檢查波箱油是否太臟58車
有沒有檢查缸線?還有進氣積碳檢查了沒?各傳感器檢查了?最后確認三元催化器沒有堵塞。
您好，馬六的變速箱是ATF自動變速，他的升檔頓挫感要高于無級變速，涼車情況下更明顯，是正常的。您的剎車感覺踩不住，在涼車的情況下，的確有這樣的感覺，是剎車片內的石棉低溫硬化摩擦系數低造成的，走一會，溫度高于四十度就好了。
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
變速箱潤滑油使用時間過長或長期不更換造成的，導致熱車是潤滑油過稀，更換后問題會解決
變速箱的換檔電磁閥故障
清洗節氣門后怠速偏高正常，行車電腦被初始化，一兩千公里后就會好了。如果之后仍有頓挫感的話，請到4S店檢查，最好趁現在回頭問一下近期給你修車的工人或接待經理，應該是不會收取費用。
正常，馬6等紅燈掛D檔踩剎車的震動比其他小車的確要稍微強一些，所有車都會震只是馬6明顯了點，等燈時間長就應該掛空檔，這對車子有好處，不用擔心正常的
因為君威Regal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動變速箱。 有這樣的反應是很正常的。大部分自動波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動檔的變速箱或多或少的都會有點聲響和闖
馬自達六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達3換發動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養2次。3保果斷去汽修廠，藍殼每1萬公里換300元，空濾、空調濾自己清洗更換很便宜質量還很好�；鸹ㄈ约�...
馬自達6洗完節氣門頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達6自2003年進入中國市場，以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優勢，成為21世紀中高級轎車的新標準。該車是馬自達21世紀的代表作，自2002年投產以來，在全球范圍內獲得了...
馬自達6怠速不穩和頓挫感可能由以下原因引起：1.發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；2.變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫；3.車輛處于磨合期，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需自學習調整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況，以解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
總結內容：馬自達6發動機故障燈的不穩定亮滅與多種因素有關。汽油品質差、進氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動時的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過多點火困難、發動機工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導致故障燈亮起。當污染燈亮起而發動機動作無明顯抖動時，車主可正常使用車輛，并適時進行檢測與保養。如需...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
瑞虎8干式六速雙離合變速箱經過兩年24000公里使用，表現出高耐用性，無故障記錄。在特定擁堵情況下會有頓挫感，但不影響整體駕駛。其傳動效率高，省油，動力表現優秀，在中型SUV油耗排名中名列前茅。冷車時換檔邏輯略有不足，但整體性能良好，濕式雙離合表現更佳。難得有時間把兩年以來使用瑞虎8的感受系統性的分...
馬自達車型可以通過刷ECU提升動力，不僅能增強動力，還能改善市區低速行走時低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題，同時提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長期使用也未出現問題。點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里有詳細分析，我三年前是全國馬自達改裝第一人廣東...
名爵6手動擋離合器脫落問題頻發，原因包括鋼片鉚釘損壞、壓板彈簧壓力不足、分離杠桿放松距不足或踏板受阻、分離軸承壓力過大等。車主反映，正常使用下離合器轉軸斷裂，導致踏板脫落，無法啟動車輛。此外，冷車時發動機異響，熱車后起步時發動機抖動，升級電腦后頓挫有所改善但問題依舊。車質網上關于手動擋離合器問題的投...
名爵6動力強勁且價格實惠，但駕駛體驗不及馬自達昂克賽拉。昂克賽拉以人車一體的流暢過彎和完美標定的變速箱著稱，底盤防護和被動安全配置出色。名爵6雖動力不錯，但雙離合標定不佳，換擋頓挫，質量控制一般。昂克賽拉操控是同級標桿，轉向和動力響應優秀，遠超名爵6。名爵6比個動力，明天和昂克塞拉比個操控。思域的動...
遠景x3火花塞型號為KL6RTC的火炬普通鎳合金火花塞，建議更換比較知名的火花塞品牌，例如日本NGK的銥金LZFR6AI3656，優點噪音小、提速快、反應靈敏，價格在260元一套；或者美國冠軍的銥鉑金9006，優點：長壽命、高性能，壽命10萬里左右。火花塞根據種類不同壽命也會不同，例如價格比較便宜，...
馬自達CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬公里后，變速箱出現滲油及起步異常問題。在等紅燈時，車輛自動啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發動機轟鳴但車輛無動力，直至突然頓挫前沖。已預約4S店檢查，尋求問題原因及解決方案。馬自達2.5尊貴版cx-5變速箱出問題了！�。�！差點被扔在路圖23454...
探界者黑武士提車一周，動力強勁，油耗滿意，內飾雖不豪華但夠用，新車味道小。低速頓挫明顯，啟停功能需適應。鹵素燈和車窗控制有待改進。后備箱空間大，適合家庭出游。整體性價比高，適合追求實用與性價比的消費者。選車的過程是漫長的，加上疫情可能小半年吧。不過我的習慣可能有些不一樣，我先在我預算價位的車里初選的...
名爵6手動起步離合器咕咕叫可能由分離軸承松動、缺少潤滑劑、離合器片磨損或離合器壓盤彈簧折斷引起。其中，離合器壓盤問題是導致異響的直接原因，需更換。車輛還存冷車發動機異響、熱車起步發動機抖動、高速飄忽、過彎側移及變速箱頓挫等問題。此外，門把手不回彈、空調異味、駕駛頓挫等問題也影響體驗。名爵6作為上汽名...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時雖有輕微頓挫，但整體響應迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時頓挫感更強，換擋速度甚至慢于馬自達3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現不俗，但變速箱的調校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應速度上。家里五個車，變速箱最快最聰明的是昂...
三年前，我成為了全國馬自達改裝第一人，也是全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進行了ECU調整，至今一切安好。我使用原廠機油和92號汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區低速行走時低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題。我身邊刷過的人絕大部分也...
愛信8AT變速箱和馬自達6AT變速箱都是發動機橫置平臺下的變速箱，但兩者并無直接關系。愛信8AT變速箱的優點在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經濟性。然而，其缺點是在二三檔切換時可能出現頓挫闖動的問題。相比之下，馬自達6AT變速箱雖然速比上沒有優勢，但采用了多片離合器式的鎖止機構，頓挫感較輕...
刷ECU對于提升車輛性能和改善駕駛體驗確實有顯著效果。作為全國馬自達改裝第一人，我三年前就成為了全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都刷過ECU，至今一切安好，依然使用原廠機油和92號汽油。刷ECU不僅僅是為了增強動力，更重要的是可以有效改善原廠在市區低速行駛時的低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲...
合資車質量差？十大不能買的合資車盤點！很多消費者對于買車的第一想法就是買合資車，但說實話，現在很多合資車的質量相比起它們前代車型真的差了很多。小編整理了一份十大不能買的合資車盤點，一起來看看吧。1、馬自達阿特茲：異響不斷，不勝其煩。2、豐田凱美瑞：機油增多還得不到解決。3、大眾速騰：變速箱頓挫異響老...
