90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
你好像這種情況主要是由于發動機節氣門過臟或者發動機內部缺缸引起的，需要您上修理廠做個簡單的判斷。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好，第一種氣門聲音！第二種，由于是直噴發動機，高壓油泵工作活塞運動聲音，第三種碳罐電磁閥聲音！第四種V6發動機進氣歧管可變進氣道翻板聲音，同時會報故障進氣歧管翻板卡滯，建議：凸輪軸或氣門搖臂已磨損應與更換相應部件
你好像這種情況一般建議您上修理廠找個修理工給你聽一下，可能是發動機上面的軸承有問題導致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的
不正常 正時有誤差，應該是點火時間過晚。發動機發悶就是說動力不足，你就會踩油，那么就費油了。正時不對，那么就會出現各部件不是正確時間行動，肯定就出現扎音。
一些汽車抖動和冷的關系，熱車約半分鐘，不用擔心在路上。 熱車，然后車還是抖動，4S說P擋轟油門,3000-4000轉，十幾秒鐘。故障燈常亮應該閃開。 有一個原因是可能會增加汽車的油，有雜質可導致汽車抖動，點亮故障燈
燒機油后的基本步驟：大修——換發動機——換車。每一款車是否燒機油不一定跟車有關，駕駛習慣以及機油的品質是決定是否燒機油的，你的標志301我們這邊的4S換的是LDH的ep添力全合成機油5w-40,這款機油，一般4缸車換4瓶
你好，故障原因有： ①個別缸點火不良 ②個別缸的噴油量有問題，噴油嘴有堵塞或者泄露現象！ ③個別汽缸壓力不正常！ 先找到不工作的那個汽缸，檢查一下這個汽缸點火系統是否正常，點火線圈，火花塞，高壓線是否正常，
就是條件未滿足，例如方向盤角度，主駕駛安全帶未系，主駕駛車門未關好，室外溫度過高，或者空調設定溫度最低時等等原因，都不會啟動STT
自動擋的你想把它搞熄火都有點困難，懷疑還是你的發動機故障，建議去4S清洗節氣門、消除故障碼。
朋友淘了一臺11年的標志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經驗，判斷是點火線圈或火花塞問題。回到公司，拆下發動機蓋子，發現點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發動機怠速平穩，抖動現象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
內容標致307三廂車因油底殼漏油進行維修后，發動機出現異常噪音。在更換離合器套件后，發動機聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經查，機油液位或質量可能是噪音增大的原因，建議檢查機油液位及壓力。排氣管若在保修期內可免費更換。具體處理需專業人員進一步檢測。無標題，無總結字樣，格式符合要...
正常情況下，發動機故障燈通過傳感器監測廢氣排放是否達標。當排放超標時，故障燈會亮起，如果重啟后燈不再亮，通常意味著問題不大。發動機故障燈亮起后重啟又熄滅，可能意味著節氣門內部積碳，建議在4S店進行清理。節氣門的清潔對汽車加速性能和油耗有直接影響，積碳過多會導致加速力下降和油耗增加，嚴重時會觸發故障燈...
標致1.6t發動機榮獲多項國際獎項，性能優秀。但存在一些通病，如怠速抖動、加速時噪音大和易報發動機故障。抖動可能是由于火花塞點火效率不均或噴油嘴、油泵缺陷造成。加速噪音可能源于“回火”故障、機油不合適或積碳過多。老款車易出現發動機故障報警，原因包括汽油品質差、氧傳感器損傷等。標致1.6t發動機雖獲獎...
大家好，今天我們要聊聊標致408這款車型的發動機燒機油的問題。這款發動機有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發動機的燒機油檢查和處理方法。如果這款發動機在12萬公里以內出現燒機油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴重的磨損。如...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復心路歷程。擁有這輛標致408已經快7年了，因為從2020年開始發現車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經過了數次各種經歷后，我居然無損修復了。于是乎我覺定把我的經歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
首先，如果發動機發出尖叫聲，可能是剎車片快用完了，報警片發出的聲音。如果是新換的剎車片，需要檢查是否有異物夾在剎車盤和片之間。2、其次，如果發動機發出悶響，很可能是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落等。3、再者，如果發動機發出絲絲聲，問題可能比較復雜，卡鉗、剎車碟和剎車片都可能存在問題。需要檢...
車主分享了2016款標致308發動機燒機油的親身經歷。車輛在長途行駛中，機油消耗速度非常快，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經過檢查，發現問題主要是活塞環卡滯導致的。車主嘗試了使用修復劑的方法，連續4箱油后，車輛動力有所提升，機油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
作為5008車主，我開了兩年多1.8t的發動機，確實遇到了一些問題。首先，發動機在停車等人時容易熄火，因為發動機太安靜，讓人誤以為沒有啟動。其次，起步時油門反應過于靈敏，稍不注意就會突然加速，缺乏其他車型的沉穩氣質。此外，市場上存在很多假冒偽劣的標致發動機，一些1.6t發動機的功率甚至超過其他車型的...
發動機燈不亮是標致307車主可能遇到的問題，可能由發動機故障、傳感器故障或電氣問題導致。首先，通過診斷工具檢查故障碼，確定問題原因。如果是發動機故障，可能涉及點火系統、燃油供給或排氣系統；傳感器故障可能包括氧氣傳感器或節氣門位置傳感器；電氣問題可能包括線路故障或接線插頭脫落。針對不同原因，采取相應修...
東風標致408轎車搭載的發動機智能起停系統STT，發動機瞬間再起動；多功能儀表同步顯示起停信息，發動機停止運行階段，并不影響音響等設備的使用。一、標致408發動機起停系統主要部件結構與功能蓄電池電壓降蓄電池以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
江蘇地區標致408車型目前正享受高達2.8萬元的現金優惠。這款緊湊型車以其青春活力的外觀設計和新潮的車側造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內飾簡潔素雅，配備1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.8L/100k...
博越的OBD接口隱藏在方向盤左下角的小儲物盒內，只需輕松拉開儲物盒，OBD接口便一目了然。OBD，即車載自動診斷系統，能夠實時監控發動機狀態，一旦發現尾氣超標或系統故障，會立即發出警示。當故障燈亮起，維修人員可以通過讀取故障碼，快速定位問題。不同車型的OBD接口位置各異，例如大眾、本田、雷克薩斯等車...
東風標致4008發動機故障燈亮起并伴隨抖動，可能是由于燃油品質不佳、點火系統故障、支架老化或傳感器問題。儀表顯示故障時，若車輛無法啟動，可能是燃油泵或點火部件問題；若駕駛無異常，可能是傳感器故障；若出現嚴重抖動和加速無力，應立即停車并尋求救援。ECU控制發動機所有電子設備，涵蓋多個系統。手動清除故障...
一輛行駛7.5萬公里的東風標致4008，搭載1.6T發動機，遭遇冷啟動難題，啟動后易熄火。經診斷，發現P0171混合氣過稀故障碼。故障始于使用燃油系統清潔劑后的保養。檢查發現節氣門前端進氣管變形，更換后并初始化電子節氣門，問題依舊。進一步檢查，機油標尺松動，更換后無改善。最后，發現氣缸蓋罩單向閥片破...
在維修一輛東風標致408轎車時，發現EW10A型發動機在加速時無明顯反應，故障燈亮起，且車輛速度緩慢，工作在降級模式。使用DIAGBOX檢測儀后，發現電子節氣門電路故障。檢查電子節氣門驅動電機，測量電阻和導線，確認電機無問題。進一步檢測節氣門位置傳感器及其線路，發現副信號輸出端子工作異常，電位器接觸...
標致307轎車出現發動機故障燈亮、轉速受限及行駛沖擊感等故障現象。經診斷電腦讀取，顯示為節氣門或外圍部件相關故障。先后進行節氣門清洗和更換，但問題依舊。后經檢查，節氣門線路導通性良好，電壓信號正常，無短路現象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結如下：該車故障涉及電子節氣門控制系統，經過清洗和更換節氣...
總結內容：本文描述了標致轎車電子節氣門控制系統故障的排查與檢修過程。在檢查中，更換了壓力傳感器并試車，但故障依舊。隨后對相關線路進行了檢查，包括線號1364接地信號、線號1341供電及線號1363和1393信號線的電壓，均未發現異常。經過參數測量，發現發動機進氣壓力數據偏高，節氣門角度也偏高。更換了...
一輛行駛約5000公里的東風標致508LPHEV混合動力車型，遭遇了純電模式失效的問題。車輛儀表盤顯示“電子牽引力故障，請維修車輛”，但車輛仍能啟動。通過診斷儀檢測，發現兩個故障碼：P205909附件蓄電池開路和P17EF019附件蓄電池2與直流變壓器間保險絲問題。進一步分析故障日志，確認故障發生的...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風標致408，配置WFZ1.8L發動機，出現了發動機故障燈亮和空調不制冷的問題。經過診斷，發現空調壓縮機不工作，同時儀表顯示兩個故障燈點亮。使用診斷儀讀取發動機故障碼，雖然空調系統沒有故障碼，但考慮到發動機系統可能影響空調系統，因此先檢查發動機系統。通過查閱節...
