賓利添越PHEV在2019深港澳車(chē)展上首次亮相華南地區(qū)，售價(jià)高達(dá)219.70萬(wàn)元。這款插電混動(dòng)車(chē)型基于普通版添越打造，搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)與插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航超過(guò)50公里，配備四驅(qū)系統(tǒng)。外觀與普通版相似，豪華感十足，內(nèi)飾保持一貫的尊貴與手工打造，配置豐富，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、按摩功能和大尺寸觸摸...
身處傳統(tǒng)燃油車(chē)向純電動(dòng)車(chē)變革的時(shí)代，領(lǐng)克02PHEV作為CMA平臺(tái)下的產(chǎn)物，展現(xiàn)了對(duì)中國(guó)消費(fèi)者友好的PHEV特性。它不僅保持了與普通版相同的空間和操控性，還通過(guò)優(yōu)惠政策降低了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。領(lǐng)克02PHEV的電池設(shè)計(jì)和底盤(pán)調(diào)整，使其在行駛品質(zhì)、動(dòng)力水平和使用場(chǎng)景上具有優(yōu)勢(shì)。這款PHEV車(chē)型不僅適用...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了吉利繽越PHEV在虧電狀態(tài)下的油耗測(cè)試過(guò)程。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，該車(chē)在電量耗盡后，進(jìn)入混動(dòng)模式，表顯平均油耗為6.3L/100km，實(shí)際平均油耗略高為6.88L/100km。雖然其加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性相比燃油版有所提升，但綜合油耗仍偏高。車(chē)身尺寸和整備質(zhì)量較大也是導(dǎo)致油耗偏高的原因...
東風(fēng)標(biāo)致在成都車(chē)展發(fā)布了新車(chē)型4008PHEV，擁有極佳的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀內(nèi)飾沿襲標(biāo)致家族設(shè)計(jì)，動(dòng)力上采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到222kw，百公里加速時(shí)間在7秒內(nèi)，油耗卻僅為1.7L。新車(chē)電池滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程表現(xiàn)出色。底盤(pán)調(diào)教有質(zhì)感，適應(yīng)多種...
賓利添越phev百公里加速時(shí)間為5.5秒，作為一款自重超過(guò)2噸的中大型豪華SUV，表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和94kw電動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。插電混動(dòng)設(shè)計(jì)使其能使用外部電源充電，純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。賓利添越phev的百公里加速...
起亞K3新能源是一款緊湊型插電式混合動(dòng)力車(chē)型，車(chē)身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗為1L/100km。該車(chē)型配備了多項(xiàng)便利功能配置，如倒車(chē)影像、CarLife、自動(dòng)駐車(chē)等，提升了使用便利性。車(chē)主對(duì)2019款PHEV1.6L雙離合舒適版的油耗評(píng)價(jià)有所不同...
大指揮官PHEV2020款5座車(chē)型搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為1.6L/100km，純電續(xù)航里程70KM。但車(chē)主實(shí)際油耗表現(xiàn)各異，有車(chē)主認(rèn)為能耗表現(xiàn)不錯(cuò)，也有車(chē)主因路況和駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗偏高，平均達(dá)到13升。整體而言，大指揮官PHEV在油耗方面有一定優(yōu)勢(shì)，但具體表現(xiàn)還需根據(jù)個(gè)人使用情況而...
嘉際PHEV以其霸氣外觀和實(shí)用配置受到市場(chǎng)青睞。前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，LED燈組和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能提升夜間行車(chē)安全。車(chē)身尺寸寬敞，線條簡(jiǎn)潔，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精神，皮質(zhì)方向盤(pán)和觸控式液晶屏增添科技感，仿皮座椅提供良好包裹性和舒適度。后備廂空間充足，安全配置全面，包括ABS、EBA/B...
現(xiàn)如今買(mǎi)車(chē)，越來(lái)越多的人將目光鎖定在新能源汽車(chē)身上，這是因?yàn)樾履茉雌?chē)不僅是節(jié)能環(huán)保的標(biāo)志，還是國(guó)家未來(lái)將大力扶持的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。作為上汽大眾自主研發(fā)的首款中高級(jí)混合動(dòng)力轎車(chē)帕薩特PHEV，上市之后就一直受到消費(fèi)者的青睞，銷(xiāo)量上更是在合資混動(dòng)車(chē)型中名列前茅。今天小編在沈陽(yáng)和大家分享這款車(chē)的測(cè)試表現(xiàn)。相信...
領(lǐng)克06PHEV外觀年輕個(gè)性，動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，座椅舒適包裹性良好。配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。整體表現(xiàn)表現(xiàn)不俗，SUV外觀大氣，空間充裕，性價(jià)比較高。讓人不禁對(duì)于這款車(chē)型心生向往。領(lǐng)克06PHEV的亮點(diǎn)不少，今天我們來(lái)談?wù)勊趧?dòng)力方面表現(xiàn)如何。接下來(lái)就讓我們看看它...
總結(jié)內(nèi)容：途觀LPHEV2021款若要降低油耗，需注意發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、載重過(guò)多、噴油嘴霧化效果不佳及汽車(chē)傳感器故障等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、更換火花塞或清洗積碳、檢測(cè)并補(bǔ)足胎壓、注意車(chē)輛載重、更換噴油嘴及更換故障的水溫傳感器等，以減少油耗并保持汽車(chē)正常運(yùn)行。以...
2018款賓利添越以其奢華的內(nèi)飾和卓越的性能著稱(chēng)。車(chē)輛內(nèi)部采用手工木質(zhì)與皮革材料，飛翼式設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)功能區(qū)布局，操作便捷。獨(dú)立四座布局，后排座椅與前排座椅具有相同調(diào)節(jié)功能，乘坐感和包裹感一致。尾門(mén)電動(dòng)開(kāi)啟，行李廂內(nèi)滑動(dòng)式導(dǎo)軌功能豐富。搭載6.0LW12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率447kW，峰值扭矩...
最近，一組領(lǐng)克02PHEV的申報(bào)圖被媒體曝光，引起了廣泛關(guān)注。這款新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，與領(lǐng)克01PHEV相似。在外觀上，領(lǐng)克02PHEV與汽油版幾乎無(wú)異，僅在左翼子板上的充電口和車(chē)尾的PHEV標(biāo)識(shí)上有所區(qū)別。此外，新車(chē)將提供多種車(chē)身顏色和配置選擇，包括ACC自適應(yīng)巡航...
第三代哈弗H6DHT-PHEV以其出色的動(dòng)力性能和續(xù)航能力給我留下了深刻印象。外觀設(shè)計(jì)科技感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且層次分明。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒。純電續(xù)航版本有55km和110km可選，滿油滿電續(xù)航超過(guò)117...
別克微藍(lán)6PHEV憑借獨(dú)特的跨界造型、寬敞的空間、智能互聯(lián)科技以及低油耗表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。其1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗，一公里僅需2.5毛錢(qián)。8年/16萬(wàn)公里的三電質(zhì)保政策更是讓消費(fèi)者用車(chē)無(wú)憂。對(duì)于預(yù)算在15-20萬(wàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，微藍(lán)6PHEV是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。近段時(shí)間...
榮威RX5eMAX2020款500PHEV智能座艙旗艦版以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，提供了充足的后排空間，同時(shí)配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，確保了乘坐的舒適性。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威RX5eMAX搭載了...
日前，賓利官方正式發(fā)布了新款添越插電混動(dòng)版車(chē)型的官圖，標(biāo)志著賓利在電動(dòng)化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。新車(chē)的最大亮點(diǎn)是其3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這不僅保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還顯著降低了燃油消耗。外觀設(shè)計(jì)上，新款添越插電混動(dòng)版繼承了燃油版車(chē)型的大氣風(fēng)格，細(xì)節(jié)上如“四眼”圓燈的水晶切割工藝和熏...
途觀L新能源2022款430PHEV插電混動(dòng)旗艦版以其簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀、寬敞舒適的內(nèi)飾、經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力系統(tǒng)，成為中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)線條流暢，搭配旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感之美。內(nèi)飾以素雅風(fēng)格為主，銀色飾條點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約而不失精...
領(lǐng)克06PHEV作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其空間表現(xiàn)究竟如何呢？讓我們一起來(lái)探究一下。首先，從外觀來(lái)看，領(lǐng)克06PHEV的車(chē)頭設(shè)計(jì)霸氣而個(gè)性，頭燈簡(jiǎn)約而具有視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸適中，線條簡(jiǎn)約干凈，搭配大尺寸輪胎，給人一種素雅的感覺(jué)。車(chē)尾造型與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈深邃而利落。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，領(lǐng)克06PHEV的內(nèi)飾...
長(zhǎng)安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，將在北京投產(chǎn)。該車(chē)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)長(zhǎng)安在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，與榮威、比亞迪等品牌展開(kāi)激烈角逐。目前我們有最新消息，長(zhǎng)安C...
