第一冷車啟動后聲音會稍微大些，熱車就會安靜很多。新車前期磨合聲音是大點，磨合期別開太猛了，挺傷的。后面還要拉高速，過后建議頭兩回用好些的機油，算是給車打個好基礎吧。 假如聲音真的大的異常不相信4s店的話，找個老司機看
排量小的車起步需要給油的否則容易憋死車，帶油少了發動機抖動厲害，怎么也要比怠速高5百轉才行，油離配合還要好。這都是因為排量小，離合不要抬太快，還要配合給油，不給油也可以，緩慢抬離合也行，只是不是開車狀態，馬路上不行的。
1 怠速輕微抖動是沒有問題的。 2 開空調之后，感覺總是一陣一陣的聲音。這是空調壓縮機工作的聲音 3 壓縮機工作時，是有間歇的。就像家里的冰箱工作一樣。
怠速是無法調節的：這車是電子油門，反應有些滯后的，所以要先給油，轉數上來了再松離合，1200轉起步就沒問題，坡道就2000轉起步，適應了就好了；怠速應該調不了的，電噴車都調不了的，要么就更換怠速閥如果是新車出現這個問題，
汽車涉水熄火后是嚴禁未進行任何處理進行二次啟動的。你雖然啟動正常，但是你的發動機缸內已經進水了，水是通過排氣管倒灌進發動機的，由于發動機有相應的保護系統，才導致你的熄火，可是由于你未經過任何處理就進行二次啟動，將排氣管內
威志v2調后剎車方法如下：1，找一個平地，發動車子，空檔，停在原地，保持發動機怠速（目的是保持剎車的真空度）2，以較快的速度使勁踩下腳剎（作用是把剎車片推到位）3，保持踩住腳剎的同時，把手剎拉到最緊4，松開腳剎（這時自動
你的車難道不是電噴的嗎，電噴車是沒有辦法調怠速的，
正常怠速是700-800轉。打開空調要800-900轉如果我的回答對你有幫助請點采納
拆電瓶斷電之后發動機電腦清除了怠速的學習值，這個可以通過勻速行駛來讓發動機重新學習怠速值。
車身抖動一般來源于發動機的爆震，發動機爆震的主要原因一般是發動機內部過度積碳，請去修理廠檢修一下，順便把火花塞也換新的吧。
文章內容概述：本文詳細介紹了發動機電控系統中各種不同類型的怠速控制閥，包括曲軸位置傳感器、步進電動機式、雙金屬片式、石蠟式、旋轉滑閥式和脈沖電磁閥式的工作原理。同時，也提供了詳細的檢修步驟和注意事項，幫助讀者更好地理解和維護這些關鍵部件。本文深入淺出地介紹了發動機電控系統中的各種怠速控制閥，包括它們...
威志V2并未使用豐田發動機，而是搭載了一汽自主研發的1.3升自然吸氣發動機，具備67千瓦的最大功率和120牛米的最大扭矩。該車型配備5速手動或5速AMT變速箱。車身尺寸為3840mm×1720mm×1530mm，軸距2450mm。懸架系統包括前麥弗遜獨立懸架和后雙擺臂獨立懸架。以上內容由58汽車提供...
威志V2不是豐田發動機，而是一汽自主研發的CA4GA1發動機。該發動機采用智能化連續可變凸輪正時系統，在低轉速下能夠爆發出較高扭矩。1.3升自然吸氣發動機的最大功率為67kw，最大扭矩為120nm，與多點電噴技術、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體搭配，保證了其可靠性和耐用性。威志V2配備5速手動變速箱或5速AM...
很早就想買車，但因預算有限。關注了很多小型車，如奇瑞、F3、風云2等。朋友推薦李霞耐用省油，又關注天津一汽的魏徵V2和李霞N5。后了解到天津一汽新出魏徵V5，外觀設計漂亮，發動機性能更好，排量1.5L油耗不高。到店看車，試乘后感覺駕駛室空間不小，真皮座椅舒服。越聽越動心，準備試駕后再決定是否訂車。很...
威志V2是豐田發動機嗎？威志V5的配置包括主駕駛安全氣囊、主駕駛安全帶未系提醒、兒童座椅接口、ABS系統、EBD系統等。此外，它還搭載了1.5升自然吸氣發動機，最大功率為75kw,最大扭矩為135牛米。與這款發動機匹配的是4速自動變速箱或5速手動變速箱。前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了縱臂扭...
怠速是發動機在空擋情況下的運轉狀態。其異常原因主要包括：1.各種閥泄漏，如進氣總管卡子松動、進氣歧管襯墊漏氣等，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒；2.節氣門和進氣道積垢過多，改變空氣通道截面積，使控制單元無法精確控制怠速進氣量；3.怠速空氣執行元件故障，如節氣門電機損壞或發卡，導致怠速空氣控制不準確。...
1.總結：EPC燈亮且車子抖動通常是由于怠速開關或節氣門位置傳感器故障引起的。這些故障可能導致信號中斷或錯誤，進而影響發動機的正常運行。EPC燈亮時，應盡快檢查并修復相關部件，以避免進一步的損害。2.EPC燈亮及車輛抖動的原因主要是怠速開關或節氣門位置傳感器的問題，這些故障會影響信號傳輸，導致發動機...
汽車長時間停放需定期啟動，建議每周至少一次，怠速運行20分鐘，以充電電瓶并潤滑發動機。每月檢查電瓶，避免虧電。長時間外出可委托他人打理。啟動時注意儀表盤信息，檢查輪胎和底盤，放下手剎，熱車后再啟動，從低檔位到高檔位駕駛。智能感應進入系統使啟動和開關車門更便捷。以下是關于汽車的注意事項：1、汽車在啟動...
怠速吹空調確實費油，油耗大約為2L/h。長時間怠速開空調會導致燃油燃燒不充分，從而引起發動機積碳。積碳嚴重時，會影響汽車啟動，降低發動機功率，增加油耗，甚至導致廢氣排放超標。因此，應盡量避免長時間怠速開空調，以減少油耗和發動機積碳。怠速開空調油耗較高：汽車怠速開空調的油耗較高，一般可以達到2L/h左...
凸輪軸瓦蓋e和i分別代表排氣和進氣凸輪軸。凸輪軸傳感器負責檢測凸輪軸位置和轉角，將信息傳遞給ECU，實現順序噴油、點火時刻和爆燃控制。故障時可能出現打火不靈、怠速不穩、汽車抖動、加速無力、油耗增加和故障燈點亮。啟動時，ECU根據傳感器信號識別氣缸活塞位置，控制噴油和點火，確保準確。凸輪軸傳感器對發動...
加速時車抖的原因主要有兩點：一是節氣門過臟，噴油嘴和進氣道積碳過多，導致燃料燃燒不完全，造成怠速不穩和啟動困難；二是內球籠損壞，車輛急加速時，發動機變速箱總成做輕微側翻轉動作，改變受力點位置，產生力使車身左右擺動，產生抖動感。1、節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多：冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，...
電噴摩托車怠速不穩易熄火的原因主要有：怠速量孔部分堵塞導致供油偏稀；怠速調節螺釘位置變動，影響怠速供油；化油器與發動機進氣管連接墊片或膠圈損壞，造成漏氣。解決方法包括清洗怠速量孔、調整怠速調節螺釘位置以及更換損壞的連接墊片或膠圈。怠速量孔被部分堵塞：原因，怠速量孔部分堵塞，使怠速狀態下供油偏稀，導致...
凸輪軸傳感器故障表現為打火不靈、啟動困難、怠速不穩、加不上油、發動機無力、油耗增加、車子抖動、故障燈持續點亮、熱車時突然熄火、行駛頓挫、發動機磨損加快。其主要作用是采集配氣凸輪軸位置信號，傳送給ECU，進行噴油、點火時刻控制和爆燃控制，確保點火正時，對發動機性能至關重要。以上內容由58汽車提供。如有...
1.總結：五菱宏光怠速高的主要原因是進氣過程中雜質堆積在節氣門翻板處形成積炭，導致節氣門運動受阻。長時間下，發動機電腦會調整節氣門位置以適應積炭，造成怠速升高。解決方法包括電腦編程或長時間駕駛后由發動機電腦自行調整恢復。2.內容：五菱宏光怠速高由進氣雜質引發，積炭影響節氣門運動。發動機電腦會調整位置...
1.總結：手動擋車的剎車和油門位置在駕駛室下方，中間的是剎車，最右邊的是油門。駕駛室踏板從左到右依次為離合、剎車和油門。油門踏板的控制需以右腳跟為支點，腳掌輕踏，用力柔和，輕踏緩抬。啟動發動機時，油門不宜踩到底，略高于怠速油門即可。2.手動擋車剎車油門在駕駛室下，中間剎車右油門。踏板從左至右為離合、...
汽車行駛七萬公里后，是否需要更換火花塞，這取決于火花塞的磨損情況和發動機性能。現代汽車使用的火花塞點火電壓高達40KV以上，能擊穿更大的火花塞間隙，提高了火花塞的耐用性。高品質的汽油可以減少火花塞的金屬污染和碳顆粒沉積，延長其使用壽命。大多數品牌建議在特定里程檢查火花塞，如有磨損或問題再進行更換，而...
怠速熄火可能由多種原因引起。首先，發動機怠速馬達可能存在卡滯問題。其次，怠速馬達的電線外皮可能磨損。此外，怠速空氣孔可能過臟，影響正常工作。發動機節氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器以及發動機轉速傳感器可能存在故障或污垢。發動機電子控制單元中的怠速控制程序可能存在問題。最后，如果使用的...
車速can信號異常84.9意味著車輛出現故障，車速信號不正確，導致發動機電腦無法準確識別發動機負荷和車速傳感器。速傳感器用于檢測車輛速度，控制發動機怠速、自動變速器、發動機冷卻風扇等功能。安裝位置通常在屏蔽的外套內，以消除電磁及射頻干擾。車速傳感器故障可能導致駕駛性能下降和其他問題。修復車速can信...
總結：奧迪傳感器的故障現象因傳感器類型而異。節氣門位置傳感器失效會導致怠速不穩或飛車；進氣壓力傳感器故障影響發動機啟動和怠速；進氣溫度傳感器故障則導致怠速偏低和易熄火；曲軸轉角傳感器失效則可能導致發動機無法啟動或突然熄火。這些故障現象直接影響發動機的正常運行和駕駛安全。以上內容由58汽車提供。如有任...
汽車突然熄火打不著的原因可能是節氣門和怠速電機積碳過多，導致溜車熄火；節氣門位置傳感器故障或汽油泵故障也可能造成燃油供應問題；正時皮帶斷裂會導致發動機熄火。要注意汽車打火時汽油泵有無響聲，以及新車一般不會出現發動機轉速高但無壓縮的情況。需要及時檢修，確保汽車正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何...
