大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現(xiàn)在進4S店20次其中5次保養(yǎng)，剩下的全是索賠維修，而且兩年的問題4S店還是測不
關于凱迪拉克srx的網(wǎng)友評論：大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現(xiàn)在進4S店20次其中5次保養(yǎng)，剩下的全是索賠維修
首先要檢查輪胎是不是變形了 如果變形了的話就需要更換輪胎 如果沒有變形的話兩個前輪需要做動平衡 做動平衡一般是對方向盤抖管用 輪胎爆胎的話 應該是懸掛受到過劇烈碰撞 車身抖動 那就需要做車輛的四輪定位 并且檢查車輛懸
最好能到4S店做個詳細的檢測。
凱迪拉克SRX2012款的內(nèi)飾設計精致，采用皮質方向盤并標配加熱功能，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內(nèi)采光和通風。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質感和便...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾設計豪華，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內(nèi)質感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。車輛標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設計有助于車內(nèi)采光和通風。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場合。車主反饋顯示，...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動機，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動機抖動問題。客戶反映車輛啟動后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動機故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問題。檢查發(fā)現(xiàn)正時鏈...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內(nèi)飾設計展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質材質，配備加熱功能，提升駕駛體驗。儀表盤設計精巧，中控屏為8英寸，支持藍牙/車載電話。座椅為真皮材質，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風口。車主反饋座椅舒適，音響效果佳，整體內(nèi)飾在同類型...
凱迪拉克SRX2015款3.0L領先型以其高貴的內(nèi)飾設計、豐富的配置和良好的性價比受到消費者的青睞。車內(nèi)配置包括皮質方向盤、8英寸中控屏、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等，功能齊全。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、單天窗等配置提升了乘坐體驗。車主們普遍認為，SRX在同級別車型中性價比較高，無論是品牌...
凱迪拉克SRX2014款3.0L舒適型的內(nèi)飾設計展現(xiàn)出高貴與質感，三輻式方向盤和三圓環(huán)式儀表板均透露出傳統(tǒng)與精致。中控屏雖需后期加裝，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅提供良好的質感與便利性，駕駛位座椅記憶功能增添舒適性。后排空間充裕，配備后座出風口和后排頭部氣囊，保障乘坐體驗。車主們對內(nèi)飾的科技感...
凱迪拉克SRX2011款3.0L豪華型的內(nèi)飾設計大方，方向盤和儀表板風格時尚，但缺少中控液晶屏略顯過時。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，乘坐體驗良好。配置方面，包括胎壓報警、剎車輔助等，達到同級別主流水準。網(wǎng)友反饋座椅舒適，長途駕駛不易疲勞，后排地板...
凱迪拉克SRX以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。2014款3.0L舒適型搭載3.0LV6發(fā)動機，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。車輛匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架+...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設計精致細膩，四輻式方向盤采用皮質材質，配備方向盤加熱功能。儀表盤為三圓環(huán)式設計，方便駕駛者獲取行車信息。中控屏嵌入式設計，但缺少標配中控液晶屏，略顯過時。真皮座椅材質受消費者喜愛，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。車尾大氣，適合多種場合，配備倒...
2013款凱迪拉克SRX內(nèi)飾精致，配備皮質方向盤、嵌入式中控屏及豐富配置如GPS導航、藍牙電話等。座椅采用真皮材質，提供駕駛位記憶功能。車主評價其性價比高，外觀誘人，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐舒適。隨著技術的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術...
凱迪拉克SRX以其豪華的內(nèi)飾和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。這款車的內(nèi)飾設計大氣，方向盤采用皮質材質，并且配備了加熱功能。中控屏為8英寸，標配GPS導航和藍牙/車載電話，提升了駕駛的便利性。此外，電動后備廂、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，都為駕乘者提供了舒適的體驗。單天窗設計增加了車內(nèi)的通透性，...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設計精致，細節(jié)處理得當，提升了整體質感。四輻式方向盤采用皮質材質，儀表采用組合式設計，信息顯示清晰。中控屏雖然采用嵌入式設計，但缺少標配中控液晶屏，略顯過時。車內(nèi)配備真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間寬敞，配備獨立空調、液晶屏、頭部氣囊和后座出風口。配置方面，標配車道偏離預警...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，銀色飾條設計讓人舒服。方向盤采用皮質材質并帶加熱功能。儀表盤設計精巧，中控屏需要后期加裝。真皮座椅和駕駛位座椅記憶提高了車內(nèi)質感。后排空間充裕，配備了多重安全配置。配置上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，適合日常使用。車主評價說內(nèi)飾工藝精細，坐姿高視野好，坐椅包裹性好，腰部支撐及...
凱迪拉克SRX2011款3.0L旗艦型配置豐富，內(nèi)飾精美，方向盤皮質手感佳，雖未標配中控液晶屏但提供藍牙、GPS等實用功能。標配多項駕駛輔助與安全配置，提升駕乘體驗。座椅材質高級，配備記憶功能。車主評價其配置舒適貼心，性價比高，視野開闊，尤其全景天窗帶來良好視野感受。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其底盤采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感。車主反饋顯示，雖然方向盤較重，但指向性尚可，高速過彎時側傾控制有待提升。動力方面，3.0LV6發(fā)動機表現(xiàn)出色，加速有力，尤其在轉速提升后動力輸出更為澎湃。總體而言，凱迪拉克SRX的底盤和動...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其內(nèi)飾設計和材質都體現(xiàn)了其高端定位。方向盤采用皮質材質，手感尚可。儀表盤設計精巧，細節(jié)處理到位。真皮座椅提升了車內(nèi)的豪華感，駕駛位座椅記憶功能也方便實用。后排空間充裕，配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調和后排液晶屏，滿足日常家用需求。然而，這款車型并未標配中...
綜合對比，凱迪拉克SRX優(yōu)點包括外觀、動力、安全性能和舒適性。盡管其乞丐版配置較低，但品牌價值高，性價比相對較好。然而，一些細節(jié)如方向盤手感、中控按鈕以及后備箱大小等存在不足。而奧迪A5的詳細信息未在文中給出，因此無法直接對比。總體而言，如果個人更偏愛凱迪拉克SRX的外觀和駕駛感受，且能接受其部分不...
凱迪拉克XT5的底盤結構設計非常扎實，為駕駛者提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。在轉彎過程中，較小的側傾讓駕駛員更加自信，方向盤指向清晰，能夠準確響應駕駛員的意圖。與SRX相比，XT5的變速箱和發(fā)動機配合更加完美，換擋反應迅速，幾乎無頓挫感。在運動模式下，換擋更加主動，懸掛更加硬朗，展現(xiàn)出強烈的動感。凱迪拉...
隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX(詢底價查參配)。凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感...
隨著技術的不斷發(fā)展和進步，汽車行業(yè)也在不斷地推陳出新。凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，以其出色的性價比和豐富的配置，贏得了消費者的青睞。本文將從內(nèi)飾、配置、座椅等方面，對2011款3.0L豪華型凱迪拉克SRX進行詳細的介紹和分析，幫助消費者全面了解這款車的性能和特點。首先，凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設計...
