關(guān)于樓主的這個(gè)問題：全新標(biāo)致408官方公布。新車將在10月21日正式上市，這個(gè)是準(zhǔn)確的時(shí)間。
今天晚上上市，但是要提車，還得等上2、3個(gè)月。
肯定是進(jìn)口的 旅行版說白了再國內(nèi)是小眾 現(xiàn)在合資基本都沒有國產(chǎn)旅行版的計(jì)劃 價(jià)格的話 估計(jì)是508同配置車型價(jià)格+10W左右 不過進(jìn)口上市具體時(shí)間不能確定 法國人的動(dòng)作真的是太浪 慢了！ 這么多年了 4AT還沒
具體操作說明如下：1、點(diǎn)擊左上角地圖右邊的“+”號(hào)放大鏡，將地圖略放大2、在放大后的地圖上，點(diǎn)擊你要提示位置的即可3、游戲?qū)l(fā)出提示聲音望采納！
建議在標(biāo)致301和新愛麗舍中選擇一款。 樓主擔(dān)心油耗問題，其實(shí)標(biāo)致301和全新愛麗舍的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力也足，但是自動(dòng)擋匹配了一個(gè)4AT的變速箱，由于檔位較少，在換擋過程中產(chǎn)生了一定的油耗，所以自動(dòng)擋確實(shí)
我覺得僅僅家庭用301完全沒有問題而且巧克力色漂亮車本來保值東西任何車買了之只會(huì)貶值關(guān)鍵看自己需求至于說發(fā)動(dòng)機(jī)和之前雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)樣都比較成熟款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也比較低
10萬?可能買不了308.就是最低配手動(dòng)擋的，也要11萬多才能上路。不錯(cuò)只要經(jīng)濟(jì)允許，推薦你買308.從品質(zhì)上來說，308優(yōu)勢還是很明顯。輪胎，底盤，內(nèi)飾都很給力了。 家用的話，動(dòng)力方面應(yīng)該夠用了，空間我感覺308很大
308的優(yōu)點(diǎn)，主要體現(xiàn)在外觀、品質(zhì)和舒適度上，不盡人意的就是4AT吧，不過貌似調(diào)校的比較平順了，動(dòng)力油耗一般，空間較大，隔音和減震都比較好，乘坐很舒適。科魯茲主要優(yōu)點(diǎn)就是外觀和銷量了，油耗也沒什么優(yōu)勢，內(nèi)飾和用料不精致，
本人今年8月買的標(biāo)致508。標(biāo)致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標(biāo)致508銷量比不上新君威，不是車子的問題。大部分不買標(biāo)致車的人是因?yàn)闃?biāo)致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質(zhì)量問題。標(biāo)致508獲得德國汽車設(shè)計(jì)
如果你有意這款車，這車還是不錯(cuò)的選擇，不過在擁擠的城市跑，308油耗相對比較高，還有更省油的選擇。 個(gè)人體會(huì)是308適合跑中短途，空間不錯(cuò)，后備箱也大，有足夠的安全性，操控性很好，經(jīng)常需要兩地奔波的人這個(gè)選擇不錯(cuò)。
標(biāo)致408X中型轎車的最新款2023款已于2023年4月18日上市。預(yù)計(jì)2024款改款標(biāo)致408X將在2024年第一季度亮相。改款將對外觀進(jìn)行微調(diào)，保持年輕風(fēng)格，車身長度可能有所變化，但高度、軸距和寬度將保持不變。內(nèi)飾預(yù)計(jì)保持原樣，中控臺(tái)運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，互聯(lián)系統(tǒng)嵌入儀表臺(tái)。中期改款將針對上一款的不足進(jìn)...
2020款標(biāo)致408改款預(yù)計(jì)在2020年第三季度上市，并對配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。外觀方面將保持標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾方面有望更換檔把為電子擋。配置方面，預(yù)計(jì)會(huì)將倒車?yán)走_(dá)作為標(biāo)配，并可能升級(jí)巡航系統(tǒng)。動(dòng)力方面，現(xiàn)款提供1.2T和1.6L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，而2020款可能會(huì)推出混合動(dòng)力單電機(jī)和混合動(dòng)力雙電機(jī)...
2021款標(biāo)致308海外諜照已曝光，新車采用標(biāo)致最新家族式設(shè)計(jì)，獠牙式日間行車燈與中網(wǎng)彰顯個(gè)性與運(yùn)動(dòng)感。據(jù)悉，新車將于海外明年發(fā)布，而東風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃或于2023年引入國內(nèi)。新車將基于EMP2平臺(tái)打造，提升空間實(shí)用性，并可能推出三廂版以滿足國內(nèi)需求。動(dòng)力上，新車將提供燃油版與混動(dòng)版選擇，燃油版含1.2T...
東風(fēng)標(biāo)致4008，這款緊湊型城市SUV以其科幻造型在豐田榮放、吉利星越L、本田CRV和大眾途觀L等競品中脫穎而出。2023年第二季度，新款4008將亮相，設(shè)計(jì)上將有新突破。外觀上，新款4008將對格柵和保險(xiǎn)杠進(jìn)行微調(diào)，保持家族式設(shè)計(jì)，前臉大氣，車身線條流暢，尾部飽滿。內(nèi)飾上，i-Cockpit座艙設(shè)...
2021款標(biāo)致2008作為東風(fēng)標(biāo)致的小型SUV，自5月更新以來，憑借其全新設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。據(jù)悉，這款改款車型預(yù)計(jì)將在明年年中上市，海外起售價(jià)約合人民幣16萬，而國內(nèi)售價(jià)可能與現(xiàn)款持平。新車在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如倒梯形進(jìn)氣格柵和獅爪大燈，車身線條動(dòng)感，車尾緊湊。內(nèi)飾方面，...
標(biāo)致508sw旅行車預(yù)計(jì)將在明年年初正式上市。這款旅行車與508轎車版采用了平行設(shè)計(jì)和開發(fā)的方式，基于PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)打造。1、全新標(biāo)致508SW的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了508轎車版的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和激進(jìn)線條，前臉造型與轎車版幾乎一模一樣，點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵和獠牙狀LED日行燈個(gè)性十足，提高了整車辨識(shí)度...
標(biāo)致2008設(shè)計(jì)吸引，操控放心，提車后使用一周感受良好。顏值方面，獅爪大燈、熏黑中網(wǎng)等設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，力量感十足。動(dòng)力性能輕快靈活，市區(qū)代步表現(xiàn)出色。內(nèi)飾精致實(shí)用，儲(chǔ)物空間豐富。作為第一輛代步小車，標(biāo)致2008滿足市區(qū)靈活操控需求，期待未來生活更加精彩。2008上市之前，我就直接交了定金，為的是能夠盡...
標(biāo)致508L作為挽救在中國市場地位的新車型，具備爆款條件，但銷量卻不盡如人意。優(yōu)點(diǎn)包括美學(xué)設(shè)計(jì)、高性價(jià)比、寬敞空間和底盤功底。然而，其銷量不佳有多方面原因。首先，PSA集團(tuán)反應(yīng)慢，使得508L發(fā)布上市時(shí)間拖延；其次，508L仍使用老款動(dòng)力系統(tǒng)，未能吸引消費(fèi)者；另外，競爭車型如雅閣等早已迎合年輕化趨勢...
目前CR-V機(jī)油增多問題尚未解決，建議觀望。標(biāo)致4008內(nèi)飾外型新穎，底盤調(diào)教精準(zhǔn)，配置豐富，但有用戶反映2017款發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2018款上市時(shí)間較短，暫無發(fā)動(dòng)機(jī)問題。領(lǐng)克01搭載沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整車用料和細(xì)節(jié)處理優(yōu)秀，性能媲美合資品牌，性價(jià)比較高。車載互聯(lián)穩(wěn)定性和質(zhì)量有待觀察。在當(dāng)前汽車市場...
在2020成都車展上，東風(fēng)標(biāo)致4008PHEV車型正式上市。這款新能源車型在設(shè)計(jì)上與燃油版保持一致，僅在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如增加充電接口和標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾布局同樣與燃油版高度一致，采用第二代“僅I-駕駛艙駕駛艙”模式，配備12.3英寸液晶儀表和8英寸中控屏，科技感十足。動(dòng)力方面，標(biāo)致4008PHEV搭載1....
DS4S作為長安標(biāo)致雪鐵龍新推車型，以家族設(shè)計(jì)理念和豪華氛圍為賣點(diǎn)，但細(xì)節(jié)處理略顯粗糙。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升有限，駕駛平順性需優(yōu)化，扭力梁懸架表現(xiàn)不俗。預(yù)售價(jià)格已公布，期待上市前能改進(jìn)細(xì)節(jié)，提升變速箱匹配度，以在豪華緊湊型市場脫穎而出。在我們面前，這款DS4S的預(yù)售價(jià)格，尚未正式上市。所以廠家還是...
本文詳細(xì)描述了標(biāo)致408的車輛特性和上市時(shí)間，其中也涉及到關(guān)于service故障燈的清除方法。具體為：先重置小計(jì)里程，用鍵調(diào)出瞬時(shí)油耗并關(guān)閉車輛，然后按特定步驟進(jìn)行按鍵操作。此車型作為小型車，上市后廣受歡迎，擁有多種動(dòng)力選擇和安全系統(tǒng)。本文提供了關(guān)于標(biāo)致408車輛信息及清除service故障燈的具體...
標(biāo)致3008作為一款緊湊型SUV，自2018年10月上市以來，憑借其時(shí)尚的外觀和豐富的配置，受到了消費(fèi)者的歡迎。2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為13.97-14.97萬元。隨著時(shí)間的推移，2020款標(biāo)致3008也迎來了改款換代。早在2019年初，就有諜照曝光，預(yù)示著新款3008的到來。從諜照中可以看出，20...
標(biāo)致4008作為一款緊湊型SUV，自上市以來憑借其出色的產(chǎn)品力贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。對于首次購車的消費(fèi)者來說，了解車輛的保養(yǎng)費(fèi)用是非常重要的。標(biāo)致4008的保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中處于合理水平，質(zhì)保政策也較為友好。然而，要想保養(yǎng)好愛車并非易事，需要車主們投入時(shí)間和精力。保養(yǎng)費(fèi)用和油費(fèi)因地區(qū)而異，本文...
2012款標(biāo)致308是一款緊湊型汽車，具有年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。車身尺寸為4590mm×1820mm×1488mm，軸距2675mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.2T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5檔手動(dòng)、6檔手自一體和7檔雙離合變速箱。官方百公里油耗7.5L，實(shí)際使用中油耗在9-10L左右，雖然略高，但較重的車重帶來...
東風(fēng)標(biāo)致307是一款具有優(yōu)雅個(gè)性的汽車，前臉設(shè)計(jì)酷似獅子，沿襲了標(biāo)致車系的特征。9年前，第一輛東風(fēng)標(biāo)致307在中國上市，憑借卓越的汽車科技和獅王般的豪情受到歡迎。2013款全新東風(fēng)標(biāo)致307在消費(fèi)者期待中登場。標(biāo)致在1997年退出中國市場7年后，以獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)的307重新進(jìn)入，成為品牌在中國市場的先...
標(biāo)致3008是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4435mm、1840mm和1652mm，軸距為2613mm。2013年1月9日，東風(fēng)標(biāo)致3008正式上市，共推出四款車型，包括2.0L手動(dòng)經(jīng)典版、2.0L自動(dòng)潮流版、1.6T自動(dòng)潮流版和1.6T自動(dòng)至尚版。動(dòng)力系統(tǒng)提供2.0L和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，2...
東風(fēng)標(biāo)致207作為206的升級(jí)版，雖然在外形尺寸上有所增大，車身長度增加20厘米，軸距和輪距也有所加長，內(nèi)部空間得到改善，但發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位并未做任何改變，與206通用。2010年5月28日，2010款207車型正式上市，但相較于206，207在性能和技術(shù)上并沒有顯著提升，因此可能在某些方面不...
2020款牧馬人柴油版預(yù)計(jì)今年上市，但具體時(shí)間尚未公布。除了牧馬人PHEV車型外，Jeep品牌還計(jì)劃推出更多電動(dòng)車型，包括一款定位低于自由俠的小型SUV。新車型可能會(huì)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合作開發(fā)，采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。這些舉措旨在幫助Jeep品牌降低二氧化碳排放，符合歐盟日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。2020款牧馬...
berlingo是雪鐵龍(進(jìn)口)旗下緊湊型MPV。雪鐵龍berlingo作為標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)的緊湊型車于2002年上市，上市以后其優(yōu)秀的性能以及寬敞的空間深受歐洲消費(fèi)者的喜愛。按規(guī)定車道行駛：高速路上車道都有明確標(biāo)示，有大型車、小型車等專用的車道，超車時(shí)一旦占用某個(gè)車道，當(dāng)超車完成后要及時(shí)地回到自己...
