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e-Co-Motion油耗

  • 報 價:未上市
  • 級 別:MPV
  • 排 量:
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在20萬左右的預算中,日系車型以其良好的市場口碑和穩定的質量成為首選。本田雅閣,而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯技術。動力方面,全新凱美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力供選擇,傳動方面,燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱,混合動力車型則匹配6速E-C...

作者:小楊說車
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日產奇駿e-Power混動版申報圖曝光,新車搭載第二代e-POWER混動系統,由1.5T三缸發動機與雙電機組成,動力強勁但油耗偏高,百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無異,內飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動,無法直接掛綠牌,但在節能牌城市或有良好市場表現。近日,汽車焦點從最新一批...

作者:小楊說車
快評:騰勢D9將引領騰勢去向何方?騰勢能否涅槃重生?

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騰勢D9作為比亞迪與戴姆勒合資公司騰勢的首款產品,定位于豪華新能源品牌,肩負著比亞迪沖擊高端市場的重任。5月16日開啟預售,包括純電動和混動版車型,售價區間33.5-46萬元,限量99臺的創世版車型預售價66萬元。預售30分鐘收獲超3000臺訂單,截至5月17日訂單量達7288臺,顯示出市場對騰勢D...

作者:小楊說車
配旋轉座椅日產全新一代Note正式發布了嗎?

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11月24日,日產汽車公司正式發布了全新設計的第三代Note。這款小型車在外觀和內飾上都進行了顯著的更新,展現出更加年輕和時尚的設計風格。新車的一大亮點是增加了旋轉座椅功能,極大地方便了乘客的上下車體驗。在動力系統方面,全新Note搭載了升級后的第二代e-POWER動力系統,電機輸出功率和扭矩都有所...

作者:小楊說車
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隨著汽車技術的發展,降低油耗已成為各大品牌的重要課題。其中,通過新增“經濟模式”已成為一種常見方法。第八代索納塔就設置了“主動式ECO經濟駕駛模式”,通過行車電腦控制發動機和變速器的工作狀態,實現最少的燃油消耗。ECO模式的開關按鍵位于方向盤左下方,開啟后儀表盤上會顯示綠色的“E-CO”字母。開啟E...

作者:小楊說車
2013日內瓦 大眾純電動商用面包車亮相

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【汽車點評·新聞·原創】編輯點評:載貨面包車是最常使用的工作車之一,如果全世界的載貨面包車都是零排放,我相信明天的天空會更藍。出發點是好的,不過短時間內尚難普及。今天,國內很多家庭購置了私家車,但不少人每天開車的里程數都很短。而商用車則要頻繁地使用,比如快遞公司、物流公司等使用的送貨面包車就需要每天...

作者:陳宇珣
基于大眾up!平臺 奧迪將推新款微型車E1

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燃料價格的上漲促使汽車企業將目光轉移到微型車上面,寶馬正在考慮推出亞1系微車,戴姆勒已經生產出Smart,奧迪也不甘落后,在不久的將來會推出自己的低油耗微車。奧迪將推E1微車最新的消息表明這款小型車將基于大眾up!平臺,上市之后將面臨福特Ka、豐田iQ以及菲亞特500等車型的競爭。這款新車可能會命名...

作者:吳成科
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