比亞迪宋EV300以其年輕運動的設計理念和藍色裝飾元素脫穎而出，搭載雙電機四驅系統，前軸電機218馬力，后軸電機160馬力，電池容量48千瓦時，續航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員，宋EV的補貼后價格約22萬元，市場潛力巨大。寶馬X1插電混動版在尺寸上微調，整備質量增至1900kg，搭載1...
五菱佳辰以其高強鋼車身結構和豐富的安全配置受到關注，包括環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統等。實用性配置如無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等一應俱全，同時搭載LingOS靈犀系統，支持語音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面，全車覆蓋43處聲學包，配備9個立體揚聲器。動力方面，搭載1.5T發動機，匹...
杭州元通通達現代領動插電混動以其運動化設計和出色性能受到市場歡迎。車身尺寸為4610/1800/1450mm，軸距2700mm，外觀流暢動感，內飾風格動感。搭載1.6L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率105馬力，峰值扭矩147牛·米，電動機總功率61馬力，總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1L/...
混動車型因其獨特的優勢而備受青睞。它們不僅克服了純電動車的續航限制，還能在低速時提供電動機的快速響應和低油耗。特別是在大城市，混動車型如插電混動車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進的鯤鵬DHT超級混動技術脫穎而出，提供高效的動力輸出和整車綜合實力。這款SUV擁有三擎動力系統，能夠...
長期饋電駕駛插電混動車，油耗和駕駛體驗不如增程式混動。電池容量大，負重大，發動機負荷更大，油耗更高。若無法充電，不建議購買插混。若一年后能解決充電問題，且有固定車位，插混車比混動和燃油車更經濟、駕駛體驗更好。自己裝充電樁，百公里費用用電是油的1/4；壁掛式充電樁充電時間5小時，家庭電路充電時長是1....
8月29日，成都車展上奇瑞帶來了旗下首款插電混動車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。這款新車在外觀上延續了燃油版的設計，點陣式格柵和雙L型LED日行燈辨識度高，左側翼子板新增充電口。內飾方面，3塊液晶屏幕為主，中控雙12.3英寸聯屏科技感十足，內置雄獅智云系統，具備導航、AI人臉識別等功能。瑞虎8PLUS鯤...
國產全新奧迪A6L插電混動版已上市，外觀運動風范，搭配2.0T發動機+電動機，百公里油耗僅2.1L，并帶有四驅系統。新車延續汽油版設計風格，尾部造型簡潔時尚，帶有全新“55TFSIe”標識和充電接口。動力系統由2.0T發動機、電動機和寧德時代鋰電池組構成，匹配7速雙離合變速箱。全新一代奧迪A6L已于...
全新一代K3插電混動車型以其百公里1L的低油耗和80km的純電續航能力受到市場關注。該車型搭載的Kappa1.6LGDI發動機采用阿特金森循環技術，熱效率高達40%，配合永磁同步電機和6速雙離合變速器，實現了高效動力輸出。12.9kWh的鋰電池組支持80km純電續航，并通過HPCU等安全技術保障電池...
吉普牧馬人推出PHEV插電混動版車型-牧馬人4xe。新車動力系統由發動機與電機組成，純電續航約為40km，百公里油耗僅為4.7L，但虧電油耗高達11.75L。目前，2.0T牧馬人Rubicon四門版官方標注油耗為10.7L/100公里。國內消費者購買新能源汽車，最重要的原因莫過于一、二線城市的限牌和...
作為國內高端新能源MPV市場的佼佼者，嵐圖夢想家雖然在市場份額上表現不俗，但部分車主對其產品力卻頗有微詞。究其原因，主要體現在以下幾個方面：1.續航里程不盡如人意。純電版標定續航雖為475/605公里，但實際使用中，長續航車型在400公里左右就需要尋找充電樁，高速或冬季續航衰減明顯。插電混動版的純電...
拿鐵DHT作為長城子品牌的一款油電混動車型，盡管在1-4月累計銷量達到7530輛，但4月銷量卻大幅下降至1001輛，環比下降61.14%。這款DHT混合動力車型，雖然在長途駕駛中能有效降低油耗，但其市場表現并不如預期。原因在于，拿鐵DHT采用的是油電混動技術，而非更受歡迎的插電式混動。插電式混動車型...
寶馬X1插電混動長續航版上市，售39.38萬元，純電續航提升至110公里，采用更大電池容量，設計保留寶馬X1風格并增加環保元素，內飾配置升級，百公里油耗僅1.3升，盡顯綠色出行新風尚。2019年3月22日，寶馬X1的車型。新車電池容量在現款基礎上進一步增加，純電動續航里程可達110公里。外觀方面，新...
插電混動車領克05PHEV在動力、駕駛模式和節能方面表現出色。搭載沃爾沃Drive-E1.5TD渦輪增壓發動機和西門子電機，動力性能不輸燃油車型；提供4+1駕駛模式，包括純電、混動、經濟和動力模式，滿足不同需求；續航里程長達81公里，百公里油耗僅1.4L，充電補貼和購車金融方案優惠多，性價比較高。適...
純電和插電混動各有優勢，沒有絕對的好壞之分。增程混動雖然在高速工況下能耗較高，但插電混動的并聯/混聯結構更節能。在燃油車向電動時代過渡期間，適合自己的才是最好的。選擇微藍6純電還是插電混動版，需要考慮以下幾點：1.長距離出行次數多，建議選擇插電混動版；短距離代步出行，純電版性價比更高。微藍6純電版C...
在當前汽車市場中，國產插電式混動車型憑借其出色的性能和較高的性價比，越來越受到消費者的青睞。以下是幾款值得推薦的國產插電式混動車型：1.比亞迪-唐新能源：作為國內銷量最好的插電混動SUV，比亞迪唐DM以其超高的顏值和豐富的科技配置受到消費者喜愛。雖然百公里加速略有下降，但價格的降低也降低了購車門檻。...
隨著新能源車的普及，越來越多的40歲女性開始考慮購買新能源車。她們在選擇車型時，更看重車輛的舒適性、實用性以及經濟性。以下是幾款適合40歲女性的新能源車型推薦：1.比亞迪元PLUS：緊湊型純電SUV，續航430-510公里，售價13.98-16.78萬。車內空間寬敞，底盤質感好，配置豐富，適合日常代...
比亞迪漢四驅電動版百公里加速為3.9秒。比亞迪旗下的中大型豪華車，電動版有前輪驅動和四驅，插電混動版有四驅。車輛采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，懸架為麥弗遜和多連桿式獨立懸架。在動力系統和懸掛結構上有一定創新，展現了卓越的性能和安全性。比亞迪漢混動車型采用2.0升渦輪增壓發動機和電機搭配，性能出色。總...
比亞迪宋Pro是一款全球品智大五座SUV，于2019年7月11日上市，榮獲上海車展最佳首發新車獎。提供燃油、插電混動和純電動三種驅動形式。其中，燃油版百公里高速油耗為8.5升。1.比亞迪宋Pro是一款全球品智大五座SUV。2.2019年7月11日上市，獲得上海車展最佳首發新車獎。3.提供燃油、插電混...
1.輝昂是大眾旗下的中大型豪華轎車，2016年發布，彌補輝騰與邁騰之間的市場空白。最新一代車型配備2.0T和3.0T發動機，有插電混動版本。其PHEV版本續航里程可達850km，綜合油耗2.3L/百公里，充電方便，滿足不同消費者需求。2.輝昂作為大眾旗下的中大型豪華車，配備先進動力系統和豪華配置，還...
1.別克微藍6插電混動版綜合平均油耗為3.6升每百公里，該車型延續跨界設計，融合美感、空間與實用性。搭載別克全新eMotion智能電驅科技，提供超長綜合續航里程和寧靜駕乘體驗。外觀時尚，擁有轎車的舒適與MPV的寬敞空間。2.別克微藍6插電混動版油耗低，設計獨特，擁有長續航和舒適駕乘體驗。基于別克VE...
