提問者:mjux64722013-06-02 00:00
經濟的話 B50C50的話 售后維護比較貴 !EC7 油耗就是高 這個直接說了B50 經濟實用省油 維護保養便宜!
回答者:jianghonghe5052016-06-02 00:00
如果長期在城市道路行駛,建議選擇1.8L發動機的帝豪車型,動力強勁,起步加速迅捷。1.3T的小排量渦輪增壓系統在發動機低轉速沒有達到渦輪介入的轉速之前就是一部普通的1.3L自然吸氣發動機,城市擁堵路段起步和低速階段帶動自
提問者:steven292016-07-04
不知道對合資品牌有沒有興趣,我建議去看看合資品牌的,先說這兩個車B50空間略大一點(可忽略),1.8的排量油耗也相對高,不過B50是一氣制造,據說用的是捷達的平臺,技術性個人認為比較落后,口碑一直不怎么好,帝豪這款車搭載
提問者:c8412012015-11-03
由于已經全面換裝DVVT版了,就拿這個說吧: 和所有的1.8L自然吸氣合資車比的話,大致在一個水平線。比思域略差些,和卡羅拉大致能畫等號,比科魯茲、福克斯什么的好多了。 手動擋在首保后,油耗市區9個左右(少于9個情況較多
提問者:hgnv1b0t52014-12-22
不要裝,渦輪增壓發動機內部配件的強度要大大高于沒有渦輪增壓的,你要是裝得話,發動機不久肯定報廢!!!
提問者:weiqiang8012202013-05-27
你好!很高興解答你的提問!請你閱讀如下提示,排除煩惱。謝謝!1,吉利2014款新帝豪EC7(含EC7-RV)搭載的JLY-4G15的1.5公升排量的自然吸氣進排氣雙正時技術歧管進氣電噴汽油內燃發動機是不可以象JLB-4G
提問者:sackfc2015-03-08
你好,沒法說誰更好,只能說各具優勢。 在發動機低轉速工況時,渦輪增壓往往處于未啟動的狀態,所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機并無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機,由于排量更大,輸出線性,
提問者:sjk_gdp2015-06-25