您好: 關(guān)于您咨詢的問題,建議車輛檢查火花塞的使用情況,檢查節(jié)氣門體和怠速閥的積碳情況,對于行駛里程較短的車來說,不會有太大的問題,主要是點火系統(tǒng)工作不良或是積碳問題導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)。打開車燈怠速輕微變換屬于正,F(xiàn)象,會
換一條進口的皮帶就可以了。我的修了兩次都解決不了。現(xiàn)在換了條皮帶好多了,開了200多公里。希望別在出現(xiàn)那令人崩潰的聲音。
看一下你的車是不是09年8月份以前生產(chǎn)的,如果是排量1.3或者1.6的,就到4S店先進行發(fā)動機電腦升級。
主要車子破。。。可以換了。。。
您好網(wǎng)友:低速怠速不穩(wěn)一般原因多是節(jié)氣門怠速閥積碳過多,火花塞工作不良造成的,建議清洗節(jié)氣門怠速閥檢查火花塞,異響的原因靠描述很難判斷出來,建議到另一家4S店檢查。
請注意排氣突突突聲音是否隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而頻率變高,如果是的話,注意檢查排氣管道是否漏氣(這個問題可以導(dǎo)致怠速抖動)再著注意檢查每個氣缸的工作情況,具體為點火能量,火花塞,高壓線已換(可忽略)按道理氧傳感器拔掉后發(fā)動機
突然熄火是電路問題,緩慢熄火是油路問題,還是去4S店好好查查
積碳過多吧
樓主,可能是你的電瓶問題,電壓不夠,當高速的時候發(fā)電機供電,低速的時候就不行了,底于9 V電腦就給怠速馬達一個更低的電壓.
唐dm冷車啟動時,發(fā)動機聲音較大,怠速較高,與氣溫有關(guān),首保前聲音略大,磨合后換好機油,正,F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲,正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作,會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里,可語音或手動設(shè)置;靹幽J较拢l(fā)動機在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電,高于設(shè)定值時只在剎車、...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進入氣缸,形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過低,燃油混合氣不均勻,燃燒不完全,也會產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過小,活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過少,形成較稀的可燃混合氣,燃燒速度降低,燃燒結(jié)束較晚,形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會導(dǎo)致燃燒不完全,產(chǎn)...
發(fā)動機的異常抖動會受到用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響,使用合格的燃油、機油和防凍液可以有效預(yù)防抖動問題。劣質(zhì)汽油、缺機油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動機抖動,甚至造成發(fā)動機損壞。新車提車時油量較少,容易引發(fā)誤解,加好燃油后應(yīng)仔細觀察車輛工作狀況,以避免不必要的損失。因此,在日常使用中應(yīng)留意燃油、機油和防凍液的質(zhì)量...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大,但如果出現(xiàn)怠速聲音過大,可能是由幾個原因引起的。首先,冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓,導(dǎo)致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次,碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時的異響可能更嚴重,可能是零件或機構(gòu)問題,需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
奔馳e300新車發(fā)動機怠速聲音大,可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題;若噪音來自排氣管,需檢查排氣管是否破裂;代速時發(fā)出嗒嗒聲,可能是氣缸閥門問題或機油不足、壓力低,需調(diào)整閥門或檢查機油情況。奔馳e300新車發(fā)動機怠速聲音大的解決方法:1、當加速的時候,發(fā)動機出...
怠速時發(fā)動機噪音增大,可能是由于多種原因引起的。首先,檢查氣缸壓力、點火系統(tǒng)、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達和發(fā)動機腳墊是否正常。進氣系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致抖動。如果發(fā)動機爆燃或活塞積碳,應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細聽發(fā)動機聲音,注意啟動、怠速、加速和行駛時的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
發(fā)動機怠速時出現(xiàn)嘶嘶聲,可能是由于多種原因引起的。首先,發(fā)動機過熱可能是一個信號,這時需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞,或者真空管發(fā)生泄漏,也可能導(dǎo)致漏氣聲。在發(fā)動機運行時,如果在化油器進氣口或空氣濾清器處聽到“噓噓”聲,這通常意味著進氣門存在漏氣。同樣,如果在排氣管或消聲器處聽到...
發(fā)動機異響是常見的故障表現(xiàn),其中70%的問題都可以通過異響來診斷。常見的故障包括發(fā)動機爆震、氣門異響、回火、缺缸、正時調(diào)整錯誤等。爆震可能由劣質(zhì)燃油、正時錯誤或積碳引起。氣門異響通常在冷車啟動時出現(xiàn),可能是氣門間隙過大或機油問題;鼗鸸收贤ǔT跍p速時發(fā)生,可能是氣門積碳或正時錯誤。缺缸會導(dǎo)致發(fā)動機抖...
1、不管是晚上還是白天,天熱還是天冷,只要是冷車狀態(tài),車子啟動以后怠速都比較高,也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動,實際上是電腦ECU自動控制的,兩個目的,一個是為了熱車,一個是為了減少排放。發(fā)動機正常的工作溫度是90度左右,三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度,為了盡快達到這兩個指標,水溫...
排氣管嗡嗡響共振嚴重的原因及解決方法:1.發(fā)動機混合氣過濃,燃燒不完全,排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃,發(fā)生嗡嗡聲或者放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動機點火過遲,點火時混合氣的紊流減弱,火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档,使部分混合氣的燃燒延遲到膨脹過程中進行,部分混合氣來不及燃燒就從排氣門排出,在排氣中繼續(xù)燃燒,從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。...
文章內(nèi)容:近期,不少車主反映他們的凱美瑞在打開空調(diào)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和鳳鳴聲音的問題。這兩個問題可能由多種原因造成,如傳感器故障、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準確等。為了解決這些問題,我們提供了一些建議。首先,建議車主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進行系統(tǒng)診斷,確定是否存在傳感器故障或空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準確的問題。如果沒有發(fā)現(xiàn)系...
發(fā)動機怠速聲音不順且不穩(wěn)可能由點火系統(tǒng)故障、空燃比失衡、燃油系統(tǒng)問題、空氣進氣系統(tǒng)故障或環(huán)境因素引起。建議及時檢查并排除故障,確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)汽車可減少故障發(fā)生。發(fā)動機怠速聲音不順,發(fā)動機怠速不穩(wěn)怎么回事如果發(fā)動機怠速時出現(xiàn)不正常的聲音,可能是由于點火系統(tǒng)故障引起的。點火系統(tǒng)負責引發(fā)氣體...
樓主你好,我的車也是530M領(lǐng)先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時,油箱會發(fā)出很大的聲響,而且在室內(nèi)也能聽得非常清楚。我去了4s店檢查,本來以為是哪里共振或者排氣不好,結(jié)果售后技師告訴我這是正常的。他說新款5系就是這么設(shè)計的,當油量低于某個值時電腦會自動啟動油箱里面的一個碳電磁閥門,這個閥門就會反向?qū)χ拖浯碉L...
標題:寶馬530M領(lǐng)先版M怠速時油箱發(fā)出很大聲音,正常嗎?正文:樓主你好,我最近也遇到了和你一樣的問題。我的車是530M領(lǐng)先版M,在怠速的時候,油箱會發(fā)出很大的聲響,而且室內(nèi)也能聽得很清楚。我去4S店檢查,本來以為是哪里共振或者排氣不暢造成的,結(jié)果4S店找了個售后技師說這是正常的。他說新款5系就是這...
當發(fā)動機怠速時出現(xiàn)較大的聲音,可能是由多種原因引起的。首先,如果行駛中沒有問題,但加速時出現(xiàn)卡嗒聲,可能是點火時間設(shè)置不當、發(fā)動機過熱、積炭或油品不佳所致。此時,應(yīng)檢查并調(diào)整點火時間,清理積炭,或更換高等級的油品。其次,如果出現(xiàn)尖銳的噪音,如吱停頓吱停頓,尤其是在空調(diào)開啟、天氣較涼、減速時更為明顯,...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車,但abc柱基本沒問題。修好后繼續(xù)開又半年過去了,變速箱有掉檔現(xiàn)象,需要靠邊重新點火才能恢復(fù)正常。但機油和變速箱油都換了,感覺還能再戰(zhàn)2年,開到s檔路上很輕松。標致307開車順手,操縱性滑順,但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后,車輛依然使用順暢,可繼續(xù)...
更換火花塞后,如果發(fā)現(xiàn)怠速聲音增大,可能是由以下幾個原因造成的:1.節(jié)氣門閥體積碳過多,需要進行清理。2.全車真空管可能存在問題,需要檢查。3.更換機油后,如果發(fā)動機聲音明顯變大,可能是由于以下原因:a.機油不符合標準或加入量過多,導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響動力輸出,增加油耗。b.機油粘度選擇不當,...
探界者怠速聲音大的原因主要有三個方面:活塞敲缸、正時齒輪磨損和活塞銷導(dǎo)響;钊酶资怯捎跐櫥瑮l件不良或活塞與氣缸壁磨損過度,導(dǎo)致活塞與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆響聲。正時齒輪磨損則是由于長期使用、間隙調(diào)節(jié)不當或潤滑不良,導(dǎo)致齒輪嚙合松動,發(fā)出異響;钊N導(dǎo)響則是因為零部件磨損,活塞銷與連桿襯套等配合間隙過大,...
發(fā)動機怠速時出現(xiàn)突突突的聲音,可能是由多種原因引起的。首先,可能是氣門密封不良,導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象,或者氣門間隙過小或無間隙,氣門座與氣門之間有積碳,這些都會導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動,發(fā)出突突突的聲音。其次,如果發(fā)動機混合氣過濃,分電器凸輪磨損嚴重,分電器孔太臟,火花塞漏電嚴重,發(fā)動機缺缸,進氣門進水,活塞環(huán)密...