菱智V3搭載三菱4G15S 1.5L發動機，擁有40萬公里的使用壽命，當其他國產發動機已經更換2臺的時候，菱智V3的發動機還在最佳使用期限內。另外，菱智V3采用大品牌變速箱，可靠耐用，當其他變速箱松垮找不到檔位的時候，菱
這車還行！我們公司剛買了一輛菱智1.6L,經常用它去拉貨，第一次開著它爬坡之前我心里還犯嘀咕，不過后來輕輕松松的就過去了，很不錯哦。
優點：價格便宜，外型尚可以，動力還行，油耗還說的過去。 缺點：噪音比較大，有些方面（為省錢）簡配的不合理也沒有道理。 綜述：本人有15年的駕照，也開過不少中小型汽車20多萬公里。風行菱智既然定位宜商宜家，且宜家為
風行全新菱智M5搭載的置2.0L自然吸氣的發動機，最大功率108kW，最大扭矩200Nm，駕駛感舒適平緩，開起來順手。提供強勁動力的同時也帶來了舒適的駕駛樂趣。另外，全新菱智M5所搭載的1.6L+5mt，性能不錯，傳動效
那么大的車，1.6的動力怎么夠？做多幾個人就跑不動了。要是猛踩油門的話，就比2.0的更耗油了。
問題補充:有些人真是扯淡，偶咨詢下實際油耗不可以嗎 10個 扯淡外觀上，菱智1.6L的設計基于經典商務車MPV風行菱智的外型特點，其車頭的
拉1.5噸貨動力肯定不行，車上座了6個人，高速路100km/小時速度行駛，100公里約7.5升，我的才開了7000多公里，暫時沒發現什么問題。
東風風行菱智7座1.6動力還可以不小啦
東風風行菱智v31.5l動力夠家庭用車沒問題
果斷選擇1.6的，1.0的基礎排量太小，就等著難開加費油吧。菱智建議買柴油版，進一步選擇可以買江淮瑞風柴油版，這車市場保有量大，保值率較菱智高。
內容本文介紹了菱智2022款奮斗款M5L1.6L舒適型9座車型的外觀、內飾及動力性能。車頭內斂設計，內飾古典耐看。配備1.6L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，綜合油耗為7.9L/100km。廣大車主反饋，動力強勁且滿足日常需求。車型提供電子助力，方向盤輕盈穩定，給駕駛者帶來舒適的體...
菱智PLUS以其文雅的車頭設計和簡明的車尾布局，展現出簡潔明快的視覺效果。內飾雅致簡約，細節中透露出精致。搭載2.0LL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米，配備6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿螺旋彈簧，提供良好的操控性和乘坐體驗。后排座椅空間寬敞，第三排座椅實用，滿足多人...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
吉利博越的動力性能表現尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優于哈佛H6和長安CS75。博越的動力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發動機的數據在6AT變速箱的過...
菱智2018款M5L1.6L9座豪華型以其簡潔的車頭設計、柔和的車尾風格和耐看的內飾，展現出其獨特的魅力。搭載1.6LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩153牛·米，配合5擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架，確保了良好的操控性。此外，菱智還配備...
菱智以其雅致的前臉設計和簡約的車尾造型，吸引了年輕消費者的關注。內飾風格實在，銀色飾條修飾，耐看而不華麗。搭載2.0LL4發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩168牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架。車側素雅簡約，內飾風...
菱智是一款備受關注的MPV，外觀設計低調干凈，內飾簡約雅致。搭載2.0L發動機，動力表現得到車主認可，尤其在高速時源源不斷。車輛操控精準穩定，不會有輕飄飄的感覺。不過也有車主反映后期動力稍顯乏力，車速超過120后加速不如前期明顯。總體而言，菱智的駕駛體驗還是令人滿意的，對于對內飾和舒適性有要求的消費...
新車動力不足可能與汽油或機油選擇不當有關。選擇合適的汽油和機油對新車動力至關重要。例如，菱智m5推薦使用92號汽油，若使用低標號汽油，可能導致發動機爆震，影響動力和油耗。同時，機油粘度過高會增加發動機內部阻力，降低動力。因此，菱智m5建議使用5W-40或5W-30機油。新車動力不足時，應檢查是否因機...
菱智以其獨特的家族設計理念，展現出與眾不同的現代感。車頭厚重且具肌肉感，犀利大燈炯炯有神。內飾簡約而質感十足，方向盤與中控臺設計考慮到了觸感與質感。在空間方面，菱智表現中規中矩但足夠實用，特別是后備箱空間表現出色。動力上，1.6L發動機可提供上乘動力表現。安全配置齊全，滿足駕駛需求。用戶對其ecu及...
長安CS75的動力表現得到了廣大車主的一致好評。車主們認為1.8T+愛信新一代6速手自一體變速器的組合讓車輛動力充足，且輸出平順流暢。盡管車身重量較大，但起步加速時仍能感受到明顯的推背感。另外，車主們也在高速公路上輕松超車。總體來看，長安CS75在動力方面表現出色，深受車主喜愛。對于相當一部分買車的...
菱智作為一款10萬元級別的MPV，其動力和操控性是消費者關注的重點。2018款M51.6L7座豪華型菱智，搭載1.6LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩153牛·米，匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前雙橫臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。外觀上，菱智前臉古典簡潔，車尾...
菱智MPV采用現代設計，車頭厚重，大燈犀利，車內空間寬敞，后備箱容積大。搭載1.6L發動機，動力表現上乘，在同級中領先。安全配置豐富，包括ESP、ABS、胎壓監測等。整體性價比高，適合家庭或商務使用，是中型MPV市場的有力競爭者。菱智采用家族最新的設計理念，與東風風行旗下其它產品有很大不同，采用更多...
菱智1.6T動力表現得到了消費者的好評，發動機性能較為優秀，在起步和高速時都有不錯的表現。配備5擋手動變速箱，動力滿意度高。車輛的前雙橫臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架使得駕駛感受更加穩定舒適。另外，菱智還具備倒車影像和一鍵升降功能，空間設計得體，乘坐舒適度較高。總體來看，菱智在動力表現上表現不俗...
不要糾結肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動力不行，想買2.5的，奈何2.5國6沒車，等不及就提了2.0國6。真實的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈。現在的感覺是市區肉不肉的影響不大...
菱智搭載1.6L發動機，動力表現如何？車主們的真實評價如何？總體來說，菱智在動力和操控性方面表現不錯，適合商務出行和家庭乘坐。車身長度雖然較長，但操作性良好，油耗較低。缺乏一些功能配置，但整體性能仍能令人滿意。對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重...
菱智是一款適合預算有限的消費者的車型，其搭載的1.6L發動機動力表現日常足夠，操控靈活且底盤穩定。車內空間寬敞，特別是第二排，適合家庭或商務用途。雖然底盤調校偏向舒適性，但整體操控性能仍受到好評。對于需要一款經濟實用的7座MPV的消費者來說，菱智是一個不錯的選擇。預算不到10萬，買車的時候最應該關注...
菱智2022款M51.6L實用型5座配備1.6L發動機，動力輸出適中，適合日常通勤與長途旅行。車主普遍反映操控手感良好，方向盤無虛位，輔助操控配置豐富，車身穩定性強。盡管配置相對基礎，但動力與底盤表現得到了認可，為用戶提供了舒適的駕駛體驗。購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假...
菱智作為一款十萬不到的7座MPV，其操控性能和空間表現是消費者最為關注的。2018款M5L1.6L7座舒適型菱智，以其簡約大氣的外觀設計、素雅的內飾風格、以及不錯的動力和操控性能，贏得了消費者的青睞。菱智的前臉設計簡約而不簡單，車尾則呈現出素雅的感覺，整體風格大氣簡潔。內飾方面，菱智同樣采用了素雅的...
近年來，國產發動機雖然取得了一定的發展，但與進口發動機相比，仍存在動力不足的問題。這主要是由于技術設備和材料選擇上的限制。歐美等發達國家在發動機研發方面投入了大量的資源，擁有先進的生產線和科研力量。而國內許多汽車生產廠家由于歷史和資金等因素，技術設備相對滯后，難以進行先進的發動機研發和生產。此外，國...
菱智作為一款價格親民的MPV，其整車實力不容小覷。2020款改款M5L1.6L9座基本型菱智，以其樸素的外觀設計、簡潔的內飾風格、以及1.6L發動機帶來的122馬力最大功率和151牛·米峰值扭矩，展現出不俗的動力表現。同時，5擋手動變速箱、雙橫臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架的配置，也保證了車輛的操...
