檢查波箱油是否太臟58車
調整下怠速
看下是否空氣流量計不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
馬6的質量評分為36分，這個成績算是中上等，但高分多數都是日系車，中高級車中的天籟和雅閣分數相對高一些。該車未在國內做安全碰撞試驗，國外原型車試驗為四星級。 這款車曾與雅閣、凱美瑞、天籟的檔次比較接近，現在通過降低成
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
網友提問： 專家您好：請問1.跑市區省油么，大概幾個油，比起2.0 5AT變速箱的呢，差距會高多少？2.經典款1.6AT和星騁1.6AT有啥區別，哪個更皮實耐用？3.1.6AT的4速變速箱質量怎么樣，換檔平順么，頓挫明顯
應該這樣問：1檔起步后，發動機達倒多少轉速時，再掛2檔比較合適？發動機達倒多少轉速時是最佳換擋時機，是個老問題了。 往前竄一下，要不就頓一下來看你是個新手或者對嗎6還沒有熟悉，等你駕齡長了或熟悉這款車后，就自然穩了。發動
可能是頭天晚上下雨了或者剎車碟沾水了，手剎和剎車碟片有小部分銹結，再啟動汽車就會因為銹住的地方分離發出響聲。而且響聲比較大。類似“嘣”的一聲。如果是變速箱發出的聲音應該是比較低沉，咕嚕咕嚕的，而且是連續的。聲音明顯比剎車
正常，馬6等紅燈掛D檔踩剎車的震動比其他小車的確要稍微強一些，所有車都會震只是馬6明顯了點，等燈時間長就應該掛空檔，這對車子有好處，不用擔心正常的
變速箱的換檔電磁閥故障
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳，也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞，以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
標題：凱迪拉克xt6紅綠燈起步有頓挫感是怎么回事？內容：凱迪拉克XT6在紅綠燈起步時出現頓挫感的原因可能有多種，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記放手剎或離合器發生不規則磨損等。這些問題可能導致車輛動力不足，從而產生頓挫感。凱迪拉克XT4起步頓挫也有可能與發動機油路堵塞...
奧迪A6L的cvt變速箱起步頓挫，可能是由于節氣門積碳導致。建議定期清洗節氣門，確保空氣流通順暢，進而優化燃油混合，減少起步頓挫感。奧迪A6L作為一汽-大眾奧迪的旗艦車型，其設計與技術均體現了奧迪品牌的卓越品質。奧迪A6L和制造商，現在是大眾汽車的子公司，總部設在德國因格爾施塔特。其主要產品有A1系...
奧迪A6是一款豪華汽車，擁有轎車和旅行車兩種車型。它融合了奧迪的高科技獨家技術，提供了豪華配置和卓越的運動性能。奧迪A6L是一汽-大眾推出的技術高檔豪華商務車，進一步豐富了配置，展現出完美品質。然而，奧迪A6起步頓挫可能是由于變速箱油內有油泥堵塞閥體油道，或電磁閥損壞所致。奧迪A6起步頓挫的原因可能...
1.總結：奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫可能因閥體過臟導致，影響變速箱油的質量和摩擦特性，產生油泥并堵塞閥體和管路，使油壓調節失效。清洗閥體可解決此問題。CVT變速箱因其無齒輪傳動和平滑的動力輸出而平順，且理論上擋位無限多，性能平衡更易實現。2.內容：奧迪A6LCVT變速箱起步頓挫因閥體臟污，需清...
普拉多6速變速箱起步頓挫可能是由于離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、離合器壓盤及蓋總成、分離軸承、飛輪構成，主要材料包括高強度鋼、鋁合金、球墨鑄鐵。離合器壽命受操作情況、路況和載重等因素影響，磨損快則壽命短。正確的操作技巧包括避免腳長時間放在離合器踏板上，起步時掌握好接觸點，避免高速使用低速...
12款奧迪A6起步頓挫感熄火可能是由于缺缸造成的。缺缸是指發動機部分工作缸不工作或工作不良，導致動力輸出不平穩，發動機抖動。診斷方法為“斷缸法”。缺缸原因多為火花塞問題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕或積碳過多。同時，還需檢查發動機是否存在嚴重積碳或部件老化。1、缺缸：奧迪a6汽車缺缸是指一個...
奧迪A6L起步頓挫或熄火問題可能由節氣門積碳、臟污或電控問題引起。解決方法包括清洗節氣門、調整油離配合和檢查發動機積炭。若駕駛時感覺發卡，應清洗節氣門；若離合和怠速較低，可嘗試給油門以避免熄火；若低速時仍熄火，可能需檢查發動機積炭。以下是具體介紹及解決方法：節氣門積碳或臟污：對于電子節氣門，節氣門依...
奧迪A6L熱車起步不加油時出現頓挫，可能原因包括節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致混合氣過濃。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，影響燃燒效率。為避免此問題，建議車輛每行駛約20000公里清洗一次節氣門，若環境質量差，可提前1000公里進行清洗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
奧迪A6L起步頓挫問題可通過清洗節氣門解決。新款A6L搭載839+雙離合動力系統，注重舒適性，油耗低至8.2L/百公里。標配可調空氣懸架，適應不同駕駛風格。操控簡單平順，底盤穩定，轉彎側傾小，高速表現佳，越野性能出色。車內空間寬敞，無擁擠感。奧迪A6L起步頓挫解決方法是清洗節氣門。新款A6L動力系統...
奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱油中的油泥堵塞了閥體內的油路，導致油壓調節不準確，從而產生頓挫感。其次，發動機的油路、點火、進氣系統出現問題，也可能導致起步時的顛簸。此外，自動啟停系統與雙離合變速箱的配合問題，以及火花塞或高壓袋的點火不正常，也可能導致起步時的頓...
馬自達6洗完節氣門頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達6自2003年進入中國市場，以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優勢，成為21世紀中高級轎車的新標準。該車是馬自達21世紀的代表作，自2002年投產以來，在全球范圍內獲得了...
奧迪A6LCVT變速箱起步頓挫問題可通過清洗節氣門解決。節氣門控制空氣進入發動機，與汽油混合形成可燃混合氣。以2021款40TFSI豪華致雅型為例，車身尺寸為5038mm×1886mm×1475mm，軸距3024mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw，最大扭矩320nm，匹配7擋雙離合...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
瑞虎5xHERO1.5T以其強勁動力脫穎而出，輕踩油門即可感受到充沛動力，無論是起步還是中后期加速，都能提供充足的推背感。6速雙離合變速箱換擋平順，低速無明顯頓挫，但降檔響應稍慢。SUV的轉向保留了一定虛位，力度輕盈，適合日常駕駛。制動力表現線性，但需深踩踏板以獲得充足制動力。整體而言，瑞虎5xHE...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動，來到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現還算不錯，并不顯得特別擁擠。行李艙常規容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴展至1510L，基本上可以滿足一定的家用儲物需求，放置大件行李物品不成問題。【...
大眾CC1.8T搭載EA888發動機，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強勁。1.車輛檢測2.動態數據記錄3.讀取原...
總結內容：在國內在售的6AT變速箱市場中，除了愛信的6AT廣受認可外，國產的東安汽發6AT也與其平分秋色。馬自達、福特等公司也都有自己的6AT變速箱設計與制造。各品牌變速箱在平順性、響應速度、傳動效率等方面各有特點，消費者可根據需求選擇。同時，也有如DSI、派沃泰等公司生產的6AT變速箱在市場上占有...
