這種情況的原因是前懸掛變形或大梁變形，如果不修，可能要輪胎加速磨損，方向跑偏甚至不穩，是要影響安全的，建議你還是修理為好。
球頭 擺臂 檢查下
你可以看看是不是減震器出了問題，會響。變形了會偏，還有下肢臂都看看，都會影響。
檢查一下軸承是否損壞，建議更換。檢查輪轂是否失圓，車輪螺絲安裝力度是否均勻，半軸是否磨損嚴重。
可以的。對轎車車輪軸承必須定期檢查，清洗和潤滑。 首先把轎車需要檢查的一端頂起，并將其支撐在安全支座上，如果檢查的是后輪，駐車制動器應先脫開，用手旋轉車輪。正常情況下車輪應旋轉平穩，沒有剌耳的摩擦以及“咯噔”聲。聽
剎車片的問題 這類10W一下的小車 這種情況很正常的 解決的方法有兩種 一種就是換剎車片 換陶瓷的 另一種就是到4S店 把剎車盤打磨一下
看看平衡桿膠套下肢臂吧還有可能是球籠
避震不是很好咯！~
方向機拉桿球頭曠了 看一下是不是球頭膠套都碎了 換吧 不貴但去4s就貴了
車身晃應該做輪胎平衡和定位。車窗搖下后都會聽見輪胎的聲音
前輪左右晃動有曠量通常是由于前底盤托架或球頭松動導致。行駛中若響聲較大，還需檢查車輪軸承是否損壞。車輪由輪輞、輪輻等部件組成，可按構造、材質和輪胎數量分類。如遇問題，建議前往修理廠檢查。1.車輪晃動原因：底盤托架或球頭松動。2.行駛響聲大：檢查車輪軸承。3.車輪結構：輪輞、輪輻等。4.車輪分類：按構...
左前輪左右晃動有間隙的原因可能包括前底盤托架松動、球頭松動、車輪軸承問題、動平衡不良、輪胎磨損或安裝不當、氣壓問題以及車輛定位或零部件損壞。球頭損壞或間隙過大是常見原因，如方向拉桿球頭等。若上下間隙大，可能是軸承或下球頭擺臂間隙問題。發現問題應及時更換損壞部件，確保行車安全。左前輪左右晃動有間隙的問...
汽車前輪左右晃動有間隙通常是由于球頭松動造成的。球頭損壞會導致異響、車輪抖動、行駛不穩，甚至剎車失靈。球頭壽命受路況影響，顛簸路段上行駛3-4萬公里后可能出現損壞。嚴重時，球頭曠量大易斷裂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
摩托車前輪晃動通常是由于車輪內的軸承損壞，導致軸向間隙變大，從而使車輪左右搖擺。為了確保摩托車的正常使用，應注意以下幾點：啟動時完成自檢，避免連續點火失敗；預熱時避免亂混油門，讓發動機快速進入最佳潤滑狀態；起步時找到離合器接入點，穩住后慢慢給油，輕輕放離合器。遵循這些要領有助于保障摩托車的安全和性能...
前輪左右晃動有間隙通常是由于前底盤托架或球頭松動引起的。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其重要性不言而喻。車主在更換輪胎時，應考慮更換所有輪胎，而不僅僅是驅動輪。此外，由于輪胎是橡膠制品，會隨時間老化，建議車主每四年更換一次輪胎，即使行駛里程較少。購買輪胎時，注意查看生產日期，以確保輪胎質量。1....
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當汽車時速在80至90公里時，方向盤出現抖動，超過90公里則恢復正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準，需要檢查并調整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導...
別克凱越在行駛過程中出現車身晃動，首先應檢查并進行四輪動平衡和四輪定位。若問題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉向角度數據不準確、前下直臂球頭松動、定向機間隙過大或轉向球頭松動。汽車車輪在高速旋轉時，由于質量分布不均，易形成動態不平衡，導致車輪和方向盤抖動。通過增加...
隨著汽車行駛里程的增長，車輛會出現各種問題，很多車主會發現愛車開始跑偏，方向盤傾斜，轉向后不自動回位。更嚴重時，行駛中方向盤抖動，車身也隨之晃動。這些問題其實很容易解決，只需四輪定位儀和車輪動平衡機兩套設備。四輪定位涉及轉向車輪、轉向節和前軸的相對位置，包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束等。...
方向盤左右松動可能由多種原因引起，包括車輪動平衡數據錯誤、軸承磨損或輪胎問題。如果方向盤間隙過大，可能是方向柱扭轉或方向機齒輪齒條磨損。解決這一問題，需要檢查轉向內外球頭、轉向柱、主軸方向節、底盤懸掛、半軸和球籠，以及前輪軸承。正常情況下，方向盤間隙應在15mm以內，過大則會導致晃動和噪音，影響駕駛...
一輛2006年產凱越轎車的ABS故障燈亮起，經過檢查發現歷史性故障碼C0040，指向右前輪速傳感器電路性能問題。維修人員檢查了半軸齒圈、輪速傳感器外觀及間隙，均未發現異常。通過測量輪速傳感器電阻和交流電壓，確認傳感器功能正常。進一步檢查發現，晃動輪速傳感器插接器時，萬用表顯示的電阻有微小變化，緊固插...
如果輪速傳感器沒有故障，懷疑ABS控制單元至輪速傳感器的線路存在問題時，可以斷開輪速傳感器，在點火開關打開的狀態下，測量輪速傳感器2根導線上的參考電壓，同時晃動線路。如果電壓跳變，說明電路虛接。輪速傳感器性能故障可以通過波形分析診斷，觀察波形判斷性能問題。通過具體故障案例，介紹輪速傳感器導致的ABS...
四輪定位是調整車輛輪胎與轉向、懸掛等部件的幾何角度，以確保輪胎與地面緊密結合。這個調整過程基于廠家設定的標準值，目的是讓汽車行駛穩定、轉向輕松，并減少磨損。如果四輪定位后發現前輪胎上下不一致，可能是車輛存在問題，如轉向不正、偏滑、輪胎磨損異常或方向盤晃動等。車輪的不平衡也會導致行駛中抖動和震動，這通...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時左前部位異響，經檢查發現前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時應從簡單到復雜，減少客戶等待時間。一輛行駛里程約12.5萬km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時左前部位有咯瞪咯瞪異...
在判斷汽車底盤異響時，首先可以架設驅動橋并使用安全三角木固定前輪，啟動發動機并逐步切換至高速齒輪，觀察車身和方向盤是否晃動。如果晃動存在，可能是傳動系統問題；若無晃動，則前橋可能故障。檢查車輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車輪是否變形，以及車輪平衡情況。車輛在一定車速下可能出現共振現象，尤其是更換新...
14款308異響和方向盤抖動需檢查輪胎平衡氣壓、前輪定位、轉向連接機構球頭拉桿連接及方向機。高速行駛方向盤抖動可能因輪胎或底盤變形，需定位檢查。坑洼路面抖動多為拉桿球頭磨損或輪胎不規則，應更換損壞部件。車身晃動可能輪胎變形，需更換。剎車抖動因剎車盤過熱變形，更換可解決。高速共振可能底盤支撐架問題，需...
車子在平坦路面行駛時方向盤抖動，可能是拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規則。時速30至40公里時車身晃動，多因輪胎變形。80至90公里時速方向盤抖動，可能是輪胎變形或前輪定位不準。110公里時速方向盤抖動，可能是輪胎動平衡問題。高速行駛時方向盤抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形。高速行駛中車身共振，可能是傳...
重新調整摩托車前減震器角度并延伸，可影響車輛的操控性能。調整前傾角、拖曳角和拖曳距能改變車輛在低速和高速下的穩定性和靈活性。合理的調整可使前輪響應更靈敏，拐彎和掉頭時所需力量減小。但需注意，不當的調整可能導致穩定性下降，如前傾角過小會導致高速行駛時晃動。這個問題非常非常好，也是這么多年來我逛百度58...
早上或未熱車時，前輪異響伴隨輕微晃動，可能是阿克曼角度設計所致。阿克曼角是內外輪轉向角度不一致產生的夾角，確保轉彎平順。角度不當或底盤設計不匹配，可能導致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現象會消失。轉向助力油問題也可能導致異響，如液壓油變臟或變質，潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉向車...
一輛2006年產的凱越轎車出現了ABS故障燈點亮的問題。經過維修人員的檢查，發現了一個歷史性故障碼C0040，指向右前輪速傳感器電路性能故障。盡管輪速傳感器的外觀和間隙看起來正常，但通過進一步的檢測，發現在晃動輪速傳感器插接器時，萬用表上顯示的電阻有微小的變化。這表明問題可能出在傳感器的連接上。經過...
