去年北京車展上，豐田的FT-CH油電混合動力概念車對于多數人而言，只是一臺搭配普銳斯混合動力總成的純概念轎車，不會多想其是否量產的問題。不過最新的專利申報圖表明此車正在考慮量產版的可能，其實在北京車展上官方隱約透露過此車量產的相關意向，此次曝光的申報圖不排除就是FT-CH概念車的量產版本。豐田的FT...
繼2009法蘭克福車展上發布小型混合動力概念車LF-CH之后，豐田在2010北美車展上又帶來了延續這一理念的全新概念車：FT-CH。FT-CH絕非LF-CH簡單換上豐田的商標，而是一款很可能在不久的將來投入量產的重量級車型。豐田并未明確宣稱FT-CH將投入量產，但卻暗示“FT-CH展現了豐田將為消費...
豐田計劃到2012年時發布8款全新的混合動力車型，而剛剛發布亮相的這款FT-CH概念車就是該計劃的一個組成部分。這款FT-CH概念車采用的是普銳斯的油電復合動力系統，但是豐田沒有提到量產版車型會采用什么內燃機來與電動系統相搭配。豐田FT-CH豐田FT-CH在豐田混合動力車陣容中的定位在普銳斯之下，這...
繼2009法蘭克福車展上發布小型混合動力概念車LF-CH之后，豐田在2010北美車展上又帶來了延續這一理念的全新概念車：FT-CH。FT-CH絕非LF-CH簡單換上豐田的商標，而是一款很可能在不久的將來投入量產的重量級車型。豐田FT-CH概念車豐田FT-CH概念車豐田并未明確宣稱FT-CH將投入量產...
豐田YARiSCROSS在西班牙市場正式開售，作為YARiS家族的新成員，定位為比CH-R更低的小型SUV。該車搭載1.5L混合動力系統，最大馬力113匹，綜合油耗預計低于5L/100KM。內飾設計年輕科技，配置實用。若引入中國市場，將對馬自達CX30等同級車型構成競爭壓力。【58汽車新車動態】相信...
1.總結：豐田榮放2.0車型百公里油耗約為8L，其油耗受多種因素影響，包括機械故障、人為操作習慣以及交通條件。外觀設計上，新款車型參考了FT-AC概念車元素，線條更加硬朗，側面腰線從翼子板延伸至尾部，整體設計精致。2.豐田榮放2.0車型油耗表現良好，外觀設計新穎，線條硬朗。以上內容由58汽車提供。如...
豐田榮放2.0的實際油耗在8L左右，但這一數字會受到多種因素的影響，如駕駛習慣等。作為緊湊型SUV，豐田榮放以其第五代車型的全新設計，借鑒了豐田FT-AC概念車的設計元素，展現出更加精致和強硬的線條。從車側看，上揚式腰線設計不僅拉長了車身長度，更凸顯了運動氣質。在動力上，豐田榮放提供2.0L自然吸氣...
豐田86油耗為8.69.6升。以下是相關介紹：1、外觀方面，86的設計來自TOYOTA位于法國尼斯的歐洲設計中心ED2，其是依照2007年豐田發布的FT-HS概念車演化而來，所以在造型風格上86的設計有些歐化。不過在整體感覺上，還是能明顯感受其TOYOTA的血統。車2、在車身尺寸方面，86的三圍為：...
豐田FT-86的油耗為7.5-8.2L/100km，具體與配置和使用情況有關。以下是油耗的影響因素：車輛本身因素：油耗和排量有關，通常情況下排量越大，油耗越高。同時發動機的熱效率以及汽車的外形設計都會影響車輛的油耗。外界環境因素：外界的路況以及環境也會對油耗產生較大的影響。一般情況平坦道路比道路省油...
豐田C-HR工信部綜合油耗5.7-5.9，峰值扭矩203N·m，傳動系統方面，CH-R采用了帶齒輪傳動機構的新一代可模擬10速Direct-Shift-CVT無級變速箱。2、豐田C-HR標配車身有穩定系統，胎壓監測，坡道輔助，10個氣囊，ISO-FIX座椅接口等，在此基礎上，領先版及以上車型配備了倒...
近日獲悉，豐田新一代Supra已經在開發之中，預計在2013年左右正式推出，據悉新車將基于2007年北美車展發布的FT-HS概念車。之前曝光的效果圖FT-HS概念車在2007年北美車展亮相，是由豐田Calty北美設計研發中心開發，是一款混動跑車，這款車在駕駛樂趣和環保性等方面都有出色表現。豐田FT-...
雷克薩斯在北美地區的用戶年齡似乎有些偏大，而它亦希望未來推出的新產品能夠更多的占領年輕人的市場，全新雷克薩斯LF-Ch是一款定位類似于大眾尚酷這樣的四門轎跑產品，而它的到來亦正好符合年輕人的口味。與雷克薩斯IS系列中IS-Fsports這樣的高性能表現不一樣的是，LF-Ch將會展現出更為經濟性的油耗...
在4月北京車展亮相的豐田全新雙門運動轎跑車FT-86又爆出新消息。從海外媒體獲悉，考慮到環境保護和油耗等綜合因素，該車將會引入混合動力版本車型。另外，豐田FT-86已確定將于2013年上市。FT-86原本豐田已決定FT-86將搭載由斯巴魯開發的2.0升4缸水平對置發動機，但從海外消息中得知，豐田卻要...
