吉利的手動變速器是自己研制設計的，質量不是太好，換擋時有異響，自動變速器為進口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動變速器公司，但也沒學到太先進的技術！
可以穩定車輛直線行駛。我本來想說，在汽車爆胎時。，最近幾個月，一查。國產自主車里。，同價位基本上沒有和它性能可以相比的車型，吉利帝豪EC7（國產車里，吉利當年的優利歐就定位成，但又怕被你說成是托，一定要同價格附近比。，那
我開的是遠景車，我同事開的是EC7兩廂。我本來想說，同價位基本上沒有和它性能可以相比的車型，但又怕被你說成是托。首先，我確實與車行或廠家沒什么關系，但是，我確實一直說吉利的好話，不僅是因為我是車主，這幾年吉利生產的車的質
沒有。目前全系都是5擋手動。 手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。 自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通
帝豪EC7 三廂的只有1.8排量，兩廂的有1.5和1.8排量。所以吉利帝豪ec7并沒有1.6排量。 1.6排量指該車發動機所有汽缸容積的總和，發動機排量的單位一般用毫升ml（也有用CC的）或者升L來表示。也就是說1
相當不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
變速器很不錯，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動力是非常不錯的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費油的變速器，
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費油,不耐用,價格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達 Mazda2: 強烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號
吉利收購了沃爾沃，核心技術是有了，但是吉利的做工粗糙質量差，發動機和變速箱不匹配，很多網友反映了發動機漏油，起步肉，不給力的情況。
嚴格意義上說CVT根本就沒固定的檔位，這樣導致車的轉速突然升高，很是耗油。 其實因為吉利變速箱和發動機沒有匹配，所以你猛踩有沒是沒有用的，以后你駕車的時候覺得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會耗油。
吉利帝豪EC7空調不工作可能因濾芯堵塞，通過更換濾芯可解決。觀看我們提供的詳細更換視頻，了解步驟和技巧，輕松恢復空調功能，創造舒適駕駛環境。對于復雜問題，建議聯系專業維修人員。吉利帝豪EC715空調不工作的原因可能有很多，其中一個常見的問題就是空調濾芯堵塞或污損。空調濾芯的作用是阻擋灰塵、花粉和其他...
帝豪GL的變速箱怎么樣，吉利帝豪gl變速箱問題？帝豪GL的變速箱表現不錯，但也存在一些問題。雙離合變速箱在某些情況下會出現頓挫感和頻繁跳檔的情況，這通常發生在道路擁堵或者需要頻繁加減速的情況下。此外，1.3T發動機最大扭矩基本在中速區間，低速和高速扭矩較弱，超車時需要注意油門踩深的問題。不過，帝豪G...
吉利汽車儀表盤上出現齒輪圖標，通常意味著變速箱出現了問題。這可能是由于控制模塊故障或變速箱內部問題導致的。遇到這種情況，應立即停車并熄火，以便進行維修。變速箱故障可能由以下原因引起：一是變速箱溫度過高；二是變速箱油液因使用時間過長而變質；三是變速箱進水。對于吉利帝豪GS等車型，儀表盤上顯示兩個齒輪圖...
吉利帝豪GS作為吉利品牌的跨界車型，自上市以來受到了不少消費者的青睞。然而，16款帝豪GS的質量問題卻成為了消費者關注的焦點。據車質網數據顯示，16款帝豪GS的質量投訴高達617起，主要集中在發動機、變速箱等核心部件上。發動機異響、變速箱異響和頓挫、無法換擋、汽車跑偏等問題頻發，給車主帶來了極大的困...
吉利新帝豪CVT變速箱建議使用專用EZL799A變速箱油或ZF等品牌無級變速器專用油。換油方式包括重力換油和動態換油，動態換油更徹底但需設備和技術支持。ATF油需定期更換，不可混用，否則會損壞變速箱。風沙、擁堵路況需尤其注意定期更換ATF，避免油品變黑、黏稠、有異味等問題。吉利新帝豪CVT變速箱油需...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2、相關配置：內飾方面，EC7-RV采用了獨特的紅黑雙色內飾，在座椅兩側車...
吉利帝豪GS啟動困難并顯示發動機故障，可能是由于尾氣排放不達標或發動機系統工作不良。常見原因包括燃油質量差、三元催化器故障、進氣管積碳、噴油器堵塞、氧傳感器問題或發動機偶爾失火。此外，油門踏板傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計和曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良也可能導致發動機故障燈亮起。部分車輛...
吉利帝豪和長安逸動PLUS作為國產緊湊型家轎的佼佼者，各有千秋。帝豪以家族4.0設計語言煥新內外，檔次感和豪華感顯著提升，而逸動PLUS在配置、空間尺寸和動力性能上更勝一籌。帝豪旗艦型搭載1.5L發動機，匹配CVT變速箱，動力平穩；逸動PLUS尊貴型則配備1.4T發動機，搭配7速雙離合，動力強勁。在...
吉利新帝豪在行駛中可能會遇到各種異響，這些異響往往源于機件的非正常運動、磨損或老化。例如，剎車盤異響可能是由于制動器部件損壞或變形，方向盤轉向異響可能與轉向機或拉桿球頭膠套有關。車身異響可能因剛度不足或部件未固定好，側門玻璃異響可能是門鎖松動，車門內拉線異響可以通過包裹海綿減少噪音。天窗滑軌異響需要...
吉利帝豪GS變速箱異響可能由多種因素引起，包括外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、長期未更換變速箱油、齒輪問題、嚙合間隙不當、使用劣質油以及進水未及時維修等。癥狀表現為汽車行駛時變速箱內部有異響，踩離合或油門后消失。判斷時需考慮與轉速、齒輪傳動關系及具體動作有關。如異響明顯，建議送專業維修...
總結內容：帝豪GL汽車搭電后故障燈全亮的可能原因是ECU的CAN總線故障或接口接觸不良，以及搭電操作不成功導致汽車電瓶仍無電。此外，吉利帝豪GL與新帝豪三廂相比，各有優劣，選擇需根據個人喜好和需求。帝豪CVT變速箱的耐用性和故障情況存在爭議，有車主反映存在異響和擋位失靈等問題。對于CVT變速箱的壽命...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺的出色表現，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內飾上進行了升級，并首次搭載1.3T渦輪增壓發動機，預計售價7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.3T發動機最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠景X3搭載的1.5L發動機型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應用于2017款、2018款/2019款車型。這款發動機也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠景X3的1.5L發動機動力對于小型SUV來說...
吉利遠景S1搭載的手動變速箱為愛信MQ200，傳動效率高且省油；自動擋則使用比利時邦奇VT3CVT變速箱，結構另類但動力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護限制其冷啟動后正常駕駛。吉利遠景S15擋手動(MT)變速箱型號：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
帝豪1.5L發動機型號為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠景、海景、帝豪EC7等。這款發動機最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發動機動力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時動力略顯不足。油門踏板較輕，長時間駕駛可能會感...
帝豪GS的1.4T發動機型號為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，如遠景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發動機最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。駕駛體驗上，帝豪GS1.4T動力充沛，起步迅速，加速有推背感，超車輕松。搭載的6擋手動和8擋CVT無級變速...
吉利新帝豪行駛中有時會出現異響，這些異響可能是運轉部件異常、磨損或老化導致。異響問題需重視，不及時處理會影響駕駛體驗及行車安全。常見異響包括制動盤、方向盤轉動、車身、側門玻璃、門內拉線、天窗滑軌、變速箱、輪胎及雨刮器異響。解決異響需根據具體原因，維修或更換相應部件，如變形零件、松動門鎖、磨損輪胎等。...
吉利帝豪作為自主品牌緊湊型轎車的佼佼者，銷量領先，可靠性表現不俗。然而，質量問題投訴相對較多，尤其是車身附件、發動機和變速箱。16款車型的投訴量最高，防撞梁也受到詬病。動力方面，1.5L自吸發動機搭配手動或CVT變速箱，滿足日常需求，但存在異響問題。防撞梁鋼板較薄，保護能力一般。盡管帝豪在細節上與合...
榮威i5作為新上市的緊湊型車，提供了1.5L和1.5T兩種動力選擇，發動機性能尚可，但質量尚待市場驗證。悅動存在啟動困難問題，艾瑞澤5則有變速箱和發動機異響投訴，新款問題依舊。相比之下，吉利帝豪GL雖有雙離合變速箱異響問題，但廠家已提供解決方案，客戶反饋良好。在考慮購車時，建議重點關注這些車型的質量...
