長(zhǎng)安CS75PHEV生產(chǎn)線(xiàn)正加緊建設(shè)，將在北京投產(chǎn)。該車(chē)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)長(zhǎng)安在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，與榮威、比亞迪等品牌展開(kāi)激烈角逐。目前我們有最新消息，長(zhǎng)安C...
長(zhǎng)安CS75PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)為16.58-19.68萬(wàn)元，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗為7.0升。新車(chē)外觀(guān)硬朗、內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)，配備多種駕駛模式，續(xù)航里程長(zhǎng)。駕駛習(xí)慣、清理后備箱雜物和高速行駛可幫助節(jié)省燃油。長(zhǎng)安CS75PHEV補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為16.58-19.68萬(wàn)元，搭載混...
插電混動(dòng)車(chē)型在市場(chǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁，吉利博瑞GEPHEV憑借CMA平臺(tái)與沃爾沃同源的混動(dòng)系統(tǒng)，兼具大空間與高效能；寶馬530Le則在豪華與續(xù)航間找到平衡，性?xún)r(jià)比突出；別克VELITE6采用復(fù)雜混聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低油耗與長(zhǎng)續(xù)航；豐田卡羅拉PHEV延續(xù)雙擎技術(shù)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版以高顏值與科技配置...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款長(zhǎng)安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠(chǎng)商長(zhǎng)安汽車(chē)級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款長(zhǎng)安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠(chǎng)商長(zhǎng)安汽車(chē)級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款長(zhǎng)安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠(chǎng)商長(zhǎng)安汽車(chē)級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直是一個(gè)國(guó)家工業(yè)的重要組成,這其中,被稱(chēng)為“汽車(chē)的心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)制造無(wú)疑是這一行業(yè)的重中之重。在多數(shù)人的固有印象中,技術(shù)先進(jìn)且動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是歐日美等國(guó)的專(zhuān)利,但如今,中國(guó)汽車(chē)品牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的不懈努力,也不乏發(fā)動(dòng)機(jī)上乘佳作,以長(zhǎng)安汽車(chē)為例,長(zhǎng)安新CS75搭載的新一代藍(lán)鯨280T直噴...
國(guó)慶假期馬上就到了，與過(guò)去不同，隨著出國(guó)熱的逐漸降溫，人們?cè)絹?lái)越崇尚假日自駕游，尤其是距離可控的周邊游。在自駕車(chē)輛選擇上，插電式混動(dòng)汽車(chē)成為一股潮流。PHEV車(chē)型非常適合雙限城市，輕松獲得號(hào)牌，無(wú)需焦慮限號(hào)，整體油耗還低，國(guó)內(nèi)諸多大品牌紛紛進(jìn)軍新能源車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)安CS75PHEV即是長(zhǎng)安在CS75體系...
近來(lái)，越來(lái)越多的朋友開(kāi)始關(guān)注新能源車(chē)型。其中，動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)、油耗低的插電混動(dòng)車(chē)型，其指導(dǎo)價(jià)雖然比長(zhǎng)安CS75PHEV低配高出兩萬(wàn)，但配置依然全面落敗。這也充分反映出了長(zhǎng)安產(chǎn)品配置的豐富程度。其實(shí)，除了上述這些配置，長(zhǎng)安CS75PHEV在駕駛平順性和整車(chē)的NVH效果上，也都得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。這些...
在汽車(chē)領(lǐng)域的新能源熱潮中，純電車(chē)型因?yàn)槌潆娪泻芏嘞拗疲尣簧傧M(fèi)者又愛(ài)又恨。相比之下，油電混合動(dòng)力車(chē)型的綜合優(yōu)勢(shì)變得突出，油耗比汽油車(chē)型省，續(xù)航比純電動(dòng)車(chē)型長(zhǎng)，動(dòng)力卻強(qiáng)出不少。或許唯一的缺點(diǎn)就是產(chǎn)品主要集中在合資品牌，價(jià)格不夠親民。這也就不奇怪為什么比亞迪宋DM雖然售價(jià)十多萬(wàn)卻依然受到歡迎。然而，隨...
