你好，請檢查以下幾個方面，一檢查風(fēng)扇和其線路，保險，二檢查油泵壓力，三檢查水溫傳感器是否損壞。希望能夠幫助你58車
你打開機蓋子，里面有個小白壺，看看里面有防凍液嗎？如果有就證明不缺，如果不缺的話水溫不過水溫表的一半就行，一半是90度 。那個圖上面指示的是油表
可以換換缸膛墊試試，我的一個五鈴也是這樣，換過之后效果好多拉。
1300歐姆左右58車
轎車水溫過高的原因很多，一般是由于水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等
你好，北斗星的發(fā)動機水溫傳感器是在4S店或者是汽配城都是可以買到的，希望能幫助你，望采納
水里有機油的話，機油里面有沒有水？要是機油有水，一定會是乳白色，那肯定是氣缸墊有問題。要只是水里有機油，那有可能是水一開始弄到機油了。
您說的應(yīng)該是節(jié)溫器吧，在冬天摘除節(jié)溫器后會造成水溫偏低，發(fā)動機熱車時間長，對發(fā)動機內(nèi)混合氣燃燒不好，增加油耗，在夏天影響要相對小一些 。58車為您解答
您好: 對于您說的情況，由于沒有見到現(xiàn)車，幫您分析一下開空調(diào)水溫高的主要原因和檢查方法。首先檢查水箱和冷凝器是否過臟到這時散熱不良;如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法正常開啟和關(guān)閉，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。要是水溫傳感器或電子扇
要么是你的水溫傳感器壞了，要么是你的儀表壞了。58車
北斗星水溫低問題可通過更換節(jié)溫器解決，同時需定期更換冷卻液以維持發(fā)動機正常運行。老款的1.2L車型搭載了進(jìn)口發(fā)動機，而新款則采用1.4L自然吸氣發(fā)動機，動力充沛且經(jīng)濟實用，配合非獨立后懸架設(shè)計，適合城市及短途出行需求。水溫低可以通過更換節(jié)溫器來解決，其實水溫低并不是什么大問題，這個問題還是很好解決的...
解決北斗星水溫高問題，首先檢查節(jié)溫器是否正常開啟，確保其功能正常。其次，觀察水箱表面是否有臟物，影響散熱效果，如有需要進(jìn)行清理。再者，檢查水泵是否工作正常，不良的水泵可能導(dǎo)致水溫過高。最后，清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，去除水垢，以保證冷卻系統(tǒng)正常運作。通過這些步驟，可以有效降低北斗星的水溫。檢查水泵是否出現(xiàn)...
車剛啟動時水溫偏低是正常現(xiàn)象。發(fā)動機溫度未上升，導(dǎo)致水溫也偏低。水溫低的原因可能是節(jié)溫器損壞或散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器根據(jù)水溫自動調(diào)節(jié)閥門，控制冷卻液流動。低溫時，節(jié)溫器堵住散熱器來的冷卻水，使水套內(nèi)水溫上升，形成小循環(huán)。當(dāng)水溫升高，節(jié)溫器打開，冷卻液流經(jīng)散熱器，形成大循環(huán)，保持發(fā)動機水溫適宜。以上內(nèi)容...
發(fā)動機水溫偏低的原因主要有兩點：一是節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致閥門無法關(guān)閉，冷卻液始終處于大循環(huán)狀態(tài)，使發(fā)動機水溫降低；二是散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，無論是電子風(fēng)扇還是硅油風(fēng)扇，電路故障或硅油離合器損壞都會導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響發(fā)動機水溫。在夏天，有些車輛為了降低水溫，會拆除節(jié)溫器，這樣也會導(dǎo)致發(fā)動機水溫偏低。以上內(nèi)...
發(fā)動機水溫偏低可能由多種原因引起，包括百葉窗故障、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器故障和節(jié)溫器故障。解決這些問題的方法包括檢查百葉窗是否有異物堵塞，風(fēng)扇葉是否正常運轉(zhuǎn)，水溫傳感器及電路是否短路或斷路，以及拆檢節(jié)溫器并放入不同水溫的水中觀察其打開情況。發(fā)動機是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，廣泛應(yīng)用于動力發(fā)...
北斗星水溫低問題可通過更換節(jié)溫器解決。2020款北斗星尺寸為長3400mm、寬1575mm、高1670mm，軸距2335mm，前輪距1360mm，后輪距1355mm。搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率71kw，最大扭矩120nm，配備5擋手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為非獨立單縱擺臂...
汽車?yán)鋯訒r，發(fā)動機水溫偏低，電腦會控制噴油量以加快水溫升高，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin，否則會導(dǎo)致動力不足、負(fù)載過大、易積碳。發(fā)動機工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟，也是最佳工況，建議保持在這個范圍內(nèi)行駛。汽車?yán)鋯拥陀?000ru002F...
現(xiàn)在的小汽車發(fā)動機熄火后水溫風(fēng)扇一般在5秒就會完全停止轉(zhuǎn)動，這是因為現(xiàn)代汽車普遍采用電子控制水溫風(fēng)扇。與早期的機械水溫風(fēng)扇不同，電子風(fēng)扇會在發(fā)動機溫度達(dá)到一定程度時，由電腦發(fā)出指令啟動，以降低發(fā)動機溫度。在寒冷的冬天，由于發(fā)動機艙和水溫偏低，電腦可能會不啟動風(fēng)扇。對于機械帶動的風(fēng)扇，由于皮帶輪的慣性...
冷水機組是中央空調(diào)的“制冷源”，負(fù)責(zé)將循環(huán)水降溫為冷凍水。這些機組包括壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器和膨脹閥，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在調(diào)試過程中，螺桿式制冷壓縮機常出現(xiàn)失油問題，尤其是使用滿液式蒸發(fā)器的機組。失油問題通常發(fā)生在冷卻水溫偏低時，導(dǎo)致油與制冷劑分離不完全，可能引發(fā)膨脹閥堵塞或低油位報警。解決失油問...
冷啟動車子抖動主要由汽缸內(nèi)燃燒不好導(dǎo)致，點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制問題和油品質(zhì)量差都可能是原因。這些因素導(dǎo)致動力性不足，從而引發(fā)抖動現(xiàn)象。是什么造成冷啟動時車子抖？冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根...
大眾途觀水溫高主要由漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障等冷卻系統(tǒng)故障引起。發(fā)現(xiàn)防凍液偏低應(yīng)檢查是否漏液，及時添加相同型號防凍液。散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)致防凍液溫度升高，行車中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)降低車速停車檢查風(fēng)扇和水泵。大眾途觀一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。漏...
冷啟動怠速時車子抖動，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)電壓低和油品差，都可能導(dǎo)致冷啟動時車子發(fā)生抖動。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽...
汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的熱量來源于發(fā)動機，通過冷卻系統(tǒng)傳遞至車內(nèi)。當(dāng)暖風(fēng)不熱時，可能是節(jié)溫器故障、冷卻系統(tǒng)氣阻、風(fēng)量不足或冷熱風(fēng)分配不均、鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速不足或空調(diào)濾清器過臟等原因。檢查并更換空調(diào)濾清器、暖風(fēng)水箱或發(fā)動機水泵，可解決大部分暖風(fēng)不熱的問題。同時，確保冷卻系統(tǒng)有足夠的冷卻液，避免節(jié)溫器故障導(dǎo)致水溫偏低，...
途昂X的里程表包含總里程和單次里程，單次里程可通過長按里程面板的OK鍵來清零。這有助于記錄特定行程的距離，計算油耗和確定保養(yǎng)周期。總里程則顯示車輛自出廠以來的累計行駛里程。至于水溫表，正常行駛時水溫應(yīng)維持在90℃左右，若長時間超過此溫度，可能需要檢查節(jié)溫器等部件。水溫表的LED指示燈若顯示在刻度盤的...
在汽車維修過程中，我們常常會遇到一些誤區(qū)，這些誤區(qū)可能會導(dǎo)致車輛故障更加嚴(yán)重。下面是58汽車修理中的10種常見誤區(qū)，看看你中了幾個？1.滑動軸承的軸瓦必須刮削。現(xiàn)代汽車曲軸軸承和連桿軸承上軸瓦的耐磨合金涂層很薄，絕不允許刮削，只能按相應(yīng)的尺寸選配。2.發(fā)動機水溫怕高不怕低。水溫偏低會使混合氣燃燒不充...
隨著科技的進(jìn)步，汽車維修領(lǐng)域也發(fā)生了許多變化。過去一些被認(rèn)為正確的維修方法，現(xiàn)在可能已經(jīng)不再適用。例如，現(xiàn)代汽車的曲軸軸承和連桿軸承上的軸瓦通常有耐磨合金涂層，不允許刮削，只能按尺寸選配。發(fā)動機水溫偏低會導(dǎo)致燃燒不充分、功率降低和油耗增加。氣門間隙過大會影響發(fā)動機功率，機油過多會增加曲軸和連桿的轉(zhuǎn)動...
儀表盤上沒有傳統(tǒng)的水溫表，而是采用了水溫指示燈來顯示發(fā)動機的水溫狀態(tài)。藍(lán)色燈亮起時，表示發(fā)動機水溫偏低，處于冷車狀態(tài)；紅色燈亮起則意味著水溫過高，需要立即停車檢查。如果兩種燈都沒有亮，那么水溫處于正常范圍。這種設(shè)計雖然簡化了儀表盤，但依然能夠為駕駛員提供必要的水溫信息。值得注意的是，低溫對發(fā)動機的影...
車主反映發(fā)動機艙前部發(fā)出持續(xù)噪聲，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是電子風(fēng)扇始終高速常轉(zhuǎn)。電子扇常轉(zhuǎn)的原因主要有以下幾點：1.電子扇調(diào)節(jié)器故障：調(diào)節(jié)器內(nèi)部硬件故障，錯誤控制電子扇，導(dǎo)致常轉(zhuǎn)。此時拔出車鑰匙可停轉(zhuǎn)，水溫表指數(shù)正常或偏低。2.冷卻液溫度/制冷劑壓力傳感器故障：傳感器錯誤輸出高溫或高壓信號，使電子扇常轉(zhuǎn)。冷卻液...
