原車一般是60-85分貝區間
排氣管改裝過 大油門的時間那個動西會打開 小油門的時間是關閉狀態 這個東西的主要用處就是加速的時候排氣管聲音好聽些跟跑車差不多多
一 有可能排氣筒接口處或排氣筒某處有漏氣的地方 二 也有可能是三元催化堵了
乙醇汽油燃燒生成水，那是水在滴，這證明汽油燃燒充分，正常。
這是因為低配的是一個管子，高配的是兩個管，DXL以上配置都是兩個筒
驗不掉、那是改裝產品
這個聲音來自排氣管！也可以說明你的排氣管是新的！排氣分為三節，前節是從發動機的排氣口到三元，中節當然就是中間的部分，包括三元，和一小節消音器，這一節的消音主要消滅來自發動機的中高頻，尾節是最后面一節，就是我們從后面能看到
改跑車不好的，它沒有跑車的心臟，不過外觀還可以的
三元催化器軟接頭、接口墊片響。熱脹冷縮，氣溫變化大的時候響的明顯。響一會就不響了。正常現象
這個嗒嗒聲音是從哪個部位傳過來的 如果是排氣筒那邊 就沒什么事
起亞K5發動機在冷啟動時出現的噠噠噠聲音，主要是由于油泵在初期未能及時建立油壓，導致氣門間隙存在，產生聲響。隨著發動機運行，油壓建立后聲音消失。此外，碳罐電磁閥的工作也可能產生類似聲音。如果熱車時仍有異響，建議盡快檢修。因此，冷啟動時的輕微噠噠聲并非故障，但熱車時持續異響需注意。起亞K5在發動機冷啟...
燕子尾排氣管以其獨特的設計和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉速扭力，聲音低沉，但高轉速時共振聲明顯。內回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉速馬力，聲音較大。Y...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負責監測排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，優化空燃比。故障碼清除時，應遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負極，以免影響控制電腦的“經驗記憶”和導致其他功能失效。推薦車型包括捷達K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K5凱酷以其全新設計和科技感吸引年輕消費者。外觀兇猛，保留了“虎嘯式”前臉，LED大燈全系標配，提升安全性和辨識度。車身溜背設計，長寬高4980/1860/1445mm，軸距2900mm，顏值不輸奧迪A7。內飾豪華，多功能方向盤、大連屏設計、旋鈕換擋，科技感十足。動力系統提供1.5T和2.0T兩...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術，提供1.5T和2.0T動力選擇，1.5T發動機最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網約車管理細則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標準調整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車續航里程不...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統需考慮性能提升、聲音效果與環保標準。小排量車型通過合理回壓優化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權衡多方面因素，確保合理設計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成...
排氣系統改裝涉及排氣歧管、頭批、三元催化器、中鼓和尾鼓等部分。改裝目的是減少排氣回壓，提升動力。應根據駕駛習慣選擇管形設計，改裝部件包括不銹鋼材質的死氣蕉和尾鼓等。市場上有國內外不同品牌的排氣系統，選擇時需考慮車型和改裝需求，歐系產品聲音沉實飽滿。排氣系統，基本上都是由五大部分組成：1.與引擎缸蓋排...
汽車排氣系統的設計復雜性往往被忽視，許多人只關注外觀和尾嘴。排氣系統由排氣歧管、三元催化器、消音鼓和排氣管組成，其中消音鼓對功能影響最大。原廠排氣尾鼓采用回壓設計，有助于低轉速時提升扭力，但高轉速時會降低馬力。改裝排氣尾鼓則通過簡化廢氣流向，提高高轉速時的性能。這種改裝不僅改變聲音，還能提升汽車性能...
在芝加哥車展上，起亞不僅發布了全新SUVNiro，還帶來了新一代K5混動和插電式混動車型。新一代K5混動版和插電式混動版在外觀上有所調整，前臉采用黑色格柵設計，并采用主動關閉技術，車尾則采用了隱藏式排氣口設計。動力方面，混動版由2.0L發動機、電動機和1.62KWH電池組成，綜合最大輸出功率為196...
一輛JFCPHEV車進店報修發動機故障指示燈亮，KDS檢查為3缸失火，經清洗噴油器和積碳后試車發動機故障指示燈不會點亮，但是發動機抖動沒有排除。經過分析，可能是點火線圈或噴油器火花塞故障、進氣排氣系統堵塞或漏氣、發動機電腦故障等原因所致。在檢查過程中，分別替換了點火線圈、火花塞、噴油器和發動機電腦，...
全新起亞K5GT以其年輕激進的設計風格吸引了眾多消費者的目光。這款定位更高的車型將于今年秋季上市，提供LX、LXS、GT-Line和EX四款分支車型。K5GT的前臉與K5GT基本一致，但兩側導風口加入了霧燈，側后視鏡采用黑色元素包裹，下輪圈有16、18、19寸可選，后兩款還將匹配倍耐力P-Zero運...
標題：全新起亞K3EV車展亮相，續航超400km,配備56.5kWh動力電池？文章內容：在廣州車展媒體日上，全新起亞K3EV正式亮相。新車預計明年2月上市，配備56.5kWh動力電池，續航超過400km。造型方面，新一代K3EV純電動版在燃油版的基礎上打造，細節上略有調整，包括封閉式格柵設計和增加藍...
東風起亞K3改排氣管的價格因車主需求、品牌和材質而異，價格區間較大。以下是幾種常見排氣管類型及其特點：1.原廠管：與原廠相同，價格適中。2.回壓管：環保，聲音比原廠好聽，但回壓過強可能影響燃燒效率和馬力輸出。優點是噪音小，低速扭力佳；缺點是高速時廢氣排出不暢，影響動力輸出，音量低。3.半回壓管：回壓...
起亞K5發動機冷啟動時噠噠聲主要由機油未即時形成油膜導致，特別是氣門等部位潤滑不足。液壓挺桿和機械搖臂的氣門間隙也會因此產生聲音。隨著發動機運轉，油膜形成后聲音消失。若熱機時仍有異響，應檢查維修。此外，碳罐電磁閥工作也會產生咔嗒聲，屬正常現象。起亞k5發動機冷起動時，油泵無法第一時間建立油壓，部件之...
大眾高爾夫7的排氣管改裝，不僅關乎外觀和聲音，更關乎性能的提升。許多人認為，改裝排氣管只是讓車看起來更酷、聲音更動聽，但實際上，它對動力性能的提升有著不可忽視的作用。然而，排氣管改裝并非易事，改得好可以顯著提升性能，改得不好則可能適得其反。排氣管改裝的核心在于回壓的控制。當排氣不順暢時，高轉速下排氣...
排氣閥門的安裝位置對于汽車排氣聲音和排氣回壓都有很大影響。一般來說，將排氣閥門安裝在中段消音鼓后端是比較好的選擇，能夠讓排氣聲音更加動聽，同時避免動力損失。而如果將排氣閥門安裝在排氣頭段，聲音會更為暴躁，但可能會影響排氣效率。此外，一些高性能車輛可以通過特殊方式引發排氣回火聲，給駕駛帶來更刺激的體驗...
起亞K5發動機故障燈亮的原因多樣，主要涉及供油系統、點火系統、進氣與排氣系統，以及傳感器故障等。供油系統問題如機油質量不佳可能導致燃燒不充分；燃燒狀態不佳會磨損發動機；噴油量不準確則影響發動機工況，甚至導致冒黑煙。解決方法包括檢查并更換相關部件，如機油、噴油嘴等，并建議使用消元法逐一排查，或前往修理...
家里想添置一臺MPV，看中了起亞嘉華，下定決心準備訂車了，我忽然想到了顆粒捕捉器這茬事。于是到汽車咨詢app的起亞K5凱酷和現代索納塔車圈，用關鍵詞“顆粒捕捉器”搜索了一下，很容易就發現許多出現顆粒捕捉器堵塞報警的帖子。嘉華的發動機和凱酷、索納塔高配一樣，都是2.0TG4NN發動機，排氣系統也是一樣...
起亞K5作為一款三廂車，以其時尚大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。前臉的網狀中網設計和簡潔大方的前車燈，展現出獨特的辨識度。車身尺寸4980MM*1860MM*1445MM，搭配動感線條和大尺寸輪胎，整體視覺效果冷峻。車尾設計與前臉相呼應，個性尾燈和獨特排氣管造型，耐看度十足。內飾方面，...
