菲翔不帶這個功能
所為怠速，是指車輛在靜止或在運動過程中空檔時機器轉動的速度。 怠速是根據車輛的使用性質決定高低的。如駕駛學校車輛的怠速比變通車輛的怠速要高，因為經常練車都是在不需要加油的情況用怠速使車輛運動。 怠速的利敝主要有兩個面：一
這個現象一般都在低速的時候出現。現在的車都是電噴的，由電腦控制。 一般在你不踩油門的時候，車輛發動機會不噴油，但是為了保證不出現熄火的現象，在速度低于某個限值時候，電腦會自動給予指令給發動機加油 這時就會出現車輛
應該是水蒸氣濃吧，沒事的，每個車不同的，消音器結構不同的所以排出的氣溫度就不同。
如下步驟操作： 一、起步 1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，看看徹底是否正常，如果有異常先檢查搶出障礙然后插鑰匙點火啟動。 2、著火后大約1-2分鐘，看轉數下來到1000轉左右，右
是的，雙離合是自動擋變速器。介紹：雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，
應該是的，停車前需要休息的目的也是為了給渦輪增壓器進行降溫，那停車前怠速行駛或進行不熄火滑行都可以進行降溫。
真不知道是誰告訴你要怠速2分鐘后才能熄火，肯定是一些開過渦輪增壓車型的老司機告訴你所謂的經驗吧？呵呵，其實現在的增壓車型都帶自動延時冷卻功能了，你可以隨時熄火走人，渦輪部分太熱車子會在熄火后讓冷卻系統延時一段時間再停止，
渦輪增壓和車速沒有明顯關系 小型客車 渦輪增壓在發動機轉速達到1500~1700左右的時候介入 正常行駛時 基本都在工作的 PS 你啟動后怠速 轉速是900轉左右 稍微給油
肯定無需啊 現在的風扇都是自動延時冷卻的。據說菲翔并沒有配備獨立渦輪冷卻系統。 在高速或擁堵情況下，熄火前請按照使用手冊要求，適當怠速冷卻。
【內容】相信不少車主在剛提新車后，都會對愛車呵護有加。但也難免會有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主，在下車時新車忘了熄火，閑置了20個小時，后面一看就傻眼了。那問題來了，這樣做會對愛車有什么影響呢？1、發動機長時間怠速狀態下，汽油燃燒不足，會導致汽車的積碳增多，而發動機積碳會直接影響車輛的動力，...
軒逸的怠速停車系統確實會自動開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時迅速啟動發動機。該系統智能判斷是否需要短暫停車以節省燃油，通常在等紅綠燈時啟動，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時自動熄火，減少怠速時的油耗和排放。軒逸的這...
汽車怠速時出現抖動，可能是節氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節氣門過臟可能導致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導致怠速抖動，尤其在開啟空調時。如果抖動不隨空調壓縮機運轉而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節氣門和噴油嘴的清潔狀況有關，同時引擎...
汽車怠速運轉時，應根據車輛情況選擇P檔或N檔。一般來說，停車后需長時間停放或者需要打開空調等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時間停車或者需要移動車輛的情況下選擇N檔，避免對變速箱產生額外壓力。同時，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續運轉一段時間，以保證渦輪正常降溫，延長渦輪壽命。通過合理選擇...
福特發動機動力總成廣泛應用且被多個品牌采用，但有關怠速一段時間才能熄火的說法是否站得住腳？實際上，這種說法缺乏邏輯依據，怠速并不會對發動機造成保護作用。相反，這種不實言論只會誤導駕駛者，另外廠家也不會故意設計需要怠速才能停車熄火的車型。因此，駕駛者無需在停車時特意保持怠速。這種謠言只能說明傳播媒體的...
怠速開空調半小時油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費。停著不動，10分鐘怠速燒油，與堵車無異。真相2：發動機磨損加劇。原地熱車，溫度緩慢上升，冷啟動磨損最大，原地熱車無潤滑效果，反而損害發動機。真相3：空氣污染。怠速時三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環保人人有責。發動機運轉，零件全動，機油循環冷卻潤滑，2...
怠速開空調確實會增加油耗，因為發動機在低轉速下需要額外提供動力給空調壓縮機，同時還要維持其他系統如轉向和剎車助力泵。長時間怠速開空調會導致發動機壓力增大，電腦系統會相應增加噴油量，這不僅增加了油耗，還可能導致發動機積碳。家用車怠速開空調一小時大約耗油1-2升，具體數值會因車型和排量而異。雖然理論上只...
停車開空調睡覺會導致怠速運行發動機長時間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運行發動機排放的一氧化碳對人體健康也存在潛在風險。開空調油耗過高的原因可能是制冷劑不足、設定溫度過低導致發動機長時間運轉、未及時清潔空調出風口及更換空調濾清器等。因此，在停車休息時開空調睡覺需謹慎，可考慮短暫休息關閉空調，避免...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機...
一般來講，地面停車位會算到公攤面積里面，所以說全體業主共同所有是沒問題的，這樣的車位物業和開發商都不能買賣。但是你停車是需要交管理費的，做為業主和物業雙方，為了便于管理所有干脆包月也是可以的。除非是有特殊情況地面變成是某些人的產權面積。具體的，看購房合同和相關規劃設計圖。有些小區隨便把地面停車位固定...
停車時開啟空調，車輛怠速不穩可能是由空調壓縮機負荷大、發動機進氣系統問題、電子控制單元是汽車發動機的“大腦”，控制著發動機的點火、噴油等關鍵參數。如果ECU參數不準確，就會導致怠速不穩的情況。解決方法：-車輛出現怠速不穩的情況時，可以通過專業的設備對車輛進行診斷，并根據診斷結果調整和校正ECU參數。...
一般情況下，2.0t發動機停車一小時，開空調會消耗1.5到2升左右的汽油。但具體油耗會受到汽車排量、發動機等因素的影響，每輛車都有所不同。如果汽車長時間未保養，以下幾種情況會導致怠速開空調的油耗增加：1.火花塞使用時間過長，可能導致油耗增加。火花塞直接影響汽車點火能量，損壞后會導致油耗浪費。2.汽車...
汽車空調在怠速狀態下不制冷，而在行駛過程中制冷效果正常，這種情況通常是不正常的。可能的原因包括：1.制冷劑不足：空調系統復雜，制冷劑過少會導致怠速時制冷效果不佳。長時間使用不足的制冷劑，還會損害冷水機組。需要及時補充適量制冷劑。2.壓縮機故障：壓縮機與膨脹閥之間的壓力低于正常值，制冷劑無法正常循環，...
汽車在怠速時出現抖動，給油后抖動消失，這通常是發動機存在異常故障的表現。發動機內部積碳、點火系統問題、燃油壓力不穩定以及發動機內部零件老化都可能導致怠速抖動。要解決這一問題，需要采取以下措施：1.清潔發動機積碳，包括節氣門、火花塞、噴油嘴和氣缸積碳的清洗。可采用油路循環清洗法、干冰清洗法或核桃砂清洗...
根據文章內容自動擋車輛在D檔出現原地怠速抖動或停車時嚴重抖動的問題，通常是由于機腳墊和變速箱機腳墊老化所導致。解決此問題的方法包括更換機腳墊、變速箱機腳墊和變速箱油。更換機腳墊能有效緩解發動機和變速箱的抖動傳遞到車廂內，而更換變速箱油則能減少內部運動阻力，從而降低抖動。當車輛在D檔位時，若能斷開發動...
當您在怠速狀態下原地轉動轉向盤時，如果發現方向盤出現抖動，或者在停車時方向盤突然抖動，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于工作油壓過低，這可能是由于油位過低、油中有空氣、儲液罐中有氣泡等原因造成的。其次，液泵皮帶過松或沾油也可能導致油壓低，特別是在快速轉向時，您可能會聽到皮帶發出尖嘯聲，同時方...
車子怠速開空調對汽車的影響主要體現在以下幾個方面：首先，由于發動機需要帶動空調壓縮機運轉，會增加油耗；其次，空調鼓風機由電瓶供電，怠速時蓄電池充電效率低，長時間使用可能導致電瓶虧電，縮短其壽命。此外，只要發動機運轉，就會產生積碳，但怠速開空調時積碳程度相對較輕。如果汽車冷啟動不久，發動機還未達到工作...
1.總結：渦輪增壓車停車后無需怠速幾分鐘散熱，因現代車型配備延時程序能自動散熱。但啟動后應怠速運轉片刻，特別在冬季，以充分潤滑軸承并避免損壞增壓器油封。2.渦輪增壓車停車無需額外怠速散熱，啟動后應怠速片刻以充分潤滑，保護增壓器油封。延時程序在熄火后可以冷卻：現在的渦輪增壓發動機配有專用延時程序，只要...
奧迪A4停車怠速抖動通常由發動機積碳嚴重引起。積碳過多會導致冷啟動后混合氣體過稀，啟動困難，隨后缸內混合氣變濃，發動機抖動。解決方法包括清洗油路，檢查并清洗怠速馬達積碳，更換積碳過多的火花塞，以及檢查油壓并更換必要部件。發動機積碳過多：當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為...
根據上述文章內容，寶馬停車怠速抖動的原因可能是由于發動機部件老化或引擎腳問題、發動機節氣門過臟或噴油嘴積炭過多所致。當發動機部件老化時，會導致車身抖動；而當發動機節氣門過臟或噴油嘴積炭過多時，冷啟動時的混合氣過稀或變濃，引起發動機可燃混合氣不穩定，造成怠速抖動的情況。需要及時檢查并維護發動機部件，清...
