在華為開發(fā)者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統(tǒng)，實現(xiàn)常用常新。問界M5和M7搭載HUAWEIDriveONE平臺，性能提升同時油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數(shù)據(jù)顯示，兩款車型10月交付量超1.2萬輛，超越了“蔚小理”。華為將手機領(lǐng)域的OTA升級應(yīng)用到汽車，即使已交...
在華為開發(fā)者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統(tǒng)，實現(xiàn)常用常新。HUAWEIDriveONE平臺讓問界M5和M7擁有燃油車的便捷性，性能翻倍且油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數(shù)據(jù)顯示，10月交付量超1.2萬輛，超越“蔚小理”。AITO的系統(tǒng)級升級，將手機領(lǐng)域的OTA升...
風(fēng)行M7作為一款MPV，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。匹配8擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。后排座椅空間寬敞，第三排實用性強，即使?jié)M員也不顯擁擠。標配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。...
華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在粵港澳大灣區(qū)車展上表示，華為與賽力斯合作品牌AITO的第二款車型問界M7，定位為大型豪華SUV，舒適性將超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等售價超百萬的車型。問界M7尚未正式發(fā)布，但已在工信部進行零申報。數(shù)據(jù)顯示，問界M7搭載了40.06千瓦時的動力電池，純電續(xù)航里程...
在當(dāng)今競爭激烈的職場和日益多樣化的生活需求下，尋找一個既能勝任商務(wù)應(yīng)用又能滿足家庭需求的理想解決方案變得愈發(fā)關(guān)鍵。北汽制造的王牌M7EV多功能MPV車型，似乎恰如其分地迎合了這一現(xiàn)實挑戰(zhàn)。對于那些積極拼搏、期望通過創(chuàng)業(yè)獲得更多收入，同時不忽視家庭責(zé)任的職場人來說，這款車提供了一種獨特的解決方案。其實...
近年來，增程式新能源汽車越來越火，它有著電車平順的駕駛舒適性、又有著超越燃油車的經(jīng)濟適用性,就拿市面上較火的AITO問界M7來說，搭載增程式系統(tǒng)的它可油可電，無懼續(xù)航焦慮。在中國汽研的測試中，問界M7后驅(qū)版本車型更是實現(xiàn)了近1300公里的綜合續(xù)駛里程。中國汽研的測試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工...
近期，中國汽研對問界M7后驅(qū)舒適版進行了續(xù)航測試，測試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工況等一系列復(fù)雜的道路。結(jié)果顯示，在滿油滿電的情況下，問界M7實際續(xù)航里程達到了1290km，同時儀表顯還剩余10km，平均油耗5.2L/100km，從測試數(shù)據(jù)來看，問界M7不僅實現(xiàn)了里程無憂，其油耗也低于同級燃油...
“高動力、低油耗”是給渦輪增壓發(fā)動機的廣泛定義。那么，大家最感興趣的是現(xiàn)在市面上各個廠家的渦輪增壓發(fā)動機哪個更好，更實惠。那我們就用三臺搭載渦輪增壓發(fā)動機的中高級車代表車型來做個測試，它們分別是：長安福特蒙迪歐-致勝240GTDi、上海通用別克新君威GS、上海大眾新帕薩特2.0T。這三臺車都搭載2....
