這個要看個人喜好了，從參數上看CS75是要優于H6的，但差距也不大，我自己以前很喜歡H6，但是考慮是國產車，就怕技術不成熟，所以一直在猶豫，CS75也是國產1，如果比較在乎空間 我推薦H6，CS75 軸距的優勢并沒有發揮
長安cs75受關注度頗高啊 車體結構是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點，不過作為公路SUV，足夠了，國內類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛多連桿獨立懸架，沒啥
長安cs75受關注度頗高啊 車體結構是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點，不過作為公路SUV，足夠了，國內類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛多連桿獨立懸架，沒啥
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺頗有硬派風格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時尚風的今天，CS75給人（尤其是男性）留下的
粗制濫造剛上市就各種漏油，滲水。國產車沒有過關的底盤技術，全是仿制。
怎么可能呢，CS75底盤是山寨的老款RAV4底盤，CX5底盤那是馬自達的
肯定是哈弗啊。
給您對比一下這兩款車1.8T的最高配： 1、奔騰X80：軸距2675，車高1695，車寬1820，車長4586，車重1545KG，最大功率132，輪胎規格215/60 R17，全尺寸備胎，最小離地間隙190,排量1.8T
這個價位的車 還是SUV 底盤就別追求了 懸掛還不錯 發動機技術成熟但沒有新技術 油耗不低 比同級別稍高 鋼梁還可以 配置值得給贊
只為防銹，可以4瓶左右，如果還想有一定的降噪效果（減小砂石撞擊的聲音），要噴到6瓶的。這是包括噴輪弧的。再厚這個車底盤面積就沒有必要了。
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安CS75PLUS和長安CS75兩款車各有千秋。CS75PLUS在車身長度、寬度和軸距上略勝一籌，而CS75在高度上表現更佳。安全配置上，CS75多了倒車車側預警系統，舒適性配置上CS75PLUS更勝一籌。動力上，CS75PLUS最大功率178馬力，CS75則為180馬力...
長安CS75和奔騰T77都是市場上受歡迎的SUV車型。長安CS75以其10.25英寸中控屏、LED大燈和豐富的安全配置受到青睞，同時后排空間和舒適便利配置也能滿足日常需求。奔騰T77則以其犀利的大燈設計、適中的車身尺寸和七項舒適性配置脫穎而出，同樣在安全配置上表現不錯。兩款車都能滿足大部分消費者的需...
緊湊型SUV市場中，2022款長安UNI-T和長安CS75PLUS1.5T兩款車各具特色。UNI-T在安全配置上更勝一籌，擁有并線輔助、車道偏離預警等系統，而CS75PLUS則在價格上更具優勢。車身數據上，UNI-T寬度占優，CS75PLUS則在長度和高度上表現更佳。動力對比中，UNI-T的1.5T...
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安CS75PLUS和五菱星辰兩款緊湊型SUV備受關注。長安CS75PLUS2022款1.5T自動豪華型售價12.49萬元，五菱星辰2021款1.5TCVT星曜版售價9.98萬元，差價2.51萬元。長安CS75PLUS在車身長度、寬度上略勝一籌，而五菱星辰在高度、軸距上表現...
長安CS75底盤采用前麥費遜獨立懸掛，后多連桿結構，中規中矩表現良好。前懸掛采用鋼質材質，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當。后懸掛空間優化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護板，減少生銹幾率，提供更好防護，空氣動力表現更佳。長安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長安CS75采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜結構，后懸架為多連桿式。車身為承載式，與豐田RAV4底盤設計相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結構，羊角為鋁制部件，有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結構與福克斯E型多連桿后懸架類似，控制輪胎幾何能力強。長安cs75采用...
長安CS75的底盤設計采用了承載式結構，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對于城市SUV來說已經足夠。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿獨立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結構，強度更佳且不會增加太多非簧載質量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
長安CS75的改色貼膜選擇，國產與進口膜的對比。國產膜施工效果和持久性不如進口膜，適合短期變換車身顏色。進口膜價格高，適合追求效果和長期需求。改色膜規格為1.52m*20m，結構為多層流延，材料為PVC，具有耐氣候、防潮、抗老化等特性。膠水為溶劑聚丙烯，耐溫范圍-50到110℃，施工溫度20到25℃...
緊湊型SUV市場競爭激烈，五菱星辰和長安CS75是兩款備受關注的車型。五菱星辰2021款1.5T手動星光版售價7.78萬元，而長安CS752022款藍鯨版1.5T自動豪華型售價11.39萬元，差價3.61萬元。五菱星辰在車身高度和軸距上略勝一籌，長安CS75則在長度和寬度上表現更佳。安全配置上，長安...
長安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內飾設計時尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區彰顯科技氣息。動感皮革座椅提供舒適駕乘體驗，無論城市還是郊外都能享受不凡品質。長安cs75內飾中控改裝如下圖所示：長安CS75介于CS55和CS9...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
長安CS75作為緊湊型SUV，動力處于主流水平，油耗表現較好，空間有優勢。但與哈弗H6和博越相比，其動力不如2.0T的哈弗H6，配置也相對較低。此外，2021款新CS75存在車身生銹、行駛異響、車載互聯系統故障等通病。因此，長安CS75在同級別中并非最佳選擇。自從長安CS75PLUS上市后，CS75...
長安CS75PHEV怎么樣？買哪一款最值？長安CS75PHEV作為一款中型SUV,其亮點不少。今天我們來談談它在動力方面表現如何。那這款車究竟是騾子是馬，還是讓大家一起來看看它的實際表現吧。首先，我們來看一下長安CS75PHEV的外觀。前臉顯得非常有簡明的感覺，讓人過目不忘。頭燈非常符合消費者的審美...
長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸為4690/1865/1710mm，軸距2710mm，提供了寬敞的后排空間，滿足日常家用需求。前后輪胎規格均為225/60R18，保證了良好的行駛穩定性。搭載1.5TL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗為6.5L/1...
預算十幾萬到二十萬，選車時應該關注哪些方面？這個價格區間的車型眾多，選擇起來并不容易。長安CS75以其豐富的配置和較高的性價比吸引了眾多消費者。內飾簡潔，方向盤皮質材質，中控屏10.25英寸，科技感十足。標配藍牙/車載電話、發動機啟停技術、剎車輔助等，提升駕乘體驗。單天窗設計，仿皮座椅更顯檔次。LE...
長安CS75作為一款SUV車型，在配置和動力方面表現不俗。新車與現款車型基本保持一致，家族氣息非常濃重。長安CS75的多橫幅式的前格柵非常大氣，并且搭配“長安汽車”標識，讓車輛的車頭的造型顯得出色，兩側車燈造型頗為獨特，遠近光一體式的大燈點亮后顯得很有精神氣。從側身側面來看，新車依舊是有氣勢的整體設...
【標題】長安CS752014款1.8T自動尊貴型國IV功能怎么樣？【內容】長安CS75是一款緊湊型SUV,配置豐富。內飾簡潔清爽，中控臺采用銀色飾條裝飾。三輻式方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。中控屏設計簡潔明了，尺寸為7英寸，標配GPS導航系統和藍牙/車載電話。該車配備剎車輔助、GPS導航系統、定...
長安CS75以其內斂的設計風格和簡潔美觀的外觀吸引了眾多消費者的目光。車尾干凈利落，尾燈設計簡潔而不失視覺效果。內飾方面，文雅而耐看，簡約而不簡單。搭載1.5TL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結構。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發現生銹問題，采用大面積樹脂護板，提供更好保護和空氣動力性能。其實CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是哈弗H6和長安CS75PLUS。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為哈弗H62021款第三代2.0T自動四驅Max14.6...
