理論上講不會，因為這兩個原件只有大負荷工況出現問題，因此最好檢查一下氣缸壓力，做一個燃燒室積炭的清理，建議多跑跑高速，或經常大油門跑跑。應該是積炭過多引起的問題。
突然加大油門變速箱會自動降檔，轉速就上去了，松油門回到正常檔位。轉速就下來了。
自動擋的手動模式沒什么特定的用途。比如想手動換擋駕駛那就切入手動模式或者想快速超車的時候也可以手動降檔。 自動擋汽車的駕駛到底和手動擋的汽車區別: 手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙
停車的時候應該用在N或P檔 D檔是前進檔你硬剎著車雖然在怠速狀態下動力還是有負擔的 會引起發動機有點抖動，就相當開手動檔的你掛著檔位再半踩離合器車子會走但是你硬踩著剎車 車子雖然不走了 但是發動機還在給力的，也許是新車摩
兄弟,我是手動1.4. 你的DSG恐怕有問題了,就是大家說的" 死亡閃爍" 類似的問題. 你去網上搜索一下吧,如果還沒有出質保期,盡快去4S索賠處理!
僅僅從0-100km/h的加速時間來看，睿翼超過12秒的成績確實稱不上十分優秀。通過數據我們發現，睿翼在起步瞬間的加速度不大并且保持的時間不長，經過分析，我們發現睿翼在不關閉電子穩定程序的狀態下，起步瞬間會被穩定系統明顯
這有可能是你的汽車液壓氣門頂筒與機油潤滑有問題，檢查機油壓力與液壓氣門頂筒看看有無毛病，特別是冬天，天氣冷早上冷車啟動時，機油粘度大聲音更明顯。如果有問題建議更換液壓氣門頂筒與機油泵。
車子一 聳一聳的多數是情況脫檔的緣故，而你反映的情況跟轉速有關，可以理解為穩住油門在此轉速仍然一 聳一聳的話，拿就不是因脫檔造成的了。我想你可以從這么幾個方面來考慮，一、檢查供油系統，尤其穩住油門的時侯噴油不均勻；二、檢
這個不好說啊，只能看你使用的情況了，我下面把積碳是怎么回事告訴你，你就因該明白了 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時
一輛比亞迪S7在高速上坡換擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發現二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
共振現象在物理學中是指物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形。這種現象在汽車上也會出現，每個車的共振點不同，可能是150邁或120邁。發動機共振的原因有很多，比如機爪墊老化、發動機缺缸、護板變形或安裝不當，以及怠速控制系統問題。這些共振不僅影響駕駛體驗，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
車輛在加速時出現抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳過多，尤其是節氣門或噴油嘴的積碳，會導致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動。其次，點火系統的問題，如火花塞跳火不良，也可能導致此類現象。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障，都可能影響車輛的正常運行。定期更換機油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質...
節氣門臟污、點火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導致凌派發動機抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發動機空氣流量傳感器故障有關。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導致數據異常，從而出現...
引起汽車發動機故障燈亮踩油門抖動的原因可能包括節氣門臟污、進氣流量不準確、油壓異常、火花塞不穩定、氧傳感器信號問題或混合氣比例不當。首先，建議使用診斷電腦讀取發動機系統故障碼，以縮小故障檢查范圍。加速時抖動可能是由于火花塞損壞或陶瓷部分裂痕，導致點火不足或不點火。使用低品質汽油可能導致噴油嘴霧化效果...
節氣門過臟是可能的原因之一。如果節氣門過臟，超過了發動機ECU調整的極限，怠速時會感到發動機抖動甚至有熄火的傾向。清洗節氣門是最好的辦法，但要注意要用OBD連接進行復位，否則會導致發動機啟動困難、著不住車的情況。在某寶上購買的噴霧式節氣門清洗劑基本上沒有什么效果。另一個可能是發動機的機腳墊，但通常會...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內球籠磨損過度、發動機工作不正常等。解決方法則需要根據具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
手動擋車輛在低速檔加油后松開油門時，車輛出現抖動現象是很常見的問題。這主要是因為在加速和減速過程中，油門和離合器的操作不當導致的。以下是一些解決方法：1.加速時，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時進行。如果右腳先松油門，車輛就會抖動。2.減速時，二擋或一檔松油門時，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
汽車加油提速時抖動怎么回事？可能是燃油系統、點火系統、發動機積碳或廢氣渦輪增壓器故障導致。清洗噴油嘴、更換火花塞、清洗發動機積碳或檢查渦輪增壓器，可解決此問題。車主應選擇大型正規加油站，避免劣質油品造成發動機積碳。車踩油門突然無力抖得很厲害，汽車加油提速時抖動怎么回事？車輛在使用過程中，可能會遇到踩...
汽車在加速時出現車身抖動，可能是由多種原因引起的。首先，汽車半軸在長期扭轉疲勞和沖擊力作用下，可能出現彎曲、扭轉斷裂、花鍵齒磨損或歪斜等問題，導致加速時車頭有規律的抖動。其次，發動機運轉問題也可能導致抖動，如進氣系統泄漏或堵塞、點火系統故障等。此外，燃油系統故障，如節氣門積碳、噴油器故障、燃油泵故障...
怠速時發動機出現抖動，而加油門時則表現正常，這種情況通常與點火系統故障、發動機和節氣門、怠速閥積碳嚴重、油壓異常、油品質量差、發動機部件老化等因素有關。點火系統的問題可能源于火花塞電極間隙不當、積碳過多、絕緣體損壞或點火線圈損壞，解決方式是更換火花塞或點火線圈。發動機、怠速閥和節氣門的積碳過多會導致...
汽車在加速時出現一頓一頓的抖動現象，可能是由以下幾個原因造成的：1.半軸彎曲、扭轉斷裂、花鍵齒磨損或歪斜，導致汽車在加速到一定速度時車頭有規律的抖動。2.發動機運轉問題，如空氣、汽油供應不足或點火系統故障，都可能導致發動機抖動。3.進氣系統泄漏或堵塞，影響發動機正常工作，導致加油時提速抖動。4.點火...
當你啟動汽車時，發動機加油不起或加油門時出現抖動是一種常見的問題。這可能是由多種原因引起的，包括燃油供給問題、氣缸不正常工作或點火系統故障等。本文將介紹一些可能的原因和解決方法。燃油供給問題可能是導致發動機加油不起或加油門時抖動的主要原因之一。一種可能的情況是燃油泵故障，它負責將燃油從油箱輸送到發動...
當車子在原地怠速時出現抖動，但加油門后恢復正常，這通常與發動機怠速過低有關。首先，要檢查發動機的怠速轉數是否達到標準。一般來說，熱車時發動機轉數不應低于640rpm/min。如果轉數過低，可能是由于節氣門過臟、節氣門故障、水溫傳感器故障或漏氣等原因造成的。解決這一問題的方法之一是在線擦拭節氣門。具體...
怠速抖動但在加油門后停止抖動，常因發動機怠速不穩。可能原因包括進氣管與閥門泄漏、積碳過多、怠速控制傳感器故障及點火系統問題如火花塞故障。這些問題影響發動機電子控制單元的判斷，導致混合油氣燃燒不充分，從而引起怠速抖動。怠速抖動、加油和不抖動應該屬于怠速不穩，怠速不穩是電控發動機日常維護中最常見的故障。...
發動機加油不順暢和抖動是許多車主可能遇到的問題。這通常由油泵故障、燃油過濾器堵塞或空氣濾清器堵塞引起。油泵負責將汽油從油箱抽送到發動機，如果出現故障，會導致加油不順暢和發動機抖動。燃油過濾器過濾雜質，堵塞時會阻礙燃油流動，造成同樣問題。空氣濾清器過濾空氣中的灰塵，堵塞會影響空氣流量和燃燒效率，導致加...
汽車加油門抖動可能由油路、電路或機械問題引起。油路堵塞或油泵故障可導致供油不暢，發動機抖動。電路問題如正時不準確、火花塞老化或分電器工作異常也會引起抖動。機械原因包括發動機運行異常聲音或皮帶松動。檢查并解決這些問題可消除抖動現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
本田凌派低速加油門抖動可能由多種原因引起，包括點火系統故障、零部件松動、發動機積碳、部件老化、節氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩等。新車出現積碳導致抖動的可能性較低，更可能是汽車處于磨合期。本田凌派搭載1.8升自然吸氣發動機，定位介于鋒范和思域之間，外觀融合中國元素和穩重大氣設計。發...
汽車在原地怠速時出現抖動，但一旦加油門就恢復正常，這種情況在秋冬季節尤為常見。主要原因有以下幾點：1.節氣門或怠速閥臟堵：由于油泥堵塞，導致節氣門葉片或怠速閥發卡、發澀，從而引起怠速過低，車輛原地著車時抖動。建議每年秋冬前清洗節氣門和怠速閥，以減少故障發生。2.發動機機腳墊老化、變形：機腳墊老化或變...
自動擋車子加油門提速抖動可能由以下原因導致：1.燃油系統部件故障，如節氣門積碳、噴油嘴、汽油泵或濾清器問題；2.火花塞性能下降或使用劣質火花塞，影響點火系統。這些因素都可能導致發動機在加速時出現抖動現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
