長(zhǎng)安奔奔EV260在北京區(qū)域上市，享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼后售價(jià)7.28-8.48萬(wàn)元。新車共推出三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.38-13.58萬(wàn)元。北京地區(qū)經(jīng)銷商對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車型提供3000元優(yōu)惠，終端零售價(jià)降至6.98萬(wàn)元。奔奔EV260作為微型電動(dòng)車，憑借高性價(jià)比保持銷量。新車外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用黑/紅...
2017年初，我在北京新能源排隊(duì)中成功，抱著嘗試的心態(tài)，初步選定了幾款價(jià)格親民且功能尚可的車型。在奔奔ev180和北汽ec180之間，經(jīng)過(guò)對(duì)比試駕，我選擇了奔奔ev180。外觀上，奔奔顯得更大氣，尺寸上雖相差不大，但奔奔的設(shè)計(jì)更飽滿。續(xù)航方面，奔奔的三元鋰電池似乎比北汽的續(xù)航更持久。內(nèi)飾方面，作為5...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多車企布局，選擇眾多。領(lǐng)界EV作為其中一員，尺寸為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，輪胎規(guī)格235/50R18。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足大部分需求，配備后座出風(fēng)口。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，功率163馬力，扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航43...
創(chuàng)維汽車EV6作為中型SUV，車身尺寸適中，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，純電續(xù)航里程達(dá)520KM。車主反饋續(xù)航表現(xiàn)良好，大約在400左右，配置豐富提升了駕駛便利性。內(nèi)飾做工有待提升，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)，感興趣的朋友可到店體驗(yàn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看...
易至EV3是一款性價(jià)比較高的小型車，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，內(nèi)飾新潮個(gè)性，動(dòng)力系統(tǒng)也能滿足日常使用需求。根據(jù)廣大車主的反饋，續(xù)航表現(xiàn)良好，平均續(xù)航里程可達(dá)300公里左右，有網(wǎng)友稱贊電耗表現(xiàn)不錯(cuò)。整體來(lái)看，易至EV3的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)能夠令人滿意。易至EV3的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，車側(cè)和車尾都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格。而...
馬自達(dá)CX-30EV以其實(shí)惠的價(jià)格和出色的性能成為小型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。車身尺寸為4410/1852/1655mm，軸距2672mm，提供舒適的乘坐空間。配備225/55R19輪胎，滿足日常駕駛需求。后排空間雖一般，但足夠日常使用，且配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，...
長(zhǎng)安奔奔EV系列的ev360作為最新車型，相較于前兩代ev180/210和ev260，有著顯著的改進(jìn)。ev180/210因續(xù)航里程不足而停產(chǎn)，而ev260雖然有所提升，但在同級(jí)別車型中并不突出。ev360則在續(xù)航里程、配置和安全性方面都有所增強(qiáng)。補(bǔ)貼后售價(jià)為598-718萬(wàn)元，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到3...
長(zhǎng)安奔奔EV是一款全新規(guī)劃的微型純電動(dòng)汽車，外觀年輕時(shí)尚，細(xì)節(jié)處加入藍(lán)色元素，彰顯電動(dòng)車身份。車身尺寸為3,730mm*2,410mm，空間表現(xiàn)不俗。內(nèi)飾配置豐富，包括大型中控面板、剎車輔助、遠(yuǎn)程防盜監(jiān)控、旋鈕換擋、多功能方向盤、智能語(yǔ)音駕駛輔助等，操作便捷，科技感十足。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安奔奔EV搭載一...
微型電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，長(zhǎng)安奔奔EV360和比亞迪E1都是市場(chǎng)上的熱門選擇。長(zhǎng)安奔奔EV360以其超過(guò)300公里的綜合續(xù)航里程和智能系統(tǒng)吸引了消費(fèi)者的目光，而比亞迪E1則以其成熟的電動(dòng)車技術(shù)和可能的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)入市場(chǎng)。兩款車型在設(shè)計(jì)、性能和價(jià)格上都有所不同，但都致力于滿足日常通勤的需求。比亞迪...
長(zhǎng)安奔奔EV以其時(shí)尚外觀和實(shí)用內(nèi)飾受到市場(chǎng)青睞。車輛外觀延續(xù)了EV260的設(shè)計(jì)，后排座椅靈活多變，支持多種折疊方式，以適應(yīng)不同載物需求。此外，長(zhǎng)安奔奔EV支持快速充電，充電功率約3kW，為用戶帶來(lái)便利。內(nèi)飾方面，紅黑配色與普通版相似，雖然材質(zhì)以硬塑料為主，但功能豐富，布局合理。動(dòng)力方面，搭載75馬力...
微型電動(dòng)車因其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、滿足日常通勤需求而受到越來(lái)越多人的青睞。長(zhǎng)安奔奔EV和北汽新能源EC3作為同級(jí)別中的熱門車型，它們?cè)诶m(xù)航能力、實(shí)用性、外觀、性價(jià)比等方面的表現(xiàn)如何呢？我們選擇了奔奔EV2019款和EC32018款智能版進(jìn)行對(duì)比。奔奔EV的綜合續(xù)航里程為301公里，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為4.98-7...
長(zhǎng)安奔奔ev配備30kw和55kw兩款電動(dòng)機(jī)，奔奔ev360作為純電動(dòng)微型車，已于2018年10月上市，享補(bǔ)貼政策。該車型續(xù)航里程可觀，內(nèi)飾配色增加時(shí)尚感，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，動(dòng)力與造型均展現(xiàn)其新能源汽車優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安奔奔ev搭載了兩款電動(dòng)機(jī)，一款是30kw的，另一款是55kw的。奔奔ev是一款純電動(dòng)汽車...
奔奔EV與北汽EC在車身尺寸、動(dòng)力方面存差異，EV提供更多馬力選擇，適合不同需求。被追尾后，應(yīng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警示標(biāo)志，輕微事故可協(xié)商處理；爭(zhēng)議或重大事故需報(bào)警報(bào)保險(xiǎn)，等待交警和保險(xiǎn)公司勘查處理。奔奔ev是長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的一款微型純電動(dòng)汽車，而ec是北汽新能源汽車生產(chǎn)的一款微型純電動(dòng)汽車，兩者在...
奔奔ev是純電動(dòng)汽車，ec260車型續(xù)航210公里，ev360車型續(xù)航301公里，但受溫度、空調(diào)使用、風(fēng)向等因素影響，實(shí)際續(xù)航可能降低。奔奔ev搭載不同功率電動(dòng)機(jī)，使用三元鋰電池，是國(guó)家政策支持的新能源車型，可享受綠色牌照政策。ec260車型工信部給出的續(xù)航里程是210公里，ev360車型工信部給出...
唐新能源2021款EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型作為一款新能源車型，其車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，前后輪胎規(guī)格均為265/40R22。第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間較為局促，適合短時(shí)間乘坐。配置方面，唐新能源配備了后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空...
奔奔MINI2012款車型的官方油耗數(shù)據(jù)普遍為5升/100公里左右，但實(shí)際測(cè)到的手動(dòng)時(shí)尚版國(guó)V的油耗為7.2升/100公里。這表明實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。本文詳細(xì)列出了奔奔MINI2012款不同車型的官方油耗數(shù)據(jù)，并指出了實(shí)際測(cè)得的手動(dòng)時(shí)尚版國(guó)V的油耗情況。盡管官方數(shù)據(jù)較低，...
長(zhǎng)安奔奔ev是一款純電動(dòng)微型汽車，有兩種車型，分別是ec260和ec360。ec260的續(xù)航里程為210公里，ec360的續(xù)航里程為301公里。兩種車型的動(dòng)力不同，ec260的最大功率為30kw,最大扭矩為150牛米，ec360的最大功率為55kw,最大扭矩為170牛米。此外，長(zhǎng)安奔奔ev全系使用了...
長(zhǎng)安奔奔mini作為一款小型車，其傳統(tǒng)燃油版油耗在5~7L/100km左右，表現(xiàn)節(jié)能。而新能源版則采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程超400km，尤其在市區(qū)行駛幾乎零油耗，環(huán)保節(jié)能效果顯著，適合現(xiàn)代社會(huì)的環(huán)保與節(jié)能需求。長(zhǎng)安奔奔mini油耗，長(zhǎng)安奔奔mini新能源汽車是人們?nèi)粘３鲂兄械闹匾ぞ撸陨鲜兰o(jì)末...
長(zhǎng)安奔奔mini和燃油版均表現(xiàn)出色，前者搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至4.9L/100km，適合城市代步；后者采用1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為5.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)中領(lǐng)先。兩者均注重燃油效率，適合注重成本及環(huán)保的消費(fèi)者選擇。長(zhǎng)安奔奔mini油耗，長(zhǎng)安奔奔燃油版隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車...
長(zhǎng)安奔奔mini與迷你車型在油耗上均表現(xiàn)出色。奔奔mini憑借1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)年平均6.8L/100公里的油耗。而奔奔迷你則以1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，達(dá)到5.1L/100公里的優(yōu)異油耗。兩者不僅滿足城市出行需求，更展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在小型車市場(chǎng)的節(jié)能技術(shù)實(shí)力。長(zhǎng)安奔奔m...
