改燈而已 不麻煩...又不是明燈改跳燈...原廠的不好么...
這個問題實在是有點難度，不如研究一下怎么把1元改成100元吧。
一體機的話，如果是在外邊加裝的話，會需要動原車線路，這樣就會膠保，不過在4s 加裝的話，一般沒有問題的。
你好！太大了改不了58車
一：汽車年檢改氙氣大燈車檢不能過 二：國家嚴禁改裝動力裝置和燈光裝置。 三：允許改裝的類型： 1：小型、微型車加裝保險杠等防盜裝置，但不允許遮擋號牌； 2：增加機動車車內裝飾。 3： 可以對車身顏色、發動機、
雙光透鏡的，但是不建議你改總成，總成大燈一般內部透鏡都是國產小作坊出的故障率高而且照明效果不好，最好是原車大燈換進口拆車透鏡，你說的野馬大燈我這剛好有個阿特茲改了已經出問題了，
您好 因為品牌以及質量不一樣，這個雙光透鏡價格區間也很大.. 阿特茲全系都帶個單光透鏡，需要匹配個專用支架..其它的難度不大.. 價格區間稍微差不多點的就是Q5小糸和海拉5了 分別配進口氙燈安定器是2600到28
沒有的………車行駛中用的是發電機的電58車
看你是想哪些方面了,福克斯,科魯茲,阿特茲現在改裝件都非常成熟.
如果你僅僅是因為感覺剎車盤小，不好看的話，我勸你還是不要改了，因為改裝剎車需要非常專業的技術，價格也非常貴，正規品牌如BREMBO、AP之類的剎車動輒好幾萬，而一般山寨貨最起碼也得好幾千，但質量穩定性遠不如原廠，貪便宜用
阿特茲以其魂動紅外觀和馬自達的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現個性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經驗，提升了車輛的運動感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統，那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
日系車中，馬自達阿特茲以其高顏值、強操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
車主升級輪轂后，原廠卡鉗顯得偏小，影響美觀，且制動性差。BALANCE工作室推薦雙片式鍛造卡鉗，CNC精密加工，陽極氧化+中空鍍膜工藝，外觀國產卡鉗旗艦。大六活塞剎車力道均勻細膩，腳感舒適，制動性強，19寸輪轂更飽滿。SAVANINIS67A競技灰-380mm碟盤，大六活塞高性能剎車卡鉗套裝，CNC...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正常現象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發動機配置優越，搭載了創馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
馬自達6阿特茲動力改裝方案，如何提升動力？湖北奧斯卡帶來了武漢馬自達阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達的Artz"創造藍天SKYACTIV”動力系統對于不玩極限的馬自達來說是“良心”美德，但原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒有爆發性加速。因此，對于愛阿特茲卻有改裝精神的瘋子來說，改裝勢在必行。...
阿特茲20款車型異響問題引發關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
這輛馬自達6阿特茲原車音響系統在小音量時無法展現音樂細節，大音量時又容易失真，無法滿足車主對音樂的追求。為了提升音質，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽后選擇了性價比高的美國JBL套裝喇叭進行升級。改裝清單包括前聲場美國JBL601C喇叭、后聲揚美國JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
近年來，隨著人們對汽車舒適性和美觀性的需求日益增強，對于車主們來說，改裝已經成為一種風靡全球的潮流趨勢，而阿特茲作為一款非常受歡迎的中型車型，在改裝方面也受到了不少車主們的追捧。其中，阿特茲內飾中控改裝就是頗受車主們歡迎的1個方案。改裝的主要重點是改造中控大屏幕和按鍵區域，增強駕駛者的關注力，減少視...
阿特茲2020款車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設備可消除；3、車內電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
隨著汽車市場的發展，越來越多車主追求個性化定制，阿特茲改裝內飾成為熱門選擇。注重舒適與美感結合，個性化設計和細節處理，讓駕駛體驗獨具匠心藝術。舒適性提升不僅從柔軟著手，還包括氛圍提升和細節設計；美感提升從燈光設計到座椅搭配。個性化定制滿足不同車主需求，加入各種配件打造獨特空間。細節處理關乎整體品質感...
阿特茲carplay連接不穩定可能是由多種因素引起的，包括數據線損壞、USB接口問題、車載主機與USBHUB連接松動等。解決這個問題，可以嘗試檢查手機連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語音系統開啟，更換數據線或還原手機設置以清除連接記錄。如果問題依舊，可能需要檢查車載主機與外置USBHUB的連線...
