1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
一、不管是何品牌、型號的汽車，告訴行駛時打開窗戶噪音都會非常大的，因為高速度加速了風的流動，所以會產生較大的噪音。二、高速公路上，開窗是有講究的。開得好能使車內空氣清新，讓車主置身于良好的駕乘環(huán)境中。開得不好，不僅費油，
樓主，長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強勁。無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個油。但內部裝飾感覺塑料感比較強，車內部空間較大、配置豐富
長安CS75口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級12.45% 優(yōu) 點： 功能齊全 34 動力充沛 34 穩(wěn)重大氣 33 空間充裕 21 座椅舒適 18 缺
當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
車輛噪音有發(fā)動機噪音，風噪，胎噪。 解決車輛噪音，發(fā)動機可以換高級別的機油，安裝發(fā)動機隔音棉，胎噪可以換偏向舒適靜音的輪胎，安裝全車地膠，車門加裝隔音D條，噪音能小很多。
分離軸承和導向軸承有故障的可能性較大，等你到了4S店就不響了，是因為車在運轉的過程中軸承導熱了，黃油經過高溫后才能達到潤滑的功效，4S店這幫鳥人就是裝大伊巴狼，但凡是個維修技術人員就因該懂這點兒常識，如果想讓他們直接解決
CS75的靜音效果比GS4好，不相信可以看評測視頻。這是因為CS75是自然吸氣發(fā)動機，噪音本來就低，加上CS75的隔音措施到位，怠速時幾乎聽不到發(fā)動的聲音以及抖動。GS4是渦輪增壓發(fā)動機，當轉速提高渦輪介入噪音就明顯了。
長安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動機BLUECORE動力品牌是長安汽車集所有動力研發(fā)與創(chuàng)新成就，并融入極具前瞻性的未來創(chuàng)想，打造的高效節(jié)能環(huán)保動力總成(發(fā)動機+變速箱)的解決方案。是集長安汽車“五國九地”研發(fā)高端人
長城略高但在路上沒區(qū)別
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發(fā)動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
長安CS75PLUS在做工用料方面的表現(xiàn)如何？車身平均間隙4.3mm，漆膜厚度110.8μm，均處于同級中等水平。車身用料方面，采用沖壓鉸鏈和點焊車身，尾門結合塑料和鋼材質。車廂內大部分采用軟質材料，配色活躍，檔次感較高。安全設計全面，四車窗一鍵升降防夾，后排獨立頭枕，全系6氣囊。整體而言，CS75...
長安CS75以其精細的內飾和親民的價格受到歡迎，但隔音效果不佳。車主追求靜謐的駕駛環(huán)境，因此對車輛進行了隔音升級。改裝包括四門和四輪隔音，使用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，有效解決了風噪和胎噪問題。車門第一層使用深刻減震板加固，第二層滿帖止震板封閉孔洞，提升音響效果。四輪隔音重點在葉子板，貼深刻止振...
春節(jié)假期延長，冠狀病毒疫情讓人們宅家，但隨著疫情好轉，復工企業(yè)增多，私家車出行成為更安全的選擇。長安CS75PLUS以其出色的防疫能力，能有效抵御冠狀病毒和車內致癌物的侵擾。C-AHI中國汽車健康指數(shù)的權威測試顯示，CS75PLUS在VOC/VOI板塊中以96分的成績領先，遠超其他車型。其車內采用低...
長安CS75以其內斂的前臉設計和倒梯形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側線條古典簡約。內飾風格簡明，飾條裝飾顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。用戶...
在追求高品質生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業(yè)改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質的飛躍。這位車主原本對音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無法滿足他對音質的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
兩款車型，長安CS75PLUS與吉利星越，都擁有各自的特色和優(yōu)勢。長安CS75PLUS擁有豐富的舒適便利配置，如車內PM2.5過濾裝置、電動后備廂等，以及視覺沖擊力強的大燈設計和寬敞的后排空間。而星越則以年輕的內飾設計和犀利的大燈為亮點，配備了全面的安全性配置和先進的車載科技。兩款車在價格區(qū)間內均表...
長安CS35plus的發(fā)動機護板安裝是一個需要權衡利弊的過程。雖然護板能保護底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發(fā)動機在嚴重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風險。建議在4S店進行安裝，以確保底盤裝甲的質量和效果。底盤裝甲不僅能保護底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應根據(jù)個人使用情況和安全考量來決定。建...
長安CS75PLUS以其簡潔的前臉設計和內斂的車側線條，展現(xiàn)出耐看的外觀。車身尺寸為4690/1865/1710mm，軸距2710mm，內飾風格質樸，中控臺傾斜設計。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。市場口碑良好，用戶對油耗、外觀設...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車內設計越來越多樣化，滿足不同消費者的需求。今天，我們將對長安CS752018款280T自動領智型國V的內飾進行評估，看看它是否值得購買。長安CS75的內飾設計低調而不失格調，整體給人一種簡潔大方的感覺。方向盤采用了皮質材質，手感良好；儀表盤采用全液晶設計，顯示效果出色；中控屏尺...
通化東昌區(qū)長安CS75定位為緊湊型SUV，擁有簡約大氣的外觀設計，舒適的內部質感，搭載1.5TL4發(fā)動機，功率達到180馬力。車友對其評價不錯，尤其是其主動剎車配置和操控性能。同時，該車在東昌區(qū)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。車友也提到座椅舒適度、噪音等問題。總之，長安CS75是一款性價比較高的車型。內容長...
兩車均有各自的優(yōu)點。長安CS75PLUS具備高辨識度的大燈和眾多舒適便利配置，如發(fā)動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置等，全景天窗更是提高了乘坐感受。其車身尺寸與配置均表現(xiàn)不俗，在同級別車型中屬于上乘之選。而創(chuàng)界則以簡約的內飾、犀利的大燈和足夠日常使用的動力表現(xiàn)贏得用戶青睞。兩車均有較高的安全性配置...
長安CS75的內飾設計簡潔而不失優(yōu)雅，皮質方向盤和10.25英寸的中控屏提升了科技感。標配的車聯(lián)網、GPS導航系統(tǒng)和多項安全配置，如前排頭部氣囊和無鑰匙啟動系統(tǒng)，增強了便利性和安全性。全景天窗讓車內空間更加通透，仿皮座椅則提供了良好的質感和易保養(yǎng)的特點。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。網友評...
長安逸動plus雖然市場表現(xiàn)不錯，但存在一些不足之處。車內噪音較大，尤其是速度超過50km/h時胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優(yōu)勢。盡管如此，逸動plus的車機系統(tǒng)智能，空間寬敞，價格便...
文章概述：本文介紹了長安CS75緊湊型SUV在江油市的最新報價及優(yōu)惠活動，其前臉端莊且具有簡潔設計。該車型的尺寸和內飾讓人感到舒適整潔。此外，其1.5TL4發(fā)動機具有優(yōu)秀性能和低油耗。文章還列舉了三位網友對該車的評價，對車輛的性能、駕駛感受及油耗表示滿意。總體上，該車型在市場上表現(xiàn)優(yōu)秀。具體總結內容...
長安CS75在曲靖麒麟區(qū)享最高2萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。定位為緊湊型SUV，外觀雅致簡潔，車身長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm。內飾簡練，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率180馬力，油耗6.5L/100km。市場口碑良好，多位網友對其空間、動力和車內環(huán)境表示滿意。【百度58汽車麒麟...
長安CS75PLUS發(fā)動機聲音大可能因長時間未更換發(fā)動機油導致機油變稀，潤滑效果下降；或發(fā)動機油粘度與發(fā)動機不匹配，粘度低潤滑不足，粘度高發(fā)動機負荷大，均會產生噪音。新車可能因磨合期影響聲音大。建議定期更換機油以減小發(fā)動機聲音。發(fā)動機聲音大大多數(shù)一般有兩個原因：一是由于長時間沒有更換發(fā)動機油；二是由...
長安CS75以其豐富的配置和舒適的內飾設計受到消費者的青睞。內飾簡潔清爽，皮質方向盤和7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙功能，提升了駕駛體驗。車輛標配多項輔助系統(tǒng)，如剎車輔助和自動駐車，增強了安全性。單天窗設計讓車內空間更加開闊，仿皮座椅提供了良好的質感和便利的保養(yǎng)。后排空間滿足日常家用需求，車尾設計...
在重慶墊江的長安試車場，我們對長安逸動2020款PLUS藍鯨NE1.4TGDI自動旗艦型進行了高速測試。這款車在210km/h的速度下表現(xiàn)出色，車內噪音僅為75.0dBA，顯示出其優(yōu)秀的靜音性能。盡管沒有直接的對比數(shù)據(jù)，但這一表現(xiàn)在同級別車型中顯得相當出色。逸動PLUS的鈑金工藝和車漆工藝雖然存在一...
