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刷ecu提升動力，可以降低油耗，油門反應快了很多，推背感明顯強了，車子更顯活力，動力無窮，運動起來了！馬力機測試的數據：原車馬力245HP ，扭矩600NM經過麥斯ECU升級后達到馬力294HP，扭矩721NM。單看數據
基本不會的，升級ecu只是升級發動機的電腦，提升引擎的動力而已，兩者不一樣所以不必擔心，網上有許多的服務商，靠前列的都是比較優秀，口碑較好的商家，建議咨詢他們聽聽他們意見！
路虎攬勝升級ECU后效果非常好，提升15%動力，扭矩20% 北京瑞陸峰代理 瑞士DigitalTuning專業ECU調校品牌 對發動機沒有損害 23年的品牌歷史 現與交通臺汽修專家合作 “清涼夏日”特惠中 可以去
你好!這款車原車馬力245HP ，扭矩600NM經過麥斯ECU升級后達到馬力294HP，扭矩721NM。 杭州可以升級!
可以，有，需要改變發動機沖程距離
路虎攬勝儀表上出現AT、ECU、液壓系統故障提示，原來是因為變速器長時間運行在故障模式下導致機械部分損壞。維修時忽略了分動箱系統，導致ECU計算輸出速度信息出錯，傳動系統工作不正常。后來更換了舊分動箱電動機，重新調整位置后，故障才徹底排除。看來，維修時不僅要恢復機械性能，還要全面檢查各個系統，才能徹...
在維修路虎攬勝時，儀表上出現故障提示、故障指示燈點亮，涉及AT、ECU、液壓系統等多個方面。經過分析，初步判斷是變速器長時間運行在故障模式下，導致機械部分損壞。然而，恢復機械性能后，并未找到損壞的真正原因，導致車輛反復返修。在故障診斷過程中，忽略了分動箱系統，使得診斷變得困難。實際上，分動箱系統的問...
曾經的途銳與輝騰并稱大眾高端車型，如今與奧迪Q7/Q8、保時捷卡宴等共享MLBevo平臺。這款途銳2.0T搭載2.0TSI發動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT變速箱和4MOTION四驅系統。動力表現略顯不足，起步和急加速時動力遲滯明顯。通過ECU升級，可提升動力和操控，改善燃...
寶馬X1sDrive18i2.0T車型配備156馬力發動機動力平庸，與同級別2.0T配置相比無優勢。艾森通過標準化施工進行ECU升級后，動力提升明顯，激活N20發動機運動特性，讓車主短期內不考慮換車。車輛信息車型：BMW寶馬-X1sDrive18i-2.0T-156HP發動機：N20B20出廠日期：...
