離合器壓盤不平更換離合器壓盤及離合器片
您好： 對于您說的問題，此故障應該是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物
不知道你在更換三件套之前有沒該現象發現，如果沒有那就是他們裝配有問題或者是他們在更換過程中導致了該問題的出現，完全可以要求他們進行返工檢查。在沒有拆下檢查之前就能知道是變速箱里的軸變形，能以置信。我懷疑是不是他們在更換3
關于您說的空檔滑行熄火的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速
關于您說的收油滅車的問題，由于沒有見到現車，分析原因如果是行駛后停車時發動機抖動，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調
這是正常的！
你看看是不是哪個缸里進不去機油了，以前我遇到過這種情況，是其中一個缸機油進不去了導致的。
可能和倒檔沒有同步器有關系。 但也有個別車型有這樣的通病。多和，同款式的車友交流一下，看他們的車子是否也這樣，以便及時處理。
電瓶沒電的話就是該換了，跑跑又有的話證明自充沒有壞，至于怠速的話如果您的車是久置的話，很可能是啟動的時候冷車造成的，如果這種情況車預熱了還是沒有好轉，看看您車子的氣門是否開太大，氣門太大造成車子怠速過高。 T的發動機還
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當汽車時速在80至90公里時，方向盤出現抖動，超過90公里則恢復正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準，需要檢查并調整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導...
更換機器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機墊會導致發動機震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統也是關鍵步驟，因為它們直接影響發動機的運轉平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發動機和變速箱，老化或油質問題都可能引起共振。汽車異響的來...
跋加索異響問題多發生在車門、前風檔玻璃、座椅、中控臺、剎車、發動機和底盤等部位。解決策略包括汽車保養、檢查玻璃升降機、粘貼隔音膠條、使用凡士林保養橡膠、五門隔音處理、檢查安全帶扣等。對于前風檔玻璃異響，可填充膠條或泡沫塑料。座椅異響需檢查螺絲和鎖扣，或在摩擦處貼膠布。中控臺異響建議不輕易打開，以免造...
一輛行駛了約16200公里的通用雪佛蘭轎車出現了一個奇怪的問題：在行駛過程中，當車輛空擋加速后急減速，發動機會嚴重抖動，大約0.5分鐘后抖動自行消失。經過檢查，發現故障在冷機狀態下更為嚴重。盡管沒有檢測到故障代碼，但經過一系列檢查后，發現第1缸的氣缸壓力異常低。進一步檢查發現，第1缸的進氣門彈簧底部...
發動機提不起油是一種常見的汽車故障，可能導致發動機無法正常運轉，出現抖動、發悶、無法提速等問題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應系統故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導致發動機無法獲得足夠的燃料供應。2.空氣供應系統故障：如空氣濾清器堵塞或進氣管道泄漏等，使發動機無法獲得足夠的空...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯動點各異，需適當調整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
涉水時速騰出現抖動，可能是高壓線進水或空氣濾清器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，影響點火系統工作。建議使用空氣壓縮機吹干高壓線和空氣濾清器，或利用發動機溫度烤干。涉水時，應降低擋位，保持平穩駛入水中并緩慢行進，避免水花濺濕發動機部分。不要盲目涉水，觀察水深度后再判斷是否能通過。過水后，應停車...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發動機轉速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發動機轉速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
變速器在日常使用中，短程、山區或市區行駛需特別注意保養。自動排擋車應每月檢查傳動油高度，避免過高或過低。手排擋車需適當速度換擋，避免換擋時車子抖動，且勿在行駛中換至相反擋位。上坡停車應用剎車，勿用引擎拖住車子。開車時腳勿放離合器上，暫時停車應換至空擋或熄火。如果你的車子常是短程使用，經常在山區行駛，...
寶馬328車型定速巡航系統失效的可能原因有：開關損壞、電路問題，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛。2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度。3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速。4、可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會有強烈的抖...
總結內容：在駕駛汽車時，踩剎車是至關重要的。首先，應避免先踩離合再掛空檔再踩剎車的錯誤習慣，而是直接剎車。其次，減速過彎時應慢進快出，出彎時適當加速。對于一些駕駛習慣問題，如因車速過慢而檔位過高導致剎車抖動或熄火，應適時降檔。緊急剎車時，應只踩剎車不踩離合器。平時踩剎車的操作應根據情況而定，點剎則無...
奧迪A4L啟動時出現抖動，可能是由于氣缸內燃燒不充分導致。燃燒不充分時，點火能量低，發動機動力不足，從而引起汽車抖動。具體原因包括油氣配合比不準確，以及發動機氣門和進氣道積碳。在冷啟動或空擋位候車時，氧傳感器未達到工作溫度，ECU判斷失誤，導致點火時間控制誤差，動力輸出減少，車子抖動。同時，積碳吸收...
換擋時，先將擋位置于空擋，啟動后踩下離合器，掛入1擋，然后緩慢松開離合器。當車輛輕微抖動并開始移動時，逐漸加油，同時繼續松開離合器直至完全松開，實現平穩起步。離合器操作遵循“一快、二慢、三聯動”原則，即快速抬起至半聯動后慢抬，直至完全結合。油門操作以右腳跟為支點，用踝關節控制，力度要柔和。起動時，油...
手動擋汽車在遇到紅燈時，應掛空擋并盡量拉手剎或輕踩制動以確保安全停車。在起步時，需遵循一系列操作步驟：快速抬起離合至半聯動，當車輛出現抖動時穩住離合，同時輕踏油門使轉速達到適當范圍，隨后慢松離合并同步加油以實現平穩起步。完成起步后，適時換擋以保持車輛動力。整個過程需注意安全與操作的連貫性。內容：手動...
科目二半坡起步熄火扣10分，但不會直接導致掛科。熄火后30秒內需快速啟動車輛，注意先掛空擋再啟動。熄火原因包括離合未找到半聯動狀態、未給油導致溜車、離合抬過接觸點未及時松手剎。正確技巧是輕踩離合，腳后跟支撐，慢抬至車身抖動后穩住，松手剎獲得動力�？颇慷肫缕鸩綍r，熄火扣10分，但不會直接掛科。熄火后...
別克GLX在高速輕踩制動時會向左甩尾，緊急制動則正常。奧迪1002.2E起動不著車，檢查發現燃油泵繼電器和中央電氣盒主板燒化，燃油泵保險卻完好，原因是劣質保險和電流過大。清洗濾網和更換燃油分配器后，故障排除。富康RPC行駛中轉向盤和車身抖動，動平衡實驗后發現輪胎不平衡，更換輪胎后故障消失。長安之星發...
汽車怠速時出現間歇性抖動并不一定意味著節氣門臟了。發動機的正常運轉依賴于合理的缸壓、良好的空氣燃油混合氣、強烈的火花及正確的點火正時。抖動可能由空氣燃油混合氣、點火系統或排放控制系統的異常引起。抖動問題需要具體分析，有時甚至需要重新配置發動機控制程序。單純的怠速抖動不能直接斷定為節氣門故障，需通過專...
總結內容：汽車涉水后發動機抖動，通常是由于高壓線進水、空濾器濾芯進水導致進氣阻力增大和燃燒室進水，造成點火系統工作不良，嚴重時火花塞無法點燃。涉水時需注意大油門沖水通過，保持大油門過水后要轟油門排水，剎車正常后再行駛。如遇前方障礙，應掛空擋踩油門保持發動機轉速。途中熄火，不可嘗試啟動或拖車，需空擋拖...
