我是買的1.3自動(dòng)擋，動(dòng)力性能還不錯(cuò)油耗也不是很高，而且車本身的操控性也很好，作為一款家用轎車還是比較超值的~ 我想手擋和自檔差別應(yīng)該不會(huì)很大吧~~ 如果單純作為自己代步，1.3就夠用了~~
優(yōu)點(diǎn):外形很漂亮，既個(gè)性又不過(guò)份張揚(yáng)，內(nèi)飾也很滿意，中控臺(tái)非常漂亮。 綜述:動(dòng)力確實(shí)出乎意外，看來(lái)馬二的日式調(diào)教確實(shí)不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門即有一定的推背感，中高速提速比較模糊，但提速效果不錯(cuò)。
不要看參數(shù)，那些東西不靠譜，最大功率要6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來(lái)，我從開(kāi)車就從來(lái)沒(méi)有過(guò)4000轉(zhuǎn)！ 因?yàn)橛暄嗪婉R自達(dá)，一定程度上算重慶造車（當(dāng)然馬2是南京工廠生產(chǎn)），所以我了解比較多且都有實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，雅力士我只開(kāi)過(guò)1.6的
馬2兩廂光看配件就已經(jīng)知道性價(jià)比高了，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)而且是進(jìn)口的，音響、底盤部分零件、還有車身板材等等大部分都是進(jìn)口的，進(jìn)口配件達(dá)到80%以上，所以這個(gè)價(jià)格加上這個(gè)配置，性價(jià)比十分高。 油耗嘛，我用的是1.5AT，在廣
我的是兩廂的， 不是頂配是倒數(shù)第二款，有天窗、鋁合金輪轂、后輪是碟剎等等配置，9萬(wàn)多點(diǎn)搞定的，前提我是重慶的。油耗很低，市區(qū)就7個(gè)油，動(dòng)力很猛提速很快，輕松超車，高速上150沒(méi)有問(wèn)題，而且小車通過(guò)性還不錯(cuò)，從來(lái)沒(méi)有觸底過(guò)
不要看參數(shù)，那些東西不靠譜，最大功率要6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來(lái)，我從開(kāi)車就從來(lái)沒(méi)有過(guò)4000轉(zhuǎn)！ 因?yàn)橛暄嗪婉R自達(dá)，一定程度上算重慶造車（當(dāng)然馬2是南京工廠生產(chǎn)），所以我了解比較多且都有實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，雅力士我只開(kāi)過(guò)
要看你平時(shí)用途和需求了！1.3的動(dòng)力足夠，適合日常代步，也適合女性！1.5的動(dòng)力稍微強(qiáng)勁一點(diǎn)。但是這兩款車我都試過(guò)，由其是自動(dòng)擋，一般人感覺(jué)出出來(lái)它們兩個(gè)的區(qū)別，所以啊，還是1.3的吧，又便宜又省油。
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
是的 要是手動(dòng)的會(huì)好一些 MT 的省油些 本身自動(dòng)的就費(fèi)油 而且 變速箱比較重
馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)SPCCI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)的高效燃燒。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)火花點(diǎn)火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開(kāi)始燃燒，隨后激發(fā)周圍混合汽自燃，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)階段的放熱過(guò)程。第一階段放熱平緩，由火花點(diǎn)火和火焰?zhèn)鞑ピ斐桑诙A段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
近日，長(zhǎng)安改款馬自達(dá)2有望在4月與消費(fèi)者見(jiàn)面。這款新車在外觀上進(jìn)行了微調(diào)，前臉設(shè)計(jì)更加家族化，同時(shí)大燈和霧燈結(jié)構(gòu)也有所更新。內(nèi)飾方面，改款馬自達(dá)2對(duì)中控臺(tái)和手套箱進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，保持了現(xiàn)款車型的動(dòng)...
馬自達(dá)2以其素雅的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。2011款1.5L馬自達(dá)2搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，峰值扭矩138牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。匹配4擋自動(dòng)變速箱，換擋平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性和舒適性。此外，馬自達(dá)2還配...
馬自達(dá)CX-4作為一款定位于緊湊型SUV的車型，憑借其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能，贏得了不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版作為其中的一個(gè)配置版本，其動(dòng)力性能表現(xiàn)如何呢？首先，從外觀上看，馬自達(dá)CX-4采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的多邊形格柵和鍍鉻飾條提升了整車的檔次感。車...
哈弗H2車子發(fā)抖問(wèn)題主要分為怠速抖動(dòng)和行駛中抖動(dòng)兩部分。怠速抖動(dòng)可通過(guò)更換機(jī)腳膠和散熱片懸置改善，但無(wú)法完全解決。行駛中抖動(dòng)主要出現(xiàn)在低速行駛和N檔怠速時(shí)，可能與設(shè)計(jì)有關(guān)。起步動(dòng)力不足可能與車身自重、小排量渦輪介入慢等因素有關(guān)。建議車主嘗試更換液壓機(jī)腳膠、清洗節(jié)氣門等方法，但效果因人而異。國(guó)產(chǎn)車普遍...
韓國(guó)K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克在動(dòng)力系統(tǒng)方面遭遇了挑戰(zhàn)。原本計(jì)劃采用國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速箱，但由于耐久性測(cè)試未通過(guò)，不得不轉(zhuǎn)而使用德國(guó)RENK變速箱。這一問(wèn)題導(dǎo)致K2坦克的批量生產(chǎn)和部署計(jì)劃被迫推遲。與此同時(shí)，中國(guó)VT-4坦克憑借完全自主的動(dòng)力系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了全面出口。K2坦克動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題凸顯了韓國(guó)在基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級(jí)，如電動(dòng)尾門和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問(wèn)題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級(jí)，動(dòng)力系...
馬自達(dá)CX-8在烏魯木齊最高可享1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀新潮，內(nèi)飾質(zhì)樸，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其配置齊全、乘坐舒適、油耗低，但也有后排空間不足等問(wèn)題。不同網(wǎng)友對(duì)其動(dòng)力、做工及維護(hù)成本等方面給出了不同看法。【百度58汽車烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】編輯從烏魯木齊多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了...
本文分享了一次購(gòu)車經(jīng)歷，從預(yù)算確定、車型篩選、試駕、砍價(jià)到最終購(gòu)車的過(guò)程。作者詳細(xì)描述了選擇馬自達(dá)3昂克賽拉的原因，包括外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控等方面的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，也提到了使用過(guò)程中的一些感受和遇到的問(wèn)題，如油耗、駕駛感受、車機(jī)系統(tǒng)等。文章內(nèi)容豐富，對(duì)準(zhǔn)備購(gòu)車或關(guān)注馬自達(dá)3昂克賽拉的讀者具有一定的參考...
文章內(nèi)容概述：馬自達(dá)CX5是一款由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的緊湊型SUV，擁有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。其外觀設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但后排空間相對(duì)緊湊。盡管如此，其駕駛體驗(yàn)和操控性仍被贊譽(yù)。整體而言，作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX5表現(xiàn)尚佳。馬自達(dá)CX5作為長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品，以其緊湊的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無(wú)法設(shè)置故障、無(wú)法載路測(cè)量等問(wèn)題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
2021款阿特茲主要升級(jí)在于配置增加和異響問(wèn)題解決，增配集中在智能化主動(dòng)安全，推薦購(gòu)買2.0L藍(lán)天尊貴或2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版。駕駛體驗(yàn)上，阿特茲風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力平順，操控穩(wěn)定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過(guò)彎更輕松。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，2021款阿特茲仍是B級(jí)車中的優(yōu)選之...
2.內(nèi)容文章描述了作者為一位讀者淘選了一款2012年的馬自達(dá)星騁車型，詳細(xì)介紹了車況、動(dòng)力、外觀等。該車雖經(jīng)補(bǔ)漆和整備，但整體車況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無(wú)拆卸和滲油現(xiàn)象。文章還提到車主的保養(yǎng)記錄和保險(xiǎn)記錄都經(jīng)過(guò)查驗(yàn)，為讀者提供了詳盡的車輛信息。作者強(qiáng)調(diào)了信任和責(zé)任的重要性，并承諾為讀者提供優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車服...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問(wèn)題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問(wèn)題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問(wèn)題、氧傳感器或三元催化器問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤...
偷車有技巧，選車有訣竅；坡上需留神，不超不跟有原因。文章講述了關(guān)于汽車圈內(nèi)流傳的幾句順口溜，分別解釋了“偷車不偷馬自達(dá)”是因?yàn)轳R自達(dá)過(guò)去噪音大，偷車賊不愿選擇；“上坡不跟漢蘭達(dá)”是因?yàn)闈h蘭達(dá)過(guò)去動(dòng)力不足；“下坡不超凱美瑞”則是由于凱美瑞剎車系統(tǒng)早期問(wèn)題。如今這些汽車品牌都已改進(jìn)，變得更加優(yōu)秀。這些順...
根據(jù)普陀區(qū)多家馬自達(dá)經(jīng)銷商信息，馬自達(dá)CX-30現(xiàn)最高優(yōu)惠達(dá)6000元。CX-30外觀質(zhì)樸，車側(cè)線條樸實(shí)，內(nèi)飾大方。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。口碑方面，用戶對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能表示滿意。同時(shí)有用戶表示存在優(yōu)惠活動(dòng)是否真實(shí)的問(wèn)題。總體而言，CX-30是一款性價(jià)比較高的車型。綜上所述，馬自達(dá)...
根據(jù)最新消息，全新2010款馬自達(dá)3預(yù)計(jì)將于明年國(guó)產(chǎn)，并落戶長(zhǎng)安馬自達(dá)。新車型將采用緊湊型轎車的c1生產(chǎn)平臺(tái)，車身長(zhǎng)度和寬度均有所增加，外觀方面預(yù)計(jì)與海外版車型保持一致。全新一代馬自達(dá)3的前大燈延續(xù)了馬自達(dá)睿翼的風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用了微笑的大嘴造型，尾燈線條更加尖銳，采用雙色設(shè)計(jì)層次感更強(qiáng)。動(dòng)力方面...
燃油添加劑對(duì)于許多汽車品牌來(lái)說(shuō)都是推薦使用的，包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷、福特、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、馬自達(dá)和豐田等。這些品牌建議每5000至10000公里使用一次燃油添加劑，以清潔噴油嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。盡管有人質(zhì)疑燃油添加劑的必要性，但查看車輛保養(yǎng)手冊(cè)會(huì)發(fā)現(xiàn)，廠...
內(nèi)容文章描述了一輛馬自達(dá)3昂克賽拉車的側(cè)門出現(xiàn)凹陷，但車主利用一壺?zé)崴鸵粋�(gè)吸盤成功修復(fù)了這個(gè)問(wèn)題。日系車車身材料為普通鐵皮，熱水和吸盤結(jié)合“熱脹冷縮”原理可實(shí)現(xiàn)修復(fù)。文章還介紹了該款馬自達(dá)的詳細(xì)信息，包括其價(jià)格、尺寸、動(dòng)力和油耗等。總體而言，這一低成本修復(fù)方法展示了馬自達(dá)車型的維修便利性。總結(jié)：此...
