挑戰(zhàn)者SRT是一款高性能汽車，搭載6.2升V8增壓發(fā)動機，最大功率602kW，配備8速自動手動變速器，0-100km/h加速僅需3.25秒。外觀上，SRT版本在普通版基礎(chǔ)上增加了寬體包，熏黑中網(wǎng)帶有SRT徽標(biāo)，提供13種顏色選擇。此外，車輛還配備18英寸輪轂、直線加速專用輪胎和Brembo四活塞卡鉗...
道奇挑戰(zhàn)者的平均油耗約為百公里14個左右，市區(qū)行駛時可能更高。要節(jié)省油費，應(yīng)避免緊急剎車和高負荷提速，起步時慢踩油門，確保輪胎氣壓正常，冬天熱車3分鐘左右。這些小貼士可以幫助減少油耗，延長行駛里程，節(jié)省開支。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
道奇挑戰(zhàn)者SRT8是一款復(fù)古風(fēng)美系車，保留了經(jīng)典車型的設(shè)計和比例，搭載HemiV8發(fā)動機，展現(xiàn)了純粹的汽車激情。外觀延續(xù)了老款Challenger的經(jīng)典設(shè)計，尾燈和前格柵都彰顯著美國經(jīng)典風(fēng)格。不過，在車內(nèi)設(shè)計上缺乏創(chuàng)新，與其他道奇車型相比平淡無奇。無論如何，挑戰(zhàn)者SRT8作為一款肌肉車，仍然能帶來速...
道奇挑戰(zhàn)者3.6的油耗相對較高，平均油耗約為14個，市區(qū)行駛更高。由于其高排量和1.8噸的車重，油耗自然增加。然而，除了油耗，其他科技性能表現(xiàn)良好。降低油耗的方法包括減少車輛負重、保持經(jīng)濟車速60-90km/h，以及定期進行車輛保養(yǎng)。避免大踩油門，保持轉(zhuǎn)速在2000到4000之間，也有助于降低油耗。...
挑戰(zhàn)者SRT與地獄貓的主要區(qū)別在于外觀細節(jié)和性能。地獄貓作為挑戰(zhàn)者的升級版，擁有更獨特的輪轂和包圍設(shè)計，以及更硬的懸掛調(diào)校。在性能方面，地獄貓搭載6.2L增壓V8發(fā)動機，提供更強大的動力輸出。此外，地獄貓還配備了一體式尾燈、肌肉車尾翼和底部擾流器等運動套件，進一步提升了高速穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)。以上內(nèi)容...
道奇挑戰(zhàn)者普通版百公里加速時間為7.9秒，采用3.6升V6發(fā)動機。地獄貓版性能更強，加速時間僅3秒出頭。然而，3.6排量的挑戰(zhàn)者油耗較高，平均百公里14個油，市區(qū)駕駛更高。肌肉車雖性能強勁，但并非跑車，更適合高速巡航。駕駛時保持經(jīng)濟時速，溫柔駕駛可助省油并提升行車安全。克萊斯勒挑戰(zhàn)者、雪佛蘭科邁羅和...
挑戰(zhàn)者SRT是道奇推出的地獄貓版，具有重新設(shè)計升級的整車運動套件和較硬的懸掛調(diào)校。車身設(shè)計采用一體式尾燈和肌肉車尾翼，底部擾流器和雙出尾排展現(xiàn)強大性能。前大燈兇猛，彰顯豪邁風(fēng)格。儀表盤上有“Hellcat”標(biāo)識。整體設(shè)計強調(diào)性能和肌肉車風(fēng)格。該車的設(shè)計：新車一體式尾燈采用了164顆LED燈源，肌肉車...
文章內(nèi)容介紹了新款道奇地獄貓SRT搭載6.2升V8機械增壓發(fā)動機的配置和性能特點。車型外觀設(shè)計強調(diào)肌肉感，配備先進的整車運動套件和懸掛調(diào)校。動力方面搭載最大功率600馬力的6.2LV8發(fā)動機，加速性能出色。內(nèi)飾方面采用平底方向盤和彩色液晶顯示屏，功能豐富實用。此外，文章還介紹了車型的售后服務(wù)和上牌政...
道奇挑戰(zhàn)者SRTSuperStock車型即將于2020年夏天開始接受預(yù)定訂單，秋天正式生產(chǎn)。新車外觀延續(xù)美式肌肉車風(fēng)格，增加寬體套件，提供多種車身顏色選擇。在動力方面，搭載6.2升HEMIV8機械增壓發(fā)動機，最大功率818馬力，加速時間驚人。前輪配備升級的Brembo剎車系統(tǒng)，提高駕駛安全性。挑戰(zhàn)者...
日前，道奇正式推出2019款挑戰(zhàn)者SRTHellcat車型，新車針對外觀和動力進行了進一步的升級，選裝Redeye性能包后最大功率達到808馬力。相比之前車型，外媒用“惡魔動力”來形容最新的動力系統(tǒng)。新車采用6.2LV8機械增壓發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校，進氣壓力達到14.5psi，發(fā)動機限制轉(zhuǎn)速從6200r...
日前，有海外媒體曝光了一組2019款道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat車型的無偽路試諜照。新車與老款車型相比最大變化在于更換了全新的發(fā)動機艙蓋，以此向1970年款首款挑戰(zhàn)者車型致敬。據(jù)悉，新車將于2018年夏正式亮相。外觀方面，新車除發(fā)動機艙蓋更換了兩個進氣口外，與老款車的造型基本保持一致，車身線條極具...
近日，道奇正式發(fā)布了一組旗下新款挑戰(zhàn)者SRTHellcat車型的預(yù)告圖，新車在發(fā)動機罩上配有兩個進氣開口，將繼續(xù)搭載6.2L機械增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為717馬力。從預(yù)告圖中看出，新款挑戰(zhàn)者SRTHellcat稱身線條并沒有太大的變化，主要是在發(fā)動機艙蓋上增加了兩個進氣開口，這種設(shè)計最早出現(xiàn)在...
日前，道奇正式發(fā)布了新款挑戰(zhàn)者SRTHellcat的預(yù)告圖，新車相比老款將更換全新的發(fā)動機艙蓋，從而向經(jīng)典美式肌肉車致敬。外觀方面，從預(yù)告圖來看新車基于現(xiàn)款車型線條打造，但車頭的發(fā)動機艙蓋增加了兩個進氣開口，與上世紀(jì)60年代末以及70年代初的多款美式肌肉車相似，而此舉也為機械增壓發(fā)動機提供了更充沛的...
車型圖片產(chǎn)品名稱2012款挑戰(zhàn)者RallyeRedline2012款挑戰(zhàn)者SRT83922010款挑戰(zhàn)者Mopar廠商道奇(進口)道奇(進口)道奇(進口)級別屬性跑車跑車跑車發(fā)動機---變速箱---驅(qū)動方式---長/寬/高(mm)---軸距(mm)---車身結(jié)構(gòu)---最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速---最大...
近日，海外媒體曝光了一組道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat的寬體版車型路試諜照，據(jù)海外媒體猜測，新車型的出現(xiàn)或?qū)榱藨?yīng)對來自雪佛蘭CamaroZL11LE，與MustangShelbyGT350的挑戰(zhàn)。外觀方面：諜照車的外觀較現(xiàn)款相比設(shè)計風(fēng)格基本一致，但外包圍明顯比現(xiàn)款更加寬大，使得整體風(fēng)格更美式更狂野...
日前，2018道奇挑戰(zhàn)者SRTDemon正式亮相，其作為SRT系列的車型，比Hellcat車型更強更快，并且憑借在《速度與激情8》中的表現(xiàn)，使其受關(guān)注度變得極高。外觀方面：新車整體造型延用了挑戰(zhàn)者車型經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，黑色的進氣格柵搭配圓形前大燈造型，看上去并非“善茬”。同時，作為一款SRT車型，新車...
日前，道奇官方發(fā)布了一張道奇挑戰(zhàn)者SRTDemon車型的官圖。據(jù)悉，新車將在當(dāng)?shù)貢r間4月11日開幕的紐約車展上正式亮相，其性能要比現(xiàn)款挑戰(zhàn)者SRTHellcat車型更加強大。從官圖來看，新車整體造型延用了挑戰(zhàn)者車型的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格，黑色的進氣格柵搭配圓形前大燈，看上去十分彪悍。同時，作為一款SRT車型...
近日，天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津中信遠大國際貿(mào)易有限公司了解到，道奇SRT地獄貓，狂野魅力渲染津城，本店竭誠為您提供星級購車服務(wù)，具體詳情請與經(jīng)銷商聯(lián)系，購車電話：15022640664高經(jīng)理，咨詢電話：4008-585858轉(zhuǎn)1654歡迎您蒞臨品鑒，我們恭候您。本車報價：道奇最新價格變化表車...
