10升左右吧，看你駕駛習慣了，你可以提前考慮好用純電跑還是油電混合跑，有好幾種駕駛方式呢
樓主你好大約在4個左右啊，但是車是很貴啊。也可以你實際測量一下車的油耗，這會比較準確也比較詳細。以前我聽朋友說過一個軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟件可以準確的測量汽車的油耗，以及各個方面的性能。對于研究自己的私家車是
國家百公里油耗推算方法是C*25/25+純電里程數。唐的百公里油耗C=8.8左右，純電里程=85,；8.8*25/(25+85)=2，所以唐的油耗僅為2L。
配備的三擎動力，在EV純電模式下，油耗基本為0；在HEV混動模式下，唐的油耗低至百公里2L。
首先說一下2升是怎么來的 唐是插電混動，測試方式是純電跑75公里，油電混動跑25公里，綜合百公里油耗2升 如果在城市里每天充電，可以不用油 如果是出遠門跑高速，油耗是2乘以4，應該是7到8升
唐還沒有正式上市，沒有具體的工信部參數作為依據，但是參考秦的重量;排量1.5T和百公里油耗1.6L的標準來看，唐的百公里油耗應該不會高于3L。
充滿電,電動模式開,到自動混動,記住不要跑超過100公里,跑200公里,第二個100公里后是9升多
如果完全不插電全靠汽油行駛,秦的百公里耗油就和速銳1.5T相當,或者還要更高些,大概每百公里7個左右,因為電池和電動機有額外重量。
一輛比亞迪唐DM出現了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現。經過分析，可能的原因包括高壓電控系統故障、電源管理器監測到異常數據、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發現電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
使用VDS2000診斷掃描發現變速器系統故障碼P1688和P1689，指向油泵壓力和電機轉速問題。經過排查，確認油液正常，無滲油現象。歷史維修記錄顯示需更換油泵電機控制器，但更換后故障未排除。再次診斷，發現新故障碼P165C和P1685，指向檔位自適應和EV檔位問題。線路排查后，結合數據流分析，判定...
一臺2015款比亞迪唐出現了EV功能受限的問題，熄火重啟后又能恢復正常。這種情況在下雨天尤為頻繁。經過檢測，發現是嚴重漏電故障。維修人員首先排除了電池包和高壓用電器的問題，然后通過逐一檢查各個高壓模塊，發現電動壓縮機存在故障。更換電動壓縮機后，問題得到解決。這個案例展示了排除法在故障診斷中的有效性。...
一輛2015款比亞迪唐80在正常行駛時儀表顯示“EV功能受限”。經過分析，可能的原因包括高壓系統漏電、高壓配電箱故障、BMS系統故障和CAN網故障。使用VDS2000檢測系統，發現BMS系統無故障提示，但前驅電機控制器數據顯示DC故障。進一步檢查發現高壓側電壓過低，前驅電機控制器和DC-DC共用高壓...
比亞迪唐80EV在ECOEV模式下無法保持，會自動跳轉至HEV模式。經過檢查，首先排除了SOC目標值設置和電量問題，隨后確定是水泵內部短路導致故障。更換新水泵和保險后，車輛EV行駛恢復正常，故障排除。維修時需結合故障碼和電路圖進行測試與排查。故障現象：一輛唐80車型，客戶進店反應車輛在ECOEV模式...
比亞迪唐，這款自主品牌SUV以其外觀設計備受青睞。汽油版在外觀上得分最高，油耗卻不盡人意。相比之下，插混版比亞迪唐DM在油耗上表現更優。根據小熊油耗數據，汽油版比亞迪唐百公里油耗為11.57升，而插混版僅為9.05升，每百公里節省2.52升。以每年2萬公里計算，6年可節省約1.7萬元油費。但考慮到充...
文章內容概括：本文介紹了長安UNI-KiDD在城市路況下的虧電油耗實測結果，為8.42升/100km,比比亞迪唐DM-i的7.86升/100km還要高。作者通過計算得出本次加油量實測城市虧電油耗為8.42L/100km,并對網友提出的問題進行了解答。同時，作者也對其他車型進行了比較和評價。本文介紹了...
比亞迪唐百公里油耗為10.6升，搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力強勁但油耗偏高。為降低油耗，可嘗試使用ECO模式駕駛，并關注路況對油耗的影響。此外，雖無啟停功能，但優化駕駛習慣、定期保養車輛也能有效減少油耗。比亞迪唐在提升油耗表現方面仍有潛力，以增強其市場競爭力。比亞迪唐是比亞迪汽車集團旗下的1款中...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發動機與電機輔助，實測百公里油耗約5L，表現優異。用戶可通過合理駕駛模式與技巧，如混合動力與純電動模式切換，避免急加速減速，來優化油耗。其卓越的動力系統，包括2.0T發動機與永磁同步電機，提供強勁動力同時保證長續航，展現出色燃油經濟性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
比亞迪唐dm作為一款插電混動中型SUV，其百公里油耗為4.6升，表現出色。搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，最大扭矩320牛米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，有效降低發動機重量，提升燃油經濟性和操控性。比亞迪唐dm提供單電機和雙電機車型，均為四輪驅動，匹配6速雙離合變速箱，換擋迅速...
比亞迪唐DM-i作為一款混動車型，基于比亞迪DM-i平臺打造。外觀方面，新車幾乎沒有新意，基本沿用了比亞迪唐的設計，但輪轂尺寸和車尾的“DM-i”標志有所不同。動力方面，根據版本的不同，搭載電混系統EHS145或者電混系統EHS160,并搭載驍云-插混專用的渦輪增壓1.5T高效發動機。電池方面，采用...
經過一周的試駕體驗，比亞迪唐dmi給我留下了深刻的印象。首先，紅色車身在陽光下顯得格外耀眼，顏值爆表。配置方面，我試駕的是2021款DM-i112KM尊榮型，1.5T發動機+160kW前電機，動力強勁，響應迅速。NEDC純電續航112km，日常通勤完全夠用。車內配置豐富，15.6英寸可旋轉屏幕、手機...
比亞迪唐DM長途油耗約為8升/百公里。在超速、上坡、堵車等不同路況下，可通過調整駕駛模式和發動機轉速來實現保電。例如，超速時設置多高電量無用，上坡時可使用沙地模式，堵車時切換至混動雪地模式或沙地模式，以提高回電速度。超速：如果車速超過140，發動機負荷高，所以一般不會給電池充電，所以設置多高都沒用，...
比亞迪唐作為一款搭載2.0T發動機與6AT動力組合的汽車，其綜合油耗大約在10L左右，擁堵路段可能達到12L。為了降低油耗，建議在城市道路少踩油門，使用經濟模式，同時注意保持合適的胎壓，以提高行駛性能并減少燃油消耗。在高速行駛時，無需使用經濟模式，因為車輛需要足夠的動力輸出。以上內容由58汽車提供。...
比亞迪唐是一款具有全新設計的SUV，其油耗為2~2.4L/100km。外觀方面，采用大面積鍍鉻、黑色蜂窩狀進氣格柵和全新五輻輪轂，車身側面有“542”標識，代表比亞迪“542戰略”。內飾方面，借鑒S7設計，中控臺采用大面積木紋飾板，配備液晶數字儀表盤和集成電子顯示屏，具有指北針、PM2.5顯示等功能...
比亞迪唐燃油版的平均百公里油耗為11.28L，屬于較高水平。要計算油耗，可將油錢除以油價再除以行駛公里數。若機油消耗過多，需檢查機體和齒輪室蓋等連接處是否有漏油現象。如有漏油，檢查密封墊是否完整并更換損壞的密封墊。若密封墊完整，檢查連接螺絲是否松動并擰緊。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
比亞迪唐2.0T車型的油耗數據備受關注。根據小熊油耗數據，搭載2.0T發動機的比亞迪唐平均油耗為12.51升/百公里，測試車主多達776位。不同配置的車型油耗略有差異，如2018款2.0T自動智聯尊貴型平均油耗為12.48升/百公里，共有122位車主參與測試。此外，2018款2.0T自動智聯尊耀型和...
比亞迪唐DM的百公里油耗為6.5升，車身尺寸為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。2、設計靈感：靈感來自于中國龍，不僅有速度和力量的象征，也是領導者的象征。3、充一次電多長時間：家庭用電220伏充電一次需要9個小時，15度左右。如果是專業充電站，需要15到30分鐘。以上內容由58汽...
比亞迪唐DM-i是一款插電式混合動力汽車，搭載1.5Ti發動機和大功率電機，最大功率102kW，最大扭矩231Nm，電機總功率160kW，總扭矩325Nm。其動力設計理念以節能高效為核心，通過大容量高性能動力電池和高熱效率發動機的配合，實現了超低油耗、靜謐平順的駕駛體驗和卓越的動力性能。唐DM-i的...
