最佳答案2011-02-17 21:52 如果發動機經常走走停停或怠速時間會較長，也表示引擎達到正常溫度的時間會變長，所以汽油被噴到進氣門后面時，霧化的速度也就變慢，而且進入引擎的空氣流量相對也是變小的;這個行車狀況對于
你指的是熱車吧，現在的發動機都不需要刻意去熱車了。除了零下幾十度的極寒天氣，上車后先打著火，然后開始放手機、脫外套、調坐姿、系安全帶、看看周圍情況，前后十幾秒的時間就可以起步了，起步后只要不超過2500轉或急加減速就沒有
您好，這是一個快速暖機的一個過程。這個是正常的，祝你用車愉快。
您著車典型拉手剎導致的問題，。建議檢查剎車及發動機工作等數據。，轉速電腦是慢慢的學習新的駕駛習慣的建議出廠設定。學習匹配。檢查燃油等。不拿確定您的車拉受剎多長時間應該不短看看變速箱游液。
但是上海大眾好像還是需要磨合的，有個朋友十一買的POLO，4S給出的磨合公里為轉速不超過4000，車速在90以內。磨合期2500左右 磨合期其實就是你
涼車起車怠速高正常，有用車事項發信息給我，我4S店的服務顧問
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀
冷啟動的時候可能會高點，1000多吧，等穩定了一遍都是在700左右吧。冷啟動的怠速高是正常的。
如果真的是這樣的話，那你就賺了。呵呵 可以看看盤體上面的標簽----對了，你現在還看不了，拆了就沒保了------反正你是沒賠了。 網上報的確實是5400的。或者是軟件報錯也有可能。
如果可能的話就是發動機共振產生的現象，每輛車的共振都會不同。
清理發動機積碳是關鍵，積碳過多可能因為使用了不合適的油品。建議加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器監控發動機油氣配比，一旦損壞會導致耗油量增加，排氣顏色變深，應及時更換。定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也很重要，以避免臟膩和錯誤信息傳遞，確保油料充...
在汽車年檢過程中，車主們常會看到檢測人員將車輛轉速拉高至4000轉以上，這讓很多車主感到心疼。然而，這種操作是出于尾氣排放檢測的需要。根據國家規定，機動車尾氣檢測主要采用雙怠速工況法和工況法。雙怠速法要求在高怠速和低怠速下檢測尾氣，其中高怠速檢測時，車輛需達到發動機額定功率的50%，即4000轉左右...
氣門油封磨損是導致機油消耗增加的常見原因。隨著時間的推移，氣門油封可能會磨損或老化，從而失去密封性，使得機油容易滲漏到燃燒室中。此外，活塞間隙過大也是一個問題，尤其是當積碳積累在活塞環上，長期不清理會導致間隙擴大，機油因此流入燃燒室。駕駛習慣也會影響機油消耗，如頻繁急加速和長時間高速行駛可能會破壞潤...
拉高速清理積碳時，發動機應保持3500轉以上至少15分鐘，以產生足夠的進排氣壓力和缸內溫度，幫助沖刷積碳。但直接原地高速運轉會損害車輛。對于直噴發動機，拉高速無效，應選擇清洗。3檔4000轉雖可，但效果有限，且耗油。新車可適度使用低檔高轉速，以減少積碳。最佳清理方式是發動機清洗，同時使用優質燃油和良...
根據文章內容，拉高速清積碳是一種通過讓發動機持續高轉速工作，保持高進排氣壓力和缸內工作溫度，以沖掉并燃燒排出積碳的方法。具體操作為使發動機保持在3500轉以上，持續工作15分鐘以上，如3檔跑110或4檔跑140左右。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的焦著狀物質，影響發動機性能。步驟：1....
發動機冷啟動后不宜立即拉高轉速，此時機油未充分潤滑，易加劇磨損。待機油溫度正常后方可提升轉速。冷車時發動機抖動，只要平穩、有規律，則屬正常。抖動異常可能涉及進氣、供油或點火系統，需技師檢查修復。合理使用發動機，確保行車安全與舒適。發動機冷啟動后應避免立即拉高轉速，以免磨損。冷車抖動屬正常現象，異常抖...
拉高轉速傷車嗎？這個問題的答案可能出乎你的意料。在日常駕駛或原地怠速時，偶爾踩個高轉速并不會對車造成實質性傷害。雖然高轉速會加劇磨損，但這都在汽車的生命周期內可控范圍內。就像我們跑步時膝蓋磨損更大，但偶爾跑個步并不會把膝蓋跑廢。然而，拉高轉速確實存在一定風險。比如我父親的摩托車，1995年夏天爬坡時...
拉高速清積碳有效嗎？持續幾分鐘和多大轉速最佳？總結：通過拉高速清除發動機積碳是一種常見方法，其原理在于利用高轉速和高壓力將積碳沖掉并燃燒排出。在高速上，合理選用檔位，保持發動機轉速在3500轉以上并持續工作15分鐘以上，可有效清除積碳。但需注意，此方法并非完全清除積碳，對于嚴重積碳情況，還需結合其他...
現在的車是否需要拉高速，這個問題一直存在爭議。一些經驗豐富的老手認為，現代汽車的發動機已經經過冷磨合，加上加工技術的進步，傳動系統、剎車和變速箱在正常行駛中就能自然磨合，因此拉高速似乎沒有必要。然而，有些網友提出，在車輛磨合2500公里后，應該讓車達到極限速度，以清理積碳和汽油膠質，因為低轉速行駛可...
提車時需注意車輛公里數與車漆狀況，試駕檢測性能，磨合期內發動機轉速別超3000轉，正確磨合新車，車漆保養適度洗車避免干擦。還需向4S店詢問車輛證件、保養手冊等必要物品。確保提車流程順暢，新車磨合得當，保養知識掌握，為未來駕駛打下良好基礎。你好，1提車時，注意下車輛行駛公里數，檢查下車漆，交車前，帶上...
新福克斯假如不按+或－，它跟D檔相同會自動升降檔；假如按了+或－，就變成了手動模式，動力不夠會自動降檔，轉速高了要按+號手動升檔，駕駛中可以在D檔和S檔自由切換。我們正常換檔基本都是需要按住檔位的按鈕才能切換，不過福克斯切換S檔比較簡單，比如你在D檔正常駕駛，可以直接往后撥到S檔，不用按任何按鈕，直...
現在的汽車比以前更精密耐用，一些傳統養護觀念已過時。例如車輪擺放、停車位置的選擇等，不同國家有不同習慣。關于低檔位高轉速跑車的做法，對于現代汽車而言并非必需。但鑒于中國油品情況，偶爾拉高轉速有助于預防積碳，與車輛行駛里程無直接關聯。在以前汽車的零部件加工還不是很精密、還是用化油器的年代，汽車養護是要...
拉高速的目的在于全面檢驗車輛磨合后的最佳狀態，包括發動機工作情況、行駛平穩性及操控性等。為保持車輛最佳狀態，建議在首保結束后進行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時發現并解決問題，避免日后成為隱患。換機油機濾有助于保護發動機，減少磨損。拉高速是檢驗車輛狀態的重要手段，應及時進行保養與調整，以確保...
在舒適性測試中，奔騰T33的表現不盡人意，作為T字輩最小的車型，其動力表現也較為“文弱”。實測中，1.6L發動機最大功率84kW，初段加速度接近0.5g，但隨著速度提升，加速度降至0.2g左右，最終15.54s破百，排名墊底。日常駕駛需拉高轉速，超車需提前準備。頂配車型配備萬力SportMacroS...
柴油機尾氣測量需采用自由加速法，一秒鐘內快速踩油門至斷油點轉速，維持四秒，重復四次取平均值。汽油機則用雙怠速法，先拉高至額定轉速70%保持60秒，再降至50%保持45秒檢測尾氣。例如，額定轉速7000轉/分鐘的發動機，檢測時需先拉至4900轉/分鐘60秒，再降至3500轉/分鐘45秒。定期保養和清理...
2.車輛首保的注意事項：-首保時間按提車日期算。-首保時間和里程或時間指標，先到為準。-超過首保日期視為自動放棄保修權利。3.汽車首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行。5.常規保養方面，一般平均每50...
2.如何檢查和改善車輛的隔音效果？3.冷卻液溫度過低會導致哪些問題？4.如何判斷減震器是否工作正常？5.爆燃現象對發動機噪音有何影響？6.環境因素如何影響發動機的噪音感知？1.因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機...
總結內容：新車在技術上能夠達到高速運行的標準，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現代汽車制造工藝已經非常成熟，新車出廠前已經經過詳細的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內需要特別注意...
【正文】對于新車來說，磨合期是非常關鍵的階段，這期間車輛各部件需要逐漸適應彼此的摩擦和壓力。然而，一些車主發現，在磨合期結束后，如果直接進行高速行駛，可能會對車輛造成不必要的損害。因此，正確的拉高速方法就顯得尤為重要。首先，專家強調，完成磨合期后，讓車輛盡可能達到高速狀態是有益的。這樣可以提高車輛運...
總結內容：雅紳特車輛在冷車啟動時可能出現困難，主要因油品質量問題導致燃油噴油嘴吸附雜質和水汽，造成缸體工作不良，產生抖動或熄火。冷車啟動時，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車電腦會調整噴油量以提升水溫，導致轉速表反復抖動。建議定期保養電路、油路，拉高發動機轉速以排除積碳，并注意油品質量、提高換擋轉速、保...
