用的是什么機油呢？多長時間沒換機油了？
從造型的角度來看： 五菱的車確實要稍微遜色一些。 從功能的角度來講：差不多，面包車看的就是拉貨的空間。 從動力性來講：兩家廠的發動機都讓人不省心，（國產發動機你放心嗎？反正我從來不放心） 從價格來講：地區價格只有自己對比
雙排座小貨車可以做汽車隔音的高速噪音主要是發動機噪音，胎噪路噪，風噪，建議對駕駛艙及車門車頂進行隔音。使用材料：阻尼隔聲止振墊，聚酯纖維吸聲棉施工時，先將駕駛艙拆空，露出鋼板，把阻尼隔聲止振墊貼到鋼板上，然后聚酯纖維吸聲
拉貨選擇榮光，拉人選擇浪迪!長安就不要考慮了，小問題太多! 榮光的底盤比較實，是英國蓮花調校，浪迪開起來省心，小問題小，發動機比較出色，過減速帶相當舒服，有轎車的水平，噪音也少點，操控的話，還是浪迪比較輕盈!
噪音控制很好，地毯是全覆蓋的，前蓋也有隔音棉，發動機艙還外包著隔音棉。
一般跑到一百碼噪音就很大了，在高就受不了了
通病，什么時候壞了，就換個新的，修是修不好的
新長安之星的噪音控制還是很出色的，怠速時候車內的噪音是43.9分貝，大概就是圖書館或者閱覽室的噪音水平。發動機啟動瞬間的噪音是60.8分貝，相當于一般情況下說話的噪音水平。60公里速度時的噪音水平是69分貝，相當于辦公室
踩油才響你留意下是否是在傳動軸差速器的地方傳來的，還是發動機傳來的，知道在哪個地方才好對癥下藥排查。15萬公里了，也差不多夠本了，這車賣了吧。
只問一句,你確定是發動機噪音嗎?不是胎噪不是路噪?
長安歐尚高速噪音測試中，怠速分貝48，時速增加至100邁時噪音有所上升，但整體可接受。發動機噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發動機聲音，不影響車內通話。對于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營造更寧靜的車內空間。長安歐尚高速噪音測試：怠速分貝是48，手機截屏的時候有按鈕音，結果顯示的值就變...
長安CS15在高速行駛時的噪音測試顯示，60km/h時為61dB，80km/h時為62.7dB，120km/h時為66.7dB，整體噪音水平處于可接受范圍。盡管5速變速箱在高速時聲音不大，但發動機隔音仍有提升空間。針對發動機、風噪和輪胎噪音，可以通過在引擎蓋下貼吸音材料、安裝密封條和車門隔音、更換舒...
長安CX70在怠速狀態下噪音低至37.6分貝，但速度達到110km/h時噪音和震動較明顯，主要是發動機噪音增多。不過風噪和路噪抑制良好。CX70在靜音方面下了功夫，底盤隔音做得不錯，市區或快速路行駛時安靜程度較好。由于縱置發動機后輪驅動結構，NVH表現略遜于歐尚，但對比同級車仍有明顯優勢。長安CX7...
長安CS15在高速時噪音處于可接受范圍，但仍有提升空間。為降低噪音，可針對發動機、風噪及胎噪三方面采取措施：在引擎蓋下粘貼吸音材料減少發動機噪音；安裝密封條并加強車門隔音以降低風噪；通過車門、輪弧等部位貼隔音材料、換舒適型輪胎及貼隔音棉弧度來減少胎噪。這些措施有助于提升駕駛舒適度。長安cs15高速噪...
長安之星2009款作為一款經濟型微面，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。根據官方公布的數據，2009款長安之星共有多款不同排量的車型，包括1.0L和1.3L兩種發動機。其中，1.0L發動機有SC6363B-JL465Q、SC6363BV3S-JL466Q、SC6363B4Y-JL466Q9、SC63...
長安汽車2013款的底盤高度為16cm，這個數據被稱為最小離地間隙，是車輛在完全切割時底盤和地面之間的最短距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。一般來說，家用車的底盤高度在110-150mm之間，超過130mm可以更好地應對各種路面，但速度過快可能會影響穩定性；低于110mm則高速...
長安凌軒在高速行駛時的噪音問題確實令人頭疼。雖然發動機怠速時噪音較低，但一旦行駛起來，路噪和風噪就變得非常明顯，影響車內乘客的交流。那么，如何解決這一問題呢？首先，針對風噪問題，可以通過在車門內安裝隔音材料，或者更換老化的車門密封條來降低噪音。但要注意密封條不宜過厚，以免影響車門的正常使用。其次，輪...
威海之星奔馳S級以其精致的前臉設計和多邊形格柵，展現出高級感和層次感。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側線條流暢，呈現出纖長的設計。內飾同樣精致，細節處理得當，營造出時尚感。搭載2.5TL6發動機，最大功率313馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.8L/10...
近期東莞福豐長安福特�？怂谷弟囆妥罡邇灮�2.2萬元，現車充足。�？怂挂云潇趴岬能囶^設計和運動氣息吸引年輕消費者，車身尺寸4404/1810/1454mm，軸距2705mm，車側設計年輕且個性。盡管內飾略顯過時，但1.5TL3發動機提供174馬力和243牛·米扭矩，工信部綜合油耗5.7L/100km...
伊春至佳木斯的自駕旅程全長約200公里，預計耗時3小時8分鐘，油費和過路費總計約96元。路線從鶴嫩公路出發，經過鶴伊公路、鶴大線、鶴大高速，最終通過佳木斯松花江公路大橋進入佳木斯市區。沿途需注意多個轉向和直行，確保安全駕駛。具體路線包括沿鶴嫩公路行駛、進入鶴伊公路、鶴大線、鶴大高速，以及佳木斯松花江...
銳程PLUS外觀設計融合新中國美學，內飾高端科技，座椅舒適。搭載1.5T發動機，動力充沛，但高速行駛后段加速稍弱。舒適性良好，底盤調整舒適，噪音控制佳，配置豐富，包括全景天窗、感應后備箱等，整體性價比高，接近中級車實力，為消費者帶來驚喜。緊湊家用車市場一直是一塊“火爆”的市場，許多家庭在挑選好看的汽...
長安CS85COUPE在蜀山區的經銷商處提供高達5000元的現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款車以其點陣式中網和凌厲線條設計，展現出強烈的視覺沖擊力和高檔次感。車身尺寸為4728/1845/1665mm，軸距2705mm，車側設計酷炫，追求運動與力量感。內飾以黑色為主，銀色飾板點綴，動感且充滿活...
本次評測來自百度58汽車大V：汽車奇談高小強。在廣州某大商場地下車庫提車，拿到的是一輛指導價21.98萬的斯柯達速派2016款330TSIDSG智行版，即1.8T的高配車型。新車僅開過30公里，車內味道并不明顯，只有淡淡的新車皮革味。速派與大眾邁騰同屬MQB平臺，油門和換擋感覺相似，剎車腳感極佳，底...
在重慶墊江的長安試車場，我們對長安逸動2020款PLUS藍鯨NE1.4TGDI自動旗艦型進行了高速測試。這款車在210km/h的速度下表現出色，車內噪音僅為75.0dBA，顯示出其優秀的靜音性能。盡管沒有直接的對比數據，但這一表現在同級別車型中顯得相當出色。逸動PLUS的鈑金工藝和車漆工藝雖然存在一...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風噪和胎噪變得較為明顯。盡管發動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風噪成為主要噪音源。NVH表現良好，實測噪音值與標準相當，怠速時更為安靜。高速行駛時，風噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統與同價...
在中國消費市場中，微面以其多功能性著稱，但隨著SUV的流行，家庭對既能載人又能拉貨的SUV需求增加。宏光S3是許多人的首選，但市場上還有其他選擇。力帆邁威以其時尚外觀和大空間成為6萬左右SUV的不錯選擇，尤其是1.8L車型，性價比更高。長安歐尚X70A以其低廉價格和大空間成為宏光S3的有力競爭者，但...
長安CS55PLUS雖然不支持CarPlay，但可以通過后加裝模塊實現，包括無線連接功能。車主可以通過藍牙和Wi-Fi實現手機與車機的無縫連接。此外，CS55PLUS支持藍牙和車聯網功能，但不支持手機互聯映射。對于車載流量問題，車主可以使用手機熱點，通過中控屏連接使用手機流量。CS55PLUS全系車...
江淮iEV7S以其小型純電SUV定位，憑借11.95萬元的補貼后售價和280km的續航里程，成為市場的新選擇。該車在iEV6S基礎上升級，特別在續航能力上有所提升。駕駛體驗上，iEV7S展現出強勁動力和良好的噪音控制，即使在中高速下也能保持車內寧靜。液冷電池技術的應用，確保了電池性能的穩定。面對北汽...
長安歐尚X5在佛山地區提供高達5000元的現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款小型SUV以其內斂的前臉設計、簡潔的車身線條和端莊的內飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，提供了不錯的空間感。搭載1.5TL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米...
遼寧地區長安汽車經銷商最新報價顯示，逸動PLUS目前最高可享1萬元現金優惠，點擊“獲取底價”有機會獲得更高優惠。逸動PLUS以其簡約的設計風格和素雅的車側線條，展現出簡約之美。車身尺寸為4730/1820/1505mm，軸距2700mm，內飾同樣簡約，以黑色為主色調，銀色飾條裝飾。搭載1.6LL4發...
