檢查一下電頻吧，可能是老化了，需要更換了，儲電量不足了。
這是通病 插上鑰匙要等幾秒的，如果你插上那個鑰匙就馬上啟動，中控電腦還沒自檢完，就有可能會出現這樣的毛病，當然不是每次都會出現，拔下鑰匙再插上過一會開就好了。如果你打火的時候你的CD開著，啟動起來車之后還會出現CD無法啟
你的提問不夠具體啊。可以懷疑的零件很多，比如怠速電機，節氣門，火花塞，缸線，分電器等。還是找個修理店檢查一下吧。
看一下你的車是不是09年8月份以前生產的，如果是排量1.3或者1.6的，就到4S店先進行發動機電腦升級。
一、冬季汽車需要添加防凍液 在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次
我建議你到正規的修理廠檢查一下氧傳感器是否失效，還有那三個沒有檢查的火花塞。
你的問題蠻多，都需要檢查才能確定，直接這樣問能給你什么答案？ 玻璃下不來可能多著，比如線路，開關，馬達、控制盒、既然檢查出來是盒子壞了，就是他了，這玩意很容易檢查，停車抖主要是發動機機腳膠破損和怠速過低引起，節氣門臟也
一般會造成這種怠速波動的主要原因是： 1、節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進
汽車打 不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火、油耗增高等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好
發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運轉不穩，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整后
