這很簡單啊你就先從玻璃升降主開關開始啊你就把玻璃降到底然后就勾住升降開關玻璃升到頂的時候再過5S在松開，然后你在試一下匹配好了沒有要是沒有一就重復再設定到好為止其它三個也是一樣匹配
原因不復雜，但故意你自己修不了。如果左后窗可以正常升降，僅是右邊玻璃無法升降的情況下，就排除了駕駛側綜合控制開關總成的故障，大約是如下問題： 1、按鈕損壞。 2、玻璃或玻璃的升降馬達損壞。 3、玻璃的升降器銹蝕較重
1、先確定電動車窗升降器系統(tǒng)機電元件都完好。 2、把點火開關打開（ON）或啟動汽車。 3、按下駕駛員位置電動車窗主開關上的其他各車窗開關電源鎖（各開關都可以自主控制）。 4、逐個按下電動車窗升降器各開關，用手動功能使
很簡單的，你哪個不能升降了?有幾個方面:1、看看駕駛員側的玻璃控制鎖有沒有鎖上。2、如果單只是駕駛員一側的控制按鈕無法控制而其他3個玻璃本身的控制按鈕可以控制的話只需要把無法控制的玻璃用本身的控制按鈕降到最下，然后一直往
你原車的玻璃升降開關是有帶防夾的，你后面換了一個不帶防夾的，你去換個帶防夾的就可以了正廠價格在140元左右
那個開關壞了，
這個在出廠說明上應該有注釋的，要不然你開到4S店去問下就可以了。
馬自達3專用升降窗控制器特點：一、專車專用，不用破壞原車任何線路，不影響保修。二、安裝方便，裝到左前門內，完全的即插即用，幾分鐘輕松搞定。三、四個插頭分別接升窗開關和門鎖，專用防水插頭。功能使用：一、三秒內按兩次遙控器的
按到底或者把窗戶升到頂，大概三秒鐘，手指能明顯感覺到咯噔的一下，然后就OK了 如果您對“馬自達3換電瓶后一鍵升降失靈怎么解決？”的回答不滿意，我們也推薦了一些類似的問題，希望能幫到您。您也可以注冊賬號回答“馬自達3換電瓶
小問題， 一、升降架走位導致壓力走一邊卡滯，調整即可 二、玻璃槽膨脹導致，需要更換或者用玻璃槽潤滑劑潤滑（效果明顯但是用一段時間后又會）建議更換玻璃膠槽。 升一半掉下來是因為防夾功能起作用，由于太緊電腦認為是夾住東
當英朗兩后門玻璃無法升降時，可能是由于升降馬達燒壞或升降器開關故障。首先，檢查升降馬達是否燒壞，如果燒壞，需要更換升降馬達或升降器總成。其次，檢查升降器開關是否正常，如果開關故障，可以檢查線路。左后門升降開關共有五條線，包括兩條連接到升降馬達的正負線，兩條連接到總開關的正負線，以及一條電源線。如果線...
一輛比亞迪秦ProDM出現胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關失效，而左前門開關總成正常。經過分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測控制模塊故障、電源問題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監(jiān)測模塊，發(fā)現模塊無供電電壓，進一步檢查發(fā)現F8/7保險燒斷。更...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時后背門踢腳感應失效。經過故障診斷，排除了開關和線路故障，最終發(fā)現F4/2保險熔斷，且后保險杠內的踢腳感應器線路因外力受損。更換保險片和修復線路后，問題得到解決。維修點評強調，面對多電器故障，應考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時，后保險杠損傷是...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發(fā)現前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F2/5保險燒斷。進一步檢查發(fā)現，F2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發(fā)動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
東風天錦自卸車220馬力：1、4×2自卸車，D530一排半薄頂駕駛室，玉柴YC6J220-52發(fā)動機，帶冷起動裝置，有自卸舉升裝置，手動調整臂，無ABS，駕駛室懸置為半浮后懸機械減震，液壓機械翻轉，手動玻璃升降器，手動車門鎖，通道式儀表板，有前霧燈，無巡航系統(tǒng)，無空調。以上內容由58汽車提供。如有任...
福特銳界水泡車更換車門模塊后，兩后門玻璃升降器出現異常。技師初步判斷為編程問題，嘗試多次編程和原廠建造均無效。后發(fā)現兩后門模塊由前門模塊通過LIN控制，但LIN無法編程。替換DDM后，玻璃升降器方向錯誤，確認編程問題。嘗試針腳對調和ABA驗證后，最終使用FDRS成功編程，問題解決。維修中發(fā)現IDS編...
故障現象：一輛比亞迪秦ProDM的車主反映，其車輛主駕駛無法控制四門玻璃升降，中控按鈕無反應，后視鏡也無法操作，開關四門玻璃升降按鈕背光不亮，但其他按鈕背光正常。原因分析：1.左前門升降開關存在問題。2.儀表板配電盒出現異常。故障排查：1.使用VDS掃描無故障碼且無升級，拆卸左前門板后拔下左前門玻璃...
內容客戶反映其車輛的天窗和四門玻璃無法正常工作。經過診斷，發(fā)現可能是線束、開關或電機出現問題。維修過程中，首先更換了左前門控制開關和升降電機未解決問題，隨后又更換了左后門電機。在排查左前門及天窗線束時，發(fā)現LIN線電壓異常，并最終確定為線束斷裂導致問題。修復后進行試車，故障得以排除。整個維修過程體現...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
內容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開關無背光問題的詳細診斷和解決過程。首先，根據客戶描述檢查發(fā)現該開關上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過對比新車和更換保險片后仍無法解決問題，進一步檢查線路圖并重點檢查了線路。最終發(fā)現是插接件中的23號針腳變形造成故障，處理...
客戶反映比亞迪元儀表出現了請檢查ESP、ABS、HDC的提示。經過診斷，發(fā)現ESP系統(tǒng)報告兩后輪輪速傳感器信號故障，同時左前門車窗控制器也顯示多個通訊故障。初步判斷可能是網絡通訊問題，涉及模塊或線束。排查中，診斷接口的舒適網CAN線電壓和電阻均正常，左前門玻璃升降器開關更換后故障依舊。維修時，了解故...
比亞迪f3全車玻璃升降問題可能由泥槽變形、螺絲松動、升降器損壞或導軌偏差引起。電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導致初始化數據丟失，需重置系統(tǒng)。車窗升降困難多因導槽內灰塵過多，需清理污垢。使用濕毛巾包裹筷子清理導槽，直至清潔。正確操作可恢復車窗升降功能。1.玻璃泥槽變形或損壞；2.升降器固定螺絲松...
比亞迪車窗玻璃升降問題可能由多種因素引起，包括泥槽變形或損壞、升降器螺絲松動、升降器本身損壞以及導軌安裝偏差。此外，電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導致車窗初始化數據丟失，需要重置系統(tǒng)。解決車窗問題，可以通過初始化程序恢復功能，或清理導槽內污垢以減少阻力。使用濕毛巾包裹筷子清理導槽，可有效去除贓...
保時捷帕拉梅拉左前車門鎖故障及玻璃升降器照明燈不亮，經檢查發(fā)現中控鎖電機與B+短路故障碼，線路無短路但B18腳電壓異常，最終定位到左前門線束插頭內部腐蝕導致虛接，修復插頭后故障解決。保時捷帕拉梅拉車門鎖及照明燈故障由線束插頭腐蝕引起，修復插頭后恢復正常。故障問題：左前車門鎖不上，且玻璃升降器開關照明...
車子使用時間長了，難免會遇到一些小問題，比如車窗無法正常升降。這種情況對駕駛安全和舒適度都有影響。遇到車窗不能升降時，可以嘗試以下幾種方法：1.重置車窗升降系統(tǒng)。啟動車輛后，將升降開關上抬至車窗完全關閉，保持三秒后松開，然后重復此操作，直至車窗能正常升降。2.清理玻璃導槽內的雜質。導槽狹窄，容易積累...
在排查凱迪拉克SRX前車窗玻璃無法升降的問題時，我們首先檢查了車身控制模塊內的數據造成的。于是斷電約10min，將此前拆卸的連接器裝復后起動車輛，發(fā)現車窗玻璃升降功能恢復。而原先的故障代碼也成為歷史狀態(tài)，清除歷史故障代碼后反復試車，故障消失。本以為故障排除了，然而第2天故障現象又出現了。再次讀取故障...
一輛2005款通用凱迪拉克CTS轎車出現了左前門電動車窗、電動后視鏡、電動門鎖全部失效的問題。經過診斷，確認了用戶反映的情況。CTS車型的車門控制模塊通過Class2串行數據相連，減少了電線數量同時增強了系統(tǒng)功能。電動玻璃由各車門模塊控制，駕駛員車門上的開關總成DDSA可以控制四門車窗升降。DDSA...
故障原因是因為開關與開關面板干涉所致。確認故障部位后，拆卸門護板，調整開關與開關飾板間隙，確認消除干涉后再裝配門護板，最后再次確認玻璃升降開關回位狀態(tài)。這些步驟可以有效解決玻璃升降器開關不回位的問題。故障原因：該現象是由于開關與開關面板干涉導致。故障排除：實踐驗證，可以采取以下調整方法，即可消除回位...
君越汽車門密封條出異響是怎么回事？別克君越發(fā)動機聲音大的原因是什么？如何解決這些問題呢？本文將為您詳細解答。君越汽車門密封條出異響的原因有：1、玻璃升降器的螺絲松動；2、鉸鏈生澀產生異響；3、車門密封條老化。而別克君越發(fā)動機聲音大的原因是多種多樣的，可能是發(fā)動機支點老化導致，也可能是車輛隔音效果差，...
對于九代雅閣A柱附近出現的異響，通常是由于內飾板摩擦或松曠造成的。在磨合期過后，通過緊固可以排除這個問題。判斷方法是按壓相關部位，然后進行緊固。根據售后案例分析，對異響部位進行判斷后，重新松動螺絲復位緊固即可解決。至于雅閣天窗異響，解決方法如下：首先，判斷哪個車門的玻璃異響，可以通過逐一升降車窗來確...
