起亞StingerGT在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時，最高加速可達(dá)0.7g，但后期動力表現(xiàn)一般，256馬力353牛米的扭矩并未完全發(fā)揮。0-100km/h加速時間為8.15秒，0-60km加速時間為3.81秒。三檔后加速感一般，與寶馬3系等車型相比稍遜一籌，動力表現(xiàn)不夠強勁。對于追求刺激的消費者來說，...
日前，起亞官方發(fā)布了一組斯汀格Atlantica特別版車型官圖，據(jù)悉，該車將在3月底開幕的紐約車展亮相，并將于今年夏天起在海外限量發(fā)售500臺。“Atlantica”意指斯汀格的誕生，得益于起亞北美研發(fā)工程師和德國測試基地之間橫跨大西洋的通力合作。外觀上，新車基于GT2AWD車型打造，采用了深藍(lán)色車...
在廣州車展開幕之際，58車前方探館團隊拍攝到一組起亞Stinger實車圖片。據(jù)悉，新車將以進(jìn)口形式在華銷售，搭載2.0T+8AT的動力總成。據(jù)官方稱，新車百公里加速時間僅為5.1s，極速可達(dá)269km/h。據(jù)悉，起亞Stinger基于起亞GT概念車打造而來。新車造型方面采用了"虎嘯式&qu...
一年多時間駕駛榮威RX3行駛一萬多公里，整體感受良好。外觀時尚回頭率高，內(nèi)飾軟包到位顯檔次。空間夠用，兒童安全座椅需自備。全景天窗標(biāo)配實用。1.6LCVT動力家用足夠，油耗低平均6個左右。互聯(lián)系統(tǒng)好用，能在線聽歌聽節(jié)目。作為家用車，榮威RX3性價比高，值得考慮。上圖前首先想說明一些情況：1.我的車子...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優(yōu)點，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
去年初提的2021款10代雅閣混動，一年半開了5萬公里，優(yōu)缺點明顯，同級別同價位中表現(xiàn)優(yōu)秀。美版2021款混動EX，含稅落地約3.1萬美元，配置滿足需求。無怠速，停車聽歌開空調(diào)舒適，省油，平均油耗4.78，油箱40多升能跑800-1000公里。主動剎車及時準(zhǔn)確，動能回收與剎車踏板聯(lián)動平順。空間大，發(fā)...
開啟空調(diào)在車輛靜止時聽歌會增加油耗，且影響冷卻系統(tǒng)效率。但在高溫下，適度開空調(diào)有助于降溫和保護(hù)發(fā)動機，同時保持車內(nèi)通風(fēng)減少有害物質(zhì)。建議低速或停車時關(guān)閉空調(diào)節(jié)能，長時間停留且高溫時適度開啟，并定期檢查空調(diào)系統(tǒng)。權(quán)衡能源消耗、車輛保護(hù)和健康因素，做出合理選擇。原車不動開空調(diào)聽歌，車不動一直開空調(diào)好不好...
18年11月訂車，12月到手的菲斯特頂配車主分享了近8000公里的使用體驗。動力方面，普通模式適應(yīng)渦輪車后沒有竄車感；智能模式下會自動切換到eco模式，市區(qū)紅綠燈多時使用；堵車嚴(yán)重時建議運動模式，升檔不頻繁，跟車更得心應(yīng)手，但新手需控制好油門避免追尾。NVH方面，車內(nèi)噪音不影響聽歌，發(fā)動機聲音和排氣...
去年初，我購買了美版2021款混動EX，全系次低配，含稅落地近3.1萬美元。雖然剛買時有些后悔沒選擇2.0T，但隨著5.8萬公里的駕駛體驗，我越來越覺得買對了。這款車配置豐富，滿足了我的需求，且價格比國內(nèi)銳領(lǐng)版便宜10%左右。美版雅閣混動版的優(yōu)點很多：1.無怠速，停車聽歌開空調(diào)時非常舒適，不用擔(dān)心電...
在汽車領(lǐng)域，發(fā)動機是車輛的核心部件，它的正常運轉(zhuǎn)對于車輛的行駛至關(guān)重要。而在日常使用中，很多人都有一個疑問：車發(fā)動機不關(guān)聽歌，發(fā)動機不啟動可以聽歌嗎？這個問題涉及到一些關(guān)鍵的技術(shù)原理和安全問題。發(fā)動機是車輛的動力源，當(dāng)我們關(guān)掉發(fā)動機后，車輛就會停止行駛。而發(fā)動機不關(guān)的情況下，會持續(xù)產(chǎn)生震動和噪音，對...
起亞STINGER是起亞旗下的一款中大型轎車，中文名是“斯汀格”，意為“毒刺”，展示出其兇狠與強悍性能。該車定位于轎跑風(fēng)家用中大型車，主要受眾為有一定經(jīng)濟實力的年輕人或年輕家庭。在動力方面，雖然國內(nèi)版本只有四缸2.0T車型，但動力充足，操控性良好。在市場上，其競爭對手眾多，起亞能否憑借此車重回銷量巔...
開車時聽歌不會增加油耗，因為使用的是發(fā)電機輸出的直流電，而非電瓶。車輛發(fā)動機工作時，發(fā)電機也在工作，小功率消耗對油耗影響微乎其微。只有車熄火時聽歌才會耗電。耗油主要是因為聽歌聲音過大影響駕駛判斷。汽車發(fā)動機功率遠(yuǎn)大于音響系統(tǒng)，除非改裝專業(yè)音響，否則無需擔(dān)心。駕車時應(yīng)控制情緒，避免分心，注意觀察路況，...
開車聽歌本身不增加油耗，但需注意音量和節(jié)奏。過大音量易分散注意力，導(dǎo)致聽覺疲勞，增加事故風(fēng)險。舒緩節(jié)奏的音樂更安全，快速音樂可能使駕駛者緊張，不自覺加速。因此，合理控制音量和選擇合適音樂對安全駕駛至關(guān)重要。以下是關(guān)于開車聽歌的相關(guān)介紹：1、聲音不要太大：過大的音樂聲容易使駕駛?cè)伺d奮，注意力分散，并導(dǎo)...
1.總結(jié)：開車時聽歌不會顯著增加油耗。因為車載音響使用的是汽車電瓶的電量，而汽車在行駛過程中，發(fā)動機工作提供的電量會超過車載電器使用的電量，多余的電量會回流到電池中。因此，聽歌產(chǎn)生的油耗微乎其微，幾乎可以忽略不計。2.內(nèi)容：開車時聽歌不費油，因為車載音響用的是電瓶的電，而汽車行駛中發(fā)動機產(chǎn)生的電量會...
汽車定制的911被稱為斯汀格GTR有限碳版，它是“公司歷史上最復(fù)雜的項目”。Top的改裝套件基于保時捷911TurboS，由84個獨立部件組成，其中四層碳纖維包括外部、內(nèi)部和兩個結(jié)構(gòu)層。從前保險杠到發(fā)動機罩、擋泥板、側(cè)裙和車門，每個面板都覆蓋著可見的碳纖維，并帶有對比鮮明的黃色調(diào)。Top還增加了新的...
開車聽歌并不會導(dǎo)致油耗增加。駕駛時應(yīng)注意遵守交通規(guī)則，避免違規(guī)行為；保持冷靜，避免急躁情緒影響駕駛；注意觀察路面情況，及時采取應(yīng)急措施；保持安全距離，尤其在高速公路上，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，...
開車聽歌不會導(dǎo)致油耗增加。因為播放音樂使用的是電瓶的電，而車輛啟動后，發(fā)動機產(chǎn)生的電量足以滿足車載電器需求，多余的電量會回流到電池充電。因此，聽歌產(chǎn)生的油耗可以忽略不計。然而，汽車開空調(diào)會增加油耗，具體耗油量與車型、排量和發(fā)動機調(diào)校有關(guān)。怠速開空調(diào)一小時大約耗油1-2升。汽車不發(fā)動時，空調(diào)只能吹出自...
開車時聽歌不會增加油耗。因為車輛發(fā)動機工作時，發(fā)電機也在工作，為音響提供電力，不會消耗額外的油。與停車時使用電瓶不同，開車時音響用電來自發(fā)電機，不會導(dǎo)致油耗增加。怠速狀態(tài)下，車輛會耗油，但聽音響不會額外增加油耗。不著車時，長時間使用車內(nèi)電器對蓄電池不好，可能導(dǎo)致打不著車。原因介紹：因為這時候與停車聽...
熄火后不建議在車內(nèi)使用車載音響聽歌，因為這樣會導(dǎo)致蓄電池持續(xù)放電，可能造成電量耗盡，無法啟動汽車，同時對蓄電池壽命有不良影響。同時，也不建議在怠速情況下聽音樂，因為這會增加油耗并可能導(dǎo)致發(fā)動機積碳。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
