長安汽車作為中國汽車行業(yè)的佼佼者，早在2008年就成立了長安新能源公司，成為自主新能源品牌的先驅(qū)。然而，隨著新勢(shì)力的崛起，長安似乎在純電平臺(tái)的推廣上稍顯落后。不過，長安并未放棄，通過與華為、寧德時(shí)代的合作，推出了基于CHN平臺(tái)的阿維塔和基于EPA平臺(tái)的深藍(lán)品牌，開啟了純電動(dòng)思維的新嘗試。長安最新推出...
長安深藍(lán)C385作為長安汽車全新數(shù)字純電品牌的首款車型，備受期待。新車提供增程版、純電版和氫電版三種動(dòng)力版本，共計(jì)6款配置車型，疑似售價(jià)區(qū)間為15.28萬—23.98萬元。C385在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來科技感和戰(zhàn)斗氣息，車身配色以宇宙星河為靈感，提供多種選擇。車身尺寸方面，長寬高分別為4820/1...
【標(biāo)題】長安深藍(lán)C385價(jià)格曝光，網(wǎng)友質(zhì)疑官方澄清：為車友預(yù)估近日，一份疑似長安深藍(lán)C385的價(jià)格報(bào)表在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來。從表中可知，該車的售價(jià)僅為15.28-23.98萬元，對(duì)比特斯拉Model3以及比亞迪海豹，可以說是“性價(jià)比十足”。然而這份廣為流傳的價(jià)格報(bào)表也受到了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑，拿增程版來說，...
長安深藍(lán)C385作為新能源市場的新寵，憑借其超高的顏值和氫燃料電池技術(shù)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。最近疑似C385的配置價(jià)格表曝光，讓我們對(duì)這款新車有了更深入的了解。新車提供三種動(dòng)力模式共六種配置車型，其中最入門的增程動(dòng)力版售價(jià)為15.28萬元，續(xù)航達(dá)到1200公里。純電版車型有兩種續(xù)航版本，分別為5...
新能源汽車的發(fā)展雖然取得了一定成就，但仍面臨著續(xù)航里程短、充電時(shí)間長等諸多問題。近期，長安推出的深藍(lán)C385氫燃料車型或許能夠解決這些難題。該車充氫3分鐘即可續(xù)航700km，不僅零排放、充氫速度飛快，而且比純電汽車損耗率低，具備更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)和競爭力。隨著氫燃料汽車的發(fā)展，或許會(huì)成為新能源汽車的領(lǐng)頭羊，...
長安深藍(lán)品牌LOGO正式發(fā)布，首款戰(zhàn)略車型SL03將搭載三種動(dòng)力系統(tǒng)：純電、增程和氫電。純電版采用iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，5年研發(fā)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，確保安全性。氫燃料電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零碳排放，國內(nèi)首款量產(chǎn)自主轎車氫燃料電池系統(tǒng)。SL03預(yù)計(jì)6月或7月上市，第三季度交付。長安深藍(lán)持續(xù)關(guān)注中。長安深藍(lán)SL...
日前，工信部曝光了長安深藍(lán)旗下C385插電混動(dòng)版車型的申報(bào)圖。新車SL03采用了運(yùn)動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)，搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技。新車有望于第二季度上市。從申報(bào)圖來看，C385將推出兩款車型，動(dòng)力系統(tǒng)基本一致，配置有所區(qū)別。新車整體設(shè)計(jì)流暢，尾部溜背式設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。車頭采用分體式大燈，霧燈區(qū)域造型極具...
長安最近發(fā)布了全新深藍(lán)品牌，主打新能源市場。旗下的首款車型C385已經(jīng)發(fā)布一段時(shí)間了，新車憑借超高的顏值以及氫燃料電池在業(yè)界引起了很大的關(guān)注度。新車外觀、內(nèi)飾以及配置等基本都已經(jīng)確定，唯獨(dú)價(jià)格成疑！不過最近一張疑似C385的配置價(jià)格表遭泄露曝光，從這份表單當(dāng)中可以看到，長安深藍(lán)C385提供三種動(dòng)力模...
日前，網(wǎng)絡(luò)上泄露了一張疑似長安深藍(lán)C385車型的價(jià)格，新車的疑似售價(jià)為15.28-23.98萬元。這款中型車包含增程混動(dòng)版本、純電動(dòng)版本以及氫燃料電池版，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。據(jù)悉，新車已經(jīng)在5月5日開放了預(yù)約體驗(yàn)通道，并有望在8月前正式上市，第三季度開啟交付。長安深藍(lán)C385的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特且...
在20萬預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺(tái)的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時(shí)間長，需合同明確提車時(shí)間。長城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...
寶馬i5諜照曝光，預(yù)計(jì)為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。福特MustangMach-E1400擁有7臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，1400匹馬力，專為中國用戶設(shè)計(jì)。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產(chǎn)版...
本文詳細(xì)介紹了長安深藍(lán)SL03增程版相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)。SL03增程版通過采用先進(jìn)技術(shù)，如全球首個(gè)全電平臺(tái)EPA1等，在舒適性、性能、油耗和智能方面具有明顯代差優(yōu)勢(shì)。此外，其大電池增程技術(shù)既具有新能源車的代差優(yōu)勢(shì)，又無純電動(dòng)車的里程焦慮。在不斷選擇與改進(jìn)后，SL03增程版純電續(xù)航里程和綜合續(xù)航里...
在紅燈變綠燈的瞬間，許多人渴望快速起步。寶馬3系曾是燃油中型車的操控王者，但在新能源車面前，其起步加速能力已顯得力不從心，尤其是面對(duì)長安深藍(lán)SL03增程版。SL03增程版以其電能驅(qū)動(dòng)、零延遲動(dòng)力輸出、出色的操控性、外放電功能、低能耗和智能化車機(jī)系統(tǒng)，全面超越了寶馬3系，成為新時(shí)代中型車的新王者。SL...
在最新一批工信部新車公告中，國產(chǎn)品牌推出了一系列引人注目的新車型。幾何E的換電版在剎車系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，采用了伯特利的一體式線控制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)提供了車電分離的銷售方式。精靈#1的多個(gè)動(dòng)力版本車型申報(bào)，預(yù)示著未來可能推出高性能版本，前后雙電機(jī)的配置令人期待。WEY的圓夢(mèng)車型以其復(fù)古設(shè)計(jì)和PHEV插電式...
邁騰車主在體驗(yàn)半年后，對(duì)長安深藍(lán)SL03的增程版表現(xiàn)出濃厚興趣。深藍(lán)SL03以其低油耗、高性能、豐富配置及轎跑外觀吸引了他，尤其是其增程技術(shù)解決了續(xù)航焦慮。盡管邁騰剛開半年，但深藍(lán)SL03的性價(jià)比和未來趨勢(shì)讓車主心生換車念頭，感嘆國產(chǎn)新能源汽車的快速崛起。正常情況下，大家手握20萬所有的預(yù)算，打算買...
長安深藍(lán)SL03是一款外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡約、動(dòng)力系統(tǒng)多樣的新能源車型。其科技感極強(qiáng)，配備了各種高級(jí)配置，為用戶提供便捷的用車生活。車型擁有電動(dòng)、增程和氫電動(dòng)力系統(tǒng)，其中增程式混合動(dòng)力表現(xiàn)出色，具有出色的經(jīng)濟(jì)性和發(fā)電效率。整體外觀設(shè)計(jì)具有攻擊性，內(nèi)飾簡潔大方，符合當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源車型的需求。長安深藍(lán)S...
文章介紹了長安深藍(lán)C385氫燃料車型的亮相和優(yōu)勢(shì)，包括充氫3分鐘續(xù)航700km的強(qiáng)大性能。該車成為國產(chǎn)首款氫燃料量產(chǎn)車型，具有真正零排放、充氫速度快、損耗率低等優(yōu)勢(shì)。相比于純電汽車，氫燃料車較為省錢，行駛30萬公里以上也不會(huì)有太大問題。長安深藍(lán)C385采用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，并搭載純電、增程式、氫燃料三...
