你在哪激烈駕駛?自動(dòng)手動(dòng)?到底你怎么定義激烈駕駛? 你在拼0-100?還是80以上過彎? 前驅(qū)車過彎的時(shí)候本來就很容易轉(zhuǎn)向不足，如果你關(guān)掉了ESP是可能會(huì)有顛簸和跳動(dòng)的狀況的，重心太靠前，內(nèi)彎的后輪會(huì)離地，可能會(huì)這樣產(chǎn)生
1.4T的加速快，適合跑中高速，低速給大了油容易竄，給小了不走。搭配的是雙離合，雖然換擋快，但是很多人對(duì)雙離合的可靠性有顧慮。如果對(duì)它有戒心，還是謹(jǐn)慎點(diǎn)。1.6加速平順，自動(dòng)變速箱比較成熟可靠，保養(yǎng)費(fèi)用也低。就是動(dòng)力跑高
X-Golf與娛樂結(jié)合，實(shí)現(xiàn)線上聯(lián)網(wǎng)比賽，體驗(yàn)感挺真實(shí)。據(jù)我所知，現(xiàn)在X-GOLF設(shè)備也就在邁進(jìn)高爾夫才可以體驗(yàn)，LZ可以去那試試。
還是挺大差別的，像我在廣州高德置地冬廣場(chǎng)的GoGreen尚嶺高爾夫體驗(yàn)的室內(nèi)高爾夫，他們用GOLFZON VISION的系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)置有全球200多個(gè)著名球場(chǎng)的信息，讓你可以足不出戶體驗(yàn)全球不同球場(chǎng)。逼真的斜坡沙坑、果嶺
英朗PK高爾夫 入門級(jí)鋼炮外觀對(duì)比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí) 雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時(shí)尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規(guī)
主要是養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 油耗倒是還行 白公里9個(gè)多10個(gè)左右 在城區(qū)開車 要是高速就是七八個(gè)的樣子 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用太高 小養(yǎng)護(hù)大概是500多 大養(yǎng)護(hù)得900左右
馬自達(dá)紅色非常漂亮 但這款車油耗相對(duì)太高 推薦高爾夫 兩廂設(shè)計(jì)更時(shí)尚 采用了電子助力 方向輕盈指向精準(zhǔn)操控性好 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò)油耗控制不錯(cuò) 兩廂車停車方便 而且紅色和白色非常適合女性駕駛
迷你
當(dāng)然是繽智車的質(zhì)量更穩(wěn)定，技術(shù)也更先進(jìn)，在許多方面有優(yōu)勢(shì)。
我比較推薦報(bào)來 真的挺不錯(cuò)的啊 實(shí)惠 大方 我朋友剛剛買了一輛 我特喜歡 謝謝請(qǐng)采納
車主分享了第七代伊蘭特1.4T旗艦版的用車體驗(yàn)。原本計(jì)劃購(gòu)買四五萬元的二手車，但最終選擇了10萬元落地的新車。伊蘭特以其犀利的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和1.4T的動(dòng)力吸引了車主。用車一個(gè)多月后，車主對(duì)伊蘭特的外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力都表示滿意，尤其是LED大燈、全景影像、方向盤加熱等功能。雖然有些小遺憾，...
與CT5共度一年，感受頗深。外觀引人注目，內(nèi)部配置齊全，駕駛穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。然而，新車有異味、自動(dòng)剎車功能不太穩(wěn)定、車內(nèi)自帶聲浪聲音煩人以及車門存在異常等問題。不過總體來說，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)、便捷的科技配置以及舒適的駕駛體驗(yàn)都讓人滿意。CT5外觀與性能并存，但存在一些小問題。總體評(píng)價(jià)，CT5是一款值...
一位3年標(biāo)致4008車主分享真實(shí)使用感受，因廣州限牌和迷上電動(dòng)車加速感而賣車，對(duì)4008顏值、內(nèi)飾和駕駛感表示熱愛。從選車到賣車全過程，包括上牌、改裝和保養(yǎng)等細(xì)節(jié)。總結(jié)認(rèn)為，標(biāo)致4008除了小異響問題，車輛品質(zhì)超越對(duì)手，省油、質(zhì)量、內(nèi)飾、隔音超乎想象，建議新車主選擇標(biāo)致不會(huì)后悔。目錄賣車前的感概選車...
作為一名寶馬售后服務(wù)顧問，我對(duì)MINI的喜愛始于其獨(dú)特的外觀和實(shí)用性。MINI五門版不僅適合像我這樣的小個(gè)子女生，停車方便，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感受出色。我選擇了五門版，因?yàn)樗m合家庭使用，尤其是安裝兒童座椅和老公偶爾駕駛。我對(duì)車輛進(jìn)行了小幅度的外觀改裝，以彰顯個(gè)性。MINI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人著迷，...
在經(jīng)歷了500公里的駕駛后，我深感江淮嘉悅X4是一款值得推薦的小SUV。以下是我的用車心得和一些細(xì)節(jié)描述。首先，這款車的外觀非常吸引人，特別是女性用戶。車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失動(dòng)感，大燈開口的設(shè)計(jì)也相當(dāng)獨(dú)特，給人一種鷹派的感覺。此外，車輛的側(cè)面與大眾途觀有相似之處，但整體風(fēng)格更偏向于硬朗。在內(nèi)飾方面，液晶...
我的“大白”濰柴U70已經(jīng)陪伴我行駛了六千多公里，讓我從新手成長(zhǎng)為老司機(jī)。選擇白色是因?yàn)槔掀庞X得它高端大氣，而六千公里的體驗(yàn)讓我深刻感受到它的好開、好看和好配置。外觀上，濰柴U70吸引了眾多目光，甚至有人詢問價(jià)格和品牌。油耗方面，國(guó)道和高速的綜合油耗約為8.5升，對(duì)于1.5T動(dòng)力的家用車來說，這個(gè)數(shù)...
小鵬P7鵬翼版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在春節(jié)假期中吸引了眾多目光。其“星際”設(shè)計(jì)語言和弧形元素讓人一見鐘情，而剪刀門的設(shè)計(jì)更是讓人過目難忘。盡管在狹窄空間和雨天使用時(shí)存在一些不便，但其獨(dú)特的魅力和實(shí)用性仍然讓人滿意。在充電方面，小鵬的超充站提供了快速且便捷的服務(wù)，使得充電體驗(yàn)大大提升。P7的儲(chǔ)物空間也得...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動(dòng)模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動(dòng)鎖車和后視鏡自動(dòng)折疊功能并未實(shí)現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
提車快20天了，駕駛探險(xiǎn)者剛好開了1000公里，來個(gè)簡(jiǎn)單的用車作業(yè)，以供大家參考。首先說說我為什么選擇探險(xiǎn)者吧，其實(shí)在30萬左右的范圍內(nèi)，能買到的SUV一般都比較小，像奧迪Q3，寶馬X1等等，品牌力雖然不錯(cuò)，不過溢價(jià)太高，對(duì)于我們這樣的多口之家來說，顯然不適合。當(dāng)然，還能買到大眾途昂，別克昂科旗這樣...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：作者對(duì)紅旗H9的駕駛體驗(yàn)非常滿意，認(rèn)為其優(yōu)點(diǎn)多于缺點(diǎn)。文章描述了車輛外觀的奪目、改色過程、用車感受以及一些細(xì)節(jié)功能。提車后，作者與朋友們的互動(dòng)以及路人的圍觀都顯示了該車型的受歡迎程度。作者對(duì)車輛的配置和性能給予了高度評(píng)價(jià)，并表示會(huì)推薦給朋友購(gòu)買。此外，作者還分享了與車相關(guān)...
凱迪拉克XT4以其強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，提供了平順的加速體驗(yàn)和明顯的推背感，滿足了年輕人對(duì)速度與激情的追求。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，淚眼大燈在夜晚尤為驚艷，辨識(shí)度高。車內(nèi)空間充足，后備箱儲(chǔ)物能力出色，適合自駕游。操控穩(wěn)定，方向盤精準(zhǔn)，電子檔把和倒車影像提升了駕駛便利性。舒適性方面，真皮座椅和...
外觀上，瑞虎7側(cè)視帥氣，正面方正，后部飽滿，車頂稍窄。三個(gè)月內(nèi)無大問題，車機(jī)軟件升級(jí)后表現(xiàn)良好。內(nèi)飾滿意，中控臺(tái)搪塑，門板軟包，方向盤手感佳，液晶儀表盤顯示清晰。車機(jī)導(dǎo)航滿分，語音識(shí)別有時(shí)需重復(fù)。后排地臺(tái)平，空調(diào)風(fēng)量不足，放倒不平。1.5T車型后排不如1.6T平。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，需熱車，方向盤手感...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價(jià)格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配備分體式大燈和運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力...
在經(jīng)歷了一段時(shí)間的居家學(xué)習(xí)后，我終于迎來了開學(xué)的日子。這次，我沒有被網(wǎng)課束縛，而是選擇親自駕車去學(xué)校，為自己慶祝這個(gè)特別的時(shí)刻。經(jīng)過一番精心挑選，我最終決定入手一款顏值與實(shí)力并存的車型——智跑。以下是我對(duì)這款車的用車感受總結(jié)。首先，智跑的前臉設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象。大燈和霧燈的設(shè)計(jì)既霸氣又和諧，給...
談及我的愛車?yán)_越：駕駛的滿足感源于哪里？這篇文章詳細(xì)描述了我對(duì)繽越的用車感受和車身配置的看法。繽越的外觀時(shí)尚霸氣，特別是前臉和尾部設(shè)計(jì)讓人印象深刻。內(nèi)飾簡(jiǎn)約輕奢，舒適性高。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來充沛動(dòng)力，7速雙離合變速箱平穩(wěn)換擋。駕駛模式以標(biāo)準(zhǔn)模式為主，經(jīng)濟(jì)模式使用較少。我與車友們交流用車心得，...
為什么本田繽智能夠深入人心？看完你就明白了！本文采訪了一位本田繽智車主的用車體驗(yàn)，車主對(duì)車型外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、舒適性和油耗等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。車主對(duì)本田繽智的外觀設(shè)計(jì)、舒適性和油耗表現(xiàn)表示滿意，認(rèn)為這款車型的優(yōu)勢(shì)在于綜合性能出色，性價(jià)比高。文章通過真實(shí)用車體驗(yàn)，展現(xiàn)了本田繽智在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用戶...
自從造車新勢(shì)力火了之后，很多想買新能源汽車的小伙伴都糾結(jié)了，不知道應(yīng)該買造車新勢(shì)力旗下產(chǎn)品，還是直接選擇傳統(tǒng)車企的新能源汽車？講真，在上汽大眾ID.系列誕生之前，我可能會(huì)建議大家選擇造車新勢(shì)力旗下產(chǎn)品，因?yàn)楹芏鄠鹘y(tǒng)車企的產(chǎn)品都是油改電的產(chǎn)物。可是在上汽大眾ID.系列產(chǎn)品誕生之后，作為上汽大眾ID4X...
前臉勺子大燈，寶馬的靈魂所在。紅鐵尾燈在夜晚顯得格外帥氣。選車過程中，我先后考慮了奔馳E、奔馳GLC、途銳、X5、5系和X3。1.5T的E級(jí)不如老款E200L，所以被排除。GLC的外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，但四驅(qū)減配讓我不得不放棄。途銳雖然是個(gè)好車，但市場(chǎng)接受度不高，家人也不同意。X5超出預(yù)算，所以暫時(shí)不考...
總結(jié)內(nèi)容：本文分享了作者對(duì)沃爾沃S90的喜愛與購(gòu)車經(jīng)歷。作者因?qū)90的外觀、空間和品牌認(rèn)可而選擇購(gòu)買，詳細(xì)描述了新老款S90的差異，如前臉、中網(wǎng)、輪轂、尾燈等設(shè)計(jì)變化，以及車內(nèi)的電子換檔、豪華感等細(xì)節(jié)。作者對(duì)S90的乘坐體驗(yàn)和功能表示滿意，并提到了其優(yōu)惠政策和功能特點(diǎn)。整體而言，作者對(duì)S90的購(gòu)買...
本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車型的用車體驗(yàn)分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗(yàn)、油耗和不滿四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的描述。文章語言風(fēng)格口語化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求。“這次，我想要一輛省油、省心、絕對(duì)舒服的車。”奧德賽，幾十萬家用車?yán)@不開的一個(gè)選項(xiàng)，選...
