這取決于你離合器和油門得控制，一般一千轉左右起步最好，希望能幫到你！58車
我也有個吉利150踏板,6年,45000公里左右,前后碟剎. 以前我的車起步時需要4000轉才動.后來換了前后皮帶輪及皮帶,有了明顯改觀.現在需3000轉起步. 噪音來源主要來自車架共振.當車年限長了,各個部件出現磨
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創試駕] 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
全球鷹GX7是吉利首款SUV車型，大氣時尚動感的外觀是吸引消費者的主要方面，但是內飾過于中庸，儀表盤設計沒有新意，做工粗糙等方面的表現確實讓人失望，從目前的市場表現來看，銷量不夠理想，綜合考慮，想必動力表現整體欠缺、燃油
車輛起步抖動，是離合器結合面不平導致此故障，建議逐步的排查離合器各部件。
是的，你這樣的轉速是比較底的換擋了，一般在35KM是才可以換三檔的，同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉速是不能太高的，但是同樣不要太低的，還有轉速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉速好一點比低要好一
控制換檔轉速在2000-2500rpm就行了。 我一般起步用一檔，動了馬上就換2檔，然后一般到2000轉升檔，低于1200轉降檔。如果是超車，就提到3500轉換檔，那樣加速性能好很多，就是噪音大一點。
