你好朋友，ssss不支持改裝的，你可以去外面改裝。
方向盤上的英文字母bmw代表的是安全氣囊。 寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬公司創建
你好，多功能控制按鈕，主要控制多媒體的播放，音量的調節，空調的調節，以及前后大燈的調節等等。希望對你有所幫助。
呵呵，美規寶馬X5的轉向助力是選配的，你一定是沒選，那沒有辦法，只能是這樣，這個配置是不能后加的，你沒選，那你的車方向盤只能這么重了，你可以登陸SUV4S的官網查看一下相關頁面，或者撥打他們的客服看看有沒有辦法。
美規的是有 方向助力的，你問的應該是 速敏方向盤（主動轉向系統，就是車的速度越慢，這套系統提供的轉向力越大，高速后轉向力就會變小）這個配置，中規的X5是標配。可能是美國人的臂力比較大，不需要速敏方向盤。美規寶馬x5豪華版
兩個地方的 ± 檔 都是一個作用：M（手動模式）檔位的增減選擇。1、手桿處于 D 檔時，可以向左撥入 S 檔/M檔預備位。如果沒有其它動作，變速箱以 S （運動）模式工作。 這個時候如果把手桿向前或向后推，變速箱以
你問問經銷商，如果原廠定做的話可以，但是要加錢，還得等
購買美規車的利弊！ 事物都有兩面性，有的好的一面，也有壞的一面，4S店說中規好，賣美規的說美規好，到底孰是孰非，本文在追求客觀的基礎上，分析一下 先說優勢 再說劣勢 優勢（1）：價錢便宜，絕大部分美規車都比中
3.0的豪華 確實沒有 去4S店問問吧 打個電話就行 連工時費都讓他給你算好了
寶馬X5已經給人一種威嚴霸道的感覺，但是經過寶馬的御用化妝師AC Schnitzer的化妝，我們發現還有更勁道的寶馬X5。ASC5 Falcon想要打造的是一款表里如一的性能X5。第一眼看去，任何人都能發現它的原型來自B
第一代寶馬X5的內部代號為E53，于1999年底在美國上市。而這款之后被命名為X5的車型，讓寶馬告別了只有轎車的歷史。而作為當年的豪華SUV奔馳ML的有力競爭者，寶馬將這款車定位為(SAV運動休閑車)。以主打運動、多功能、公路性能，以及實用性作為該車的核心競爭力。今天要分享的主角正是這臺將近20年的...
2013年5月30日，寶馬發布了第三代X5，這款車型在設計、尺寸、輕量化和配置上都進行了全面升級，以滿足市場的多元化需求。新X5采用了寶馬的新設計語言，包括更寬更扁平的雙腎式進氣格柵和不規則造型的前大燈，車尾則更加圓潤。車身結構使用了高強度鋼材和其他輕量化材料，使得整車重量在增加標準裝備的同時并未增...
寶馬X5剎車方向盤抖動可能因剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化起包或節氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發動機腳墊老化應換新；輪胎老化變形需更換新胎；節氣門過臟或噴油嘴積炭多應檢查清洗。建議及時檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動可能是因為剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化、起包、...
根據文章內容，以下為*改裝內容：寶馬新X5加裝無鑰匙進入系統及原廠一腳踢功能。*改裝過程：拆解門板及內襯板，安裝配件并重新走線，恢復車輛原有結構。*配件細節：所有配件帶有對應配件號，腳踢配件為原廠生產。*改裝效果：安裝后具有觸摸鎖車功能，同時具備走近自動解鎖、離開自動鎖車等便捷功能。*改裝中的注意事...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運動版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂等等這種車身較長，而且自身重的車型，原車的剎車是絕對不夠用的，所以進行剎車改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
寶馬X5方向盤打方向異響可能由塑料件摩擦、氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承問題、轉向機故障或動力帶松緊不當老化等原因引起。解決方法包括涂抹黃油潤滑、更換損壞部件、調整皮帶松緊度等。具體應根據異響來源進行診斷并采取相應措施。方向盤轉動時異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方...
最新寶馬原廠ID6系統，自2017款后已廣泛應用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統搭載的EVO主機性能卓越，運行速度是NBT系統的5倍，內存存儲是NBT的2倍，支持無損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統支持無線CarPlay手機同屏功能...
關于20款平行進口寶馬X5的詳細信息如下：該車型在車身尺寸上有所提升，與大型SUV相媲美，視覺效果顯著。設計上延續了MPerformance套件版車型的棱角分明、力量感十足的特點，同時配備了更運動的空氣動力學套件。動力方面，搭載了不同規格的發動機，包括插電混動車型。內飾也有所調整，但總體保持了寶馬的...
寶馬X5行駛中方向盤失控可能由多種原因導致。首先，轉向助力泵皮帶可能過于松弛，需要調整張緊力。其次，動力轉向機或轉向助力泵可能存在性能問題，需要檢查和維修。此外，內部機件磨損可能導致助力液壓過低或壓力泄漏，建議到專修店檢查。最后，如果高速行駛時方向盤抖動嚴重，可能是輪圈變形或輪胎動平衡問題，需要進行...
寶馬X5方向盤過重的原因主要有三個方面：首先，助力液不足會導致轉向力傳遞和緩沖作用減弱，使方向盤變重；其次，胎壓過低會增加輪胎與路面的摩擦，加大轉向難度；最后，方向機或助力泵等關鍵部件出現故障也會導致轉向困難。為避免這些問題，應定期檢查和更換助力油，保持合適的胎壓，并注意方向機和助力泵的維護。助力液...
寶馬X5方向盤異響可能由塑料件摩擦或氣囊游絲損壞引起。塑料件因氣溫變化變硬，產生摩擦聲。解決方法是減少摩擦。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲損壞。此時需更換氣囊游絲。塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有產生摩擦聲響。解決辦法是減少摩擦。氣囊游絲損壞：...
今天給大家帶來的是寶馬新款X5升級原廠寶華韋健的音響系統。為了眾多車友考慮，能夠清晰地分辨什么是原廠什么是副廠，好讓眾多論壇車友能夠有更好的分辨率來識別自己安裝的項目究竟是原廠的還是副廠的產品，后期還會繼續更新原廠盲點，國產盲點區別；原廠ACC大探頭，小探頭區別；原廠哈曼，副廠哈曼區別；原廠電吸門，...
大家好，這里是邯鄲車博士。今天來聊聊13款寶馬X5車燈改裝的話題。很多寶馬X5車主在改裝車燈時，都會面臨一個選擇：是升級兩透鏡還是四透鏡？這兩者有什么區別，改裝后照明效果又如何呢？首先，寶馬X5原車配備的是氙氣燈，照明效果一般。如果選擇升級兩透鏡，可以在保留原車外觀的基礎上，將中間的假透鏡升級為雙光...
寶馬X5作為寶馬品牌的首款四驅SUV，自1999年上市以來就備受矚目。2019款寶馬X5在外觀上延續了寶馬SUV的家族特色，展現出獨特的設計元素。內飾簡潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。在駕駛體驗方面，2019款寶馬X5的電子助力轉向手感出色。在城市道路上行駛時，阻尼力真實，駕駛方...
寶馬X5座椅改裝后能否增大后排空間的問題，根據《機動車登記規定》，私自改裝車輛屬于違法行為。寶馬X5作為寶馬品牌的首款四輪驅動SUV，自1999年在美國上市以來，已發展至第四代產品。該車型軸距為2933mm，車重2200公斤，最高時速可達250千米每小時，采用前置四驅驅動方式，排量為2.9L。寶馬X...
改裝車輛時，很多人會首先考慮輪圈、剎車或避震等部件，但排氣系統的升級同樣重要。原廠車配備的排氣系統阻力較大，雖然日常使用無礙，但在高轉運行時會限制引擎的馬力爆發。更換順暢度更高的排氣系統，尤其是高流量三元催化器，可以有效降低排氣阻力，釋放高轉下的馬力。然而，僅僅更換中尾段排氣并不能顯著改善高轉馬力，...
寶馬X5音響改裝并非復雜工程，通過簡單方案即可輕松提升音質體驗。原車音響系統雖已不錯，但仍有提升空間。更換前門高音和中音喇叭，或全車喇叭升級，都能帶來顯著效果。同時，無損音樂的選擇也至關重要。改裝案例圖片展示了改裝過程和效果，為車友提供參考。最后附上調音圖，幫助車友調節出最佳音質。寶馬X5音響改裝并...
寶馬X5原車為氙氣燈，建議改裝四透鏡以獲得更強悍的照明效果。改裝后實現四近光和四遠光同時點亮，充實細膩，覆蓋路面更飽滿。對于車主來說，在預算允許的情況下，堅決選擇四透鏡，絕對不會后悔。同時針對不同透鏡的選擇和改裝建議也做了詳細介紹，讓車主在改裝車燈時有更清晰的方向。在貴陽黔鷹車燈可以感受到寶馬X5車...
文章內容總結：車主經歷了3年的使用后，決定對寶馬X5進行改裝升級。選擇了外觀靠譜的改裝，希望讓車輛恢復少年時的活力。經過調研選擇了寶馬X5，通過改裝空力套件讓外觀更加兇悍，同時也提升了操控性和舒適性。動力表現不俗，電動助力轉向靈活，隔音效果良好。通過手寫功能和高視角的設計提升了駕駛體驗。整體而言，改...
文章介紹了寶馬X5黑武士改裝原廠M-performance排氣尾段和剎車卡鉗的過程。通過改裝四活塞卡鉗和M-performance排氣尾段，提升了車輛的剎車性能和聲浪表現。安裝過程簡單，效果明顯，不需要大幅改動原車結構。排氣改裝后，聲音更加渾厚有力，油門響應更靈敏，整體駕駛感受得到提升。同時，文章中...
