----CX-5在配置、外觀上的區別，題主可以找找我對別人的回答，說得很細了。----底盤上其實也有些小小的區別。----1. 后懸掛減震器的阻尼，15款比12款的要大一些，尤其是回彈阻尼要大，這樣，在過減速墩的時候，1
----當然挺好啊！馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因為馬自達的ZOOM-Z
1，為了追求路感避震調的硬，導致后排舒適度差，保養貴。還有就是冷車啟動時前10多秒發動機聲音大，因為它的排氣管比別的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點是有點小。3，后排空間相對較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
馬自達cx-5全車隔音，包工包料價3800，包含：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用材料外，其他部位均為2層材料滿貼工藝，分別是阻尼隔聲止振墊，阻尼
馬自達CX-5以其時尚外觀和出色性能在緊湊型SUV市場中脫穎而出。2020款馬自達CX-5以其紅色車身和多層隔音玻璃吸引眼球，售價17.98-24.58萬元。搭載2.0L和2.5L發動機，匹配6擋手自一體變速箱，提供155馬力和196馬力的強勁動力。外觀設計時尚，內飾精致，空間寬敞，配置豐富，包括適...
馬自達CX-5以其出色的動力和操控表現在同級別車型中備受關注。這款2.5L自動四驅豪華型馬自達CX-5，不僅外觀酷炫、內飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發動機，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，...
馬自達CX-5以其年輕化的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款車的前臉和車尾設計時尚，內飾動感，給人一種充滿活力的感覺。搭載2.0LL4發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連...
大家好，我是長安馬自達的銷售，今天來聊聊CX5的行情和買車問題。本地是四線城市，就一家長安馬自達4S店，每天平均進店客戶5組，專程來看CX5的不多，10組里只占1-2組。上個月店里交車25臺，CX5有5臺，我賣了1臺，這車賣得少所以提成也高，每臺能拿1000塊，但前提是不能超過規定的底價，否則提成減...
馬自達CX-5底盤拆解詳解視頻揭示了其構造細節。對于底盤裝甲的必要性，新車通常已做防銹處理，但舊車建議加裝以防腐蝕和撞擊。底盤裝甲能防腐并保護底盤免受飛濺石塊的沖擊，尤其在多雨南方效果更明顯。盡管實際效果可能受環境影響，但加裝裝甲仍是保護車輛的一種有效方式。馬自達-5底盤拆卸，CX-5底盤詳解視頻，...
馬自達CX-5底盤設計獨特，前麥弗遜后多連桿結構，搭配全框式副車架，提升操控與安全性。碰撞測試中，CX-5在正面及側面碰撞中均表現良好，A、B柱無明顯變形，安全氣囊正常打開，有效保護車內乘員。盡管有報道稱其碰撞成績不佳，但具體測試顯示其安全性能仍屬可靠。馬自達CX-5底盤整體概況馬自達CX-5風格有...
馬自達CX-5作為一款緊湊型SUV，以其動感的外觀設計和出色的操控性能受到消費者的喜愛。車頭和車尾的設計風格都展現出運動氣息，內飾造型也十分動感。搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配6擋自動變速箱，動力輸出線性且充沛。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架帶橫向...
馬自達CX-5的底盤設計展現出與眾不同的風格，其懸掛系統即使在19寸輪轂的重壓下也能保持出色的回彈性能。前懸架采用麥弗遜結構，配備防側傾桿，下控制臂和副車架均采用沖壓鋼板，提供更強的碰撞保護。后懸架則采用“E”型多鏈接結構，控制臂和拖臂均為沖壓鋼板或鑄鐵材質，有效減少振動傳遞。CX-5的防撞鋼梁使用...
底盤裝甲對于馬自達CX-5來說，是否有必要呢？這個問題可能困擾著很多車主。根據市場調查，馬自達CX-5底盤裝甲的價格大約在300~500元之間。對于新車來說，底盤裝甲可能并不是必需的，因為新車在出廠前已經進行了底盤防銹處理，而且車輛的工藝和材料越高檔，防銹效果越好。但是，對于舊車來說，底盤裝甲還是有...
馬自達CX-5的2021款官方指導價在179800元至245800元之間，頂配2.5L自動四驅旗艦型為245800元。在赤峰市，購車需額外支付23952元的購置稅和車船稅，以及9027元的商業保險，使得全款落地價達到278779元。這款SUV以其時尚的前臉設計和年輕動感的內飾吸引消費者，配置豐富，包...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現一般，底盤懸掛在顛簸路段表現良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達CX-5以其中規中矩的車身尺寸和滿足日常家用的后排空間受到青睞，其大燈設計獨特，標配LED燈，且擁有豐富的舒適性和安全性配置，如自動駐車、多層隔音玻璃、電動后備廂等，以及并線輔助、前排側氣囊等，確保駕駛安全。紅旗E-HS3則以其大氣的車頭設計和多邊形格柵提升檔次，0-100km/h加速10s，...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉向手感也更勝一籌，兩者之間存在質的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
馬自達CX-5以其動感的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。皮質方向盤、7英寸中控屏、CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等標配功能，以及無鑰匙啟動系統等，都大大提升了使用便利性。單天窗設計增強了車內采光和通風，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗。自動駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX-5在剎車測試中表現出色，懸掛支撐良好，制動力穩定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據駕駛習慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準，高速穩定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
2013年8月18日，長安馬自達CX-5運動型多功能車首次實現國產化，搭載創馳藍天技術實現國產化的長安馬自達CX-5運動型多功能車正式上市。創馳藍天技術是以馬自達技術開發的長期遠景計劃“Zoom-Zoom”可持續宣言為基石，將“駕乘樂趣”與“出色的環保、安全性能”相結合，是將發動機、變速器、車身和底...
馬自達CX-5以其炫酷的設計風格和運動感十足的車頭吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條流暢，強化了運動感，深受年輕群體喜愛。內飾設計同樣炫酷，符合年輕消費者的審美。搭載2.0LL4發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油...
北京現代ix35以其硬朗線條和高性價比受到青睞，2.0L發動機搭配6擋變速器，綜合油耗7.3-8L/100km，起售價11.99萬。馬自達CX-5以設計和動力操控著稱，提供2.0L和2.5L發動機，油耗8.5-9.5L/100km，但濾震質感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出，2.0L...
馬自達CX-5在云南行無憂最高可享2.8萬元現金優惠，車頭青春活力，車身尺寸適中，內飾新潮，配備2.5L發動機，綜合油耗7.4L/100km。網友評價油耗略高，動力一般，但座椅舒適，隔音效果好，音響音質佳，適合長途駕駛。【百度58汽車昆明優惠促銷頻道】根據云南行無憂馬自達最新報價，馬自達CX-5最高...
