前3000公里，轉速最多不要超過3000轉最好再2000-2500之間，所以不適合跑高速，3000公里以后，到首保前要拉一下高速，可以低檔高轉速
C50的弊大于利優點:配置選擇性多，較省油，自主性突出缺點:車標就像墓碑，后排空間嚴重不足，售后服務不完善，很多省份無4S店，價格過高，動力比不上速騰地的1.4!安全性不高，無ESP，作為帶T的車輛撞試驗無公布綜述:總的
其實啟辰d50比較省油發動機尼桑
肯定是長城C50好。B50就一四不像，那么好的馬6底盤被個破發動機給敗了。 首先，C50是1.5T發動機，動力強勁且省油。B50就是捷達發動機，典型的小馬拉大車，動力油耗都差。 其次，C50配置高，安全性更好。B50才國
油耗并不是公布多少，每個人實際使用就是多少，油耗受很多因素影響的，主要來自兩個方面，一是輪胎胎壓，二是駕駛習慣。
性價比最高的是悅動。c50保養費用太貴，家用要渦輪增壓器也沒用。B50油耗偏高。
逸動動力稍顯弱，家用足以，長城的1.5T有待考驗，更推薦B50
樓主，我研究了不少高轉速換檔的帖子，正確的高轉速換檔省油的方法，是快速提高車速掛入高檔，然后松開油門帶檔或空檔滑行，利用慣性行使，而不是保持高轉速行車。我感覺在2000-2500轉換擋就可以了。車又不肉，又不是很耗油
經濟的話 B50C50的話 售后維護比較貴 !EC7 油耗就是高 這個直接說了B50 經濟實用省油 維護保養便宜！
C50帶T的。動力應該比逸動好一些。 但是逸動的配置和外觀都要強過C50。 長安對長城，我還是比較傾向長城。。。
長城C50的前臉給人一種端莊的感覺，格柵采用了倒梯形的設計，顯得精神、干凈且不油膩。大燈呈現出雅致的設計風格，給人一種清新干凈的感覺。這款車的前后輪胎規格均為205/55R16，采用了運動的多輻式輪圈設計。長城C50的后視鏡配備了電動調節、加熱和電動折疊功能，這些功能在日常使用中非常實用。車尾呈現出...
長城C50汽車怠速時機油故障燈亮起，可能是由于ECU的CAN總線故障或接口接觸不良，導致空氣流通異常和進氣量控制不準確，氣體含量不穩定，影響發動機正常工作。此外，燃油壓力低和恒壓性能差也可能導致系統霧化水平低，使汽車難以啟動。汽車儀表盤上的指示燈或警報燈，如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈等，能反映車...
起步時，先接通電源，踩剎車掛N檔點火，再掛D檔，避免變速箱反向沖擊。等紅燈時，拉手剎掛N檔，不長時間掛D檔。踩油門時，輕踩后松開，讓變速箱提前升擋，節油。上下坡時，用限制擋減輕剎車壓力。超車時，先松油門再深踩，自動降擋提速。停車時，先拉手剎再掛P檔，保護變速箱。長城哈弗H6自動擋的正確駕駛技巧包括：...
長城C50和寶駿630都是市場上受歡迎的轎車選擇。長城C50以其2700mm的軸距接近中型車標準，外觀上采用蜂窩前中網和鍍鉻裝飾，內飾溫馨且檔次感提升。動力方面，搭載自主研發的GW4G15T發動機，提供強勁動力。寶駿630則以其時尚外觀和大氣內飾吸引消費者，盡管動力表現一般，但高速行駛時加速效果較好...
長城C50在安全性和舒適性方面進行了升級，性價比得到提升。悅翔V7則定位于80后至85后，是一款運動科技A級車。在動力方面，長城C50配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm；而悅翔V7則搭載BlueCore1.6L發動機，升功率超過54KW，升扭矩超過97N.m。外觀上，長...
長城c50定速巡航無法激活可能是由以下原因導致的：1.攝像頭或雷達被遮擋，導致自適應巡航控制系統是一種自動駕駛輔助裝置，可以減輕駕駛員疲勞，減少不必要的車速變化，從而節省燃料。其工作原理是巡航控制組件讀取車速傳感器的脈沖信號，并與設定速度進行比較。隨著汽車技術的發展，電子式節氣門控制方式逐漸取代了傳...
如果你的預算在10萬左右，那么選擇一款性價比高且外形好看的車是個不錯的選擇。在這個價格區間，國產車以其價格低、配置高的優勢脫穎而出，如長城騰翼C50、帝豪EC718、奇瑞A3和華晨中華V5等，這些車型在日常生活中口碑不錯，質量也相對可靠。合資車方面，緊湊型車如雪佛蘭克魯茲、別克凱越、起亞K3K2、現...
大家好，最近有意更換一輛哈弗H6,原來開C50,這車怎么樣？正好公司最近剛添置了一輛H6作為工作用車，經常開著跑長途和項目現場，我可以來回答一下。首先樓主最關心的油耗問題，開了一段時間，感覺油耗奇高，跑高速大概能達到百公里10升油，當然跟車子太重有直接關系，但我感覺動力調校是更重要的原因。說到動力，...
