建議車主裝個節奏之星雷神X6超薄低音炮，不僅體積小、音質好，還有深沉的低音 希望能幫到你！
看你是想哪些方面了,福克斯,科魯茲,阿特茲現在改裝件都非常成熟.
你好！太大了改不了58車
一：汽車年檢改氙氣大燈車檢不能過 二：國家嚴禁改裝動力裝置和燈光裝置。 三：允許改裝的類型： 1：小型、微型車加裝保險杠等防盜裝置，但不允許遮擋號牌； 2：增加機動車車內裝飾。 3： 可以對車身顏色、發動機、
改成 渦輪 費用非常高。！ 馬自達 為什么堅持 自吸？就是 自吸穩定， 動力后段 滂湃！非常線性，油門踩多少就多少！
雙光透鏡的，但是不建議你改總成，總成大燈一般內部透鏡都是國產小作坊出的故障率高而且照明效果不好，最好是原車大燈換進口拆車透鏡，你說的野馬大燈我這剛好有個阿特茲改了已經出問題了，
您好 因為品牌以及質量不一樣，這個雙光透鏡價格區間也很大.. 阿特茲全系都帶個單光透鏡，需要匹配個專用支架..其它的難度不大.. 價格區間稍微差不多點的就是Q5小糸和海拉5了 分別配進口氙燈安定器是2600到28
你可以咨詢廣州音樂寬帶汽車音響，價格公道技術又好，售后服務也很OK，而且阿特茲的改裝案例也很多！
你這個情況是加的線組，看一下是保險絲還是驅動燒了，希望幫到你采納一下
恐怕不行，渦輪增壓發動機和自吸式發動機在設計上有區別。不過要是有匹配的還是可以的，嘻嘻，慎重。。
阿特茲以其魂動紅外觀和馬自達的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現個性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經驗，提升了車輛的運動感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統，那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
日系車中，馬自達阿特茲以其高顏值、強操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
車主升級輪轂后，原廠卡鉗顯得偏小，影響美觀，且制動性差。BALANCE工作室推薦雙片式鍛造卡鉗，CNC精密加工，陽極氧化+中空鍍膜工藝，外觀國產卡鉗旗艦。大六活塞剎車力道均勻細膩，腳感舒適，制動性強，19寸輪轂更飽滿。SAVANINIS67A競技灰-380mm碟盤，大六活塞高性能剎車卡鉗套裝，CNC...
馬自達阿特茲作為品牌的旗艦車型，以其卓越的設計贏得了消費者的青睞。然而，對于追求駕駛感受的車主來說，安靜的環境是他們共同的目標。因此，汽車隔音技術成為了汽車行業的一大課題。針對客戶的需求，我們針對性地為阿特茲進行了重點噪聲的解決方案。本次改裝車型的配置如下：-隔音部位：全車隔音-隔音品牌：SunKo...
馬自達阿特茲原配BOSE音響雖有名氣，但部分車主仍覺效果不足。考慮到BOSE不生產改裝件，升級需謹慎防假。本文通過對比升級前后的音響效果，展示六七千預算內的升級差異。錄音雖用普通設備，但耳機聆聽可感受明顯變化，為車主提供升級參考。BOSE在車載音響領域的名氣也算是如雷貫耳，其份額也幾乎占了半壁江山，...
馬自達車型可以通過刷ECU提升動力，不僅能增強動力，還能改善市區低速行走時低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題，同時提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長期使用也未出現問題。點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里有詳細分析，我三年前是全國馬自達改裝第一人廣東...
首先，阿特茲的儀表盤和中控臺燈光是可以進行改裝的。通過拆卸儀表盤，使用電烙鐵、T10內角螺絲刀等工具，可以更換內部的LED燈珠。改裝過程中需要注意對準指針，確保顯示效果準確。改裝后的儀表盤和中控臺燈光效果顯著。速度表、公里數、轉速表、檔位表和水溫燈珠都換成了白色或藍色，使得顯示更加清晰醒目。自動空調...
三年前，我成為了全國馬自達改裝第一人，也是全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進行了ECU調整，至今一切安好。我使用原廠機油和92號汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區低速行走時低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題。我身邊刷過的人絕大部分也...
馬自達6阿特茲動力改裝方案，如何提升動力？湖北奧斯卡帶來了武漢馬自達阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達的Artz"創造藍天SKYACTIV”動力系統對于不玩極限的馬自達來說是“良心”美德，但原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒有爆發性加速。因此，對于愛阿特茲卻有改裝精神的瘋子來說，改裝勢在必行。...
刷ECU對于提升車輛性能和改善駕駛體驗確實有顯著效果。作為全國馬自達改裝第一人，我三年前就成為了全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都刷過ECU，至今一切安好，依然使用原廠機油和92號汽油。刷ECU不僅僅是為了增強動力，更重要的是可以有效改善原廠在市區低速行駛時的低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲...
這輛馬自達6阿特茲原車音響系統在小音量時無法展現音樂細節，大音量時又容易失真，無法滿足車主對音樂的追求。為了提升音質，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽后選擇了性價比高的美國JBL套裝喇叭進行升級。改裝清單包括前聲場美國JBL601C喇叭、后聲揚美國JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
阿特茲2.5刷ECU可提升馬力，改善低速行駛低扭不足和變速箱換擋問題。阿特茲為中型車，尺寸4870/1840/1450mm，軸距2830mm。動力有2.0L和2.5L兩種，最大功率分別為116KW和141KW，最大扭矩202N·m和252N·m，均匹配6擋手自一體變速箱。具體提升效果視改裝硬件而定。...
近年來，隨著人們對汽車舒適性和美觀性的需求日益增強，對于車主們來說，改裝已經成為一種風靡全球的潮流趨勢，而阿特茲作為一款非常受歡迎的中型車型，在改裝方面也受到了不少車主們的追捧。其中，阿特茲內飾中控改裝就是頗受車主們歡迎的1個方案。改裝的主要重點是改造中控大屏幕和按鍵區域，增強駕駛者的關注力，減少視...
隨著汽車市場的發展，越來越多車主追求個性化定制，阿特茲改裝內飾成為熱門選擇。注重舒適與美感結合，個性化設計和細節處理，讓駕駛體驗獨具匠心藝術。舒適性提升不僅從柔軟著手，還包括氛圍提升和細節設計；美感提升從燈光設計到座椅搭配。個性化定制滿足不同車主需求，加入各種配件打造獨特空間。細節處理關乎整體品質感...
阿特茲是一汽馬自達旗下的旗艦車型，基于馬自達ATENZA設計，采用魂動(Kodo)設計語言，具有U型臉和LED前大燈。該車曾獲得德國紅點設計大獎、世界年度車型大獎等榮譽。然而，改裝機械增壓的阿特茲可能無法通過年檢。阿特茲改機械增壓后，可能無法通過年檢。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
馬自達阿特茲憑借卓越性能和美觀外觀贏得了車主的喜愛。然而，原車中控屏幕小且功能不足成為一大遺憾。經過慎重選擇，車主為阿特茲升級了10.25英寸安卓系統中控屏，不僅功能豐富，還保留了原車功能。這樣的升級既滿足了車主對新鮮科技的需求，又保留了原車的經典元素，是一次成功的改裝體驗。馬自達以它優秀的性能深受...
