如果車是類似共振的抖動(dòng)，可能通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)支角改善。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
是正常的，我的308之前也遇到過，有次踩急剎的時(shí)候，有一種“噔噔噔”就像皮帶拉住齒輪的感覺。后來去4S店問了，說這個(gè)是ABS剎車防抱死系統(tǒng)起了作用
以我的經(jīng)驗(yàn)看是前驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的外球籠壞了，應(yīng)該是轉(zhuǎn)比較小的彎的時(shí)候響的厲害，嚴(yán)重的時(shí)候跑高速時(shí)會(huì)感覺方向盤抖動(dòng)。我建議你及早更換新的，不是很復(fù)雜的。我只是高度懷疑，不一定準(zhǔn)確。你還是找個(gè)好一點(diǎn)的修理廠好好的檢查 一下。
一般屬于正常的，，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合一段時(shí)間機(jī)油一換一般聲音就會(huì)變。只有細(xì)心的車主才能感覺得到。。。請放心使用
盤剎的車，剎車盤臟了，就出現(xiàn)這種情況！不要聽4s店那些“二大爺”說你的剎車盤磨損偏了的 再就是剎車系統(tǒng)有的螺絲松動(dòng)也出現(xiàn)這種情況！
這種現(xiàn)象是在倒車過程中踩剎車制動(dòng)鉗撞擊制動(dòng)鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動(dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與托架是浮動(dòng)連接的！向前行駛并踩剎車時(shí)與制動(dòng)托架下部連接部位沒有“游動(dòng)間隙”，所以不會(huì)出現(xiàn)響聲，當(dāng)?shù)管嚥葎x車時(shí)制動(dòng)鉗上提，并撞擊上部托
1～4年：車的青少年期 一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。 剎車皮：車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛車子送去維修時(shí)
在這里結(jié)合自己成與敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)簡單的說一些建議哈 一、顏色方面：如果你不打算改外觀的話紅色還是不錯(cuò)的，如果改外觀建議是優(yōu)選黑、白（菲翔有個(gè)鈦晶灰沒見過真車不知道合適不，保留意見），肯定比彩色和銀色更適合改裝。 顏色
有幾種可能 剎車片表面不均勻,新車的話 磨合一段時(shí)間以后就會(huì)自動(dòng)好了。。 剎車鼓內(nèi)如果進(jìn)水或者有油污的話 也會(huì)導(dǎo)致剎車的時(shí)候有異響 剎車蹄片間隙過大的話 剎車效果不好 也會(huì)響。 剎車分泵或者總
你是急剎車就是ABS作用，現(xiàn)在三萬公里檢查剎車片 還有就是剎車盤磨損不均勻也會(huì)出現(xiàn)剎車抖動(dòng)但三萬公里不可能出現(xiàn)這樣的 具體還是檢查剎車片吧 有時(shí)候有石子也可能會(huì)出現(xiàn)異響
跳檔對車輛的危害主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：背擋和拖擋。背擋是指加擋后，擋位過高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致加速受阻和車身抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。拖擋是指減擋后，擋位過低，機(jī)械力導(dǎo)致車輛突然減速，像踩了一腳剎車。合理跳擋，如減速急轉(zhuǎn)彎時(shí)從高擋直接掛入低擋，或爬陡坡后直接掛入高擋溜坡，并不會(huì)對汽車產(chǎn)生不良...
