汽車異響相信是很多車主很關(guān)注的問題；假如汽車剎車時有異響，發(fā)生不同尋常的聲音，我們應(yīng)該如何處理呢；汽車剎車時有異響的原因及對策 一般來說汽車剎車異響的原因有五個方面： 1，汽車剎車盤 剎車盤 圓周方向厚度發(fā)生變化； 2，
菲翔用的是盤式剎車片。剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是
這個問題應(yīng)該速速去4S店解決，質(zhì)保內(nèi)抓進去。質(zhì)保過了，先問問價，或者去外面菲亞特專賣店配
個人認為沒有固定的界限，因為不僅和配件本身質(zhì)量有關(guān)而且還和自己日常開車習慣是分不開的，所以無法判斷到底多少才去更換。不過一般情況下，三四萬公里就可以換一下了，或者打開檢查一下再決定要不要換。
您好：可以解決的，檢查剎車片是否磨損完了，或者剎車盤有凹凸不平的痕跡，更換剎車片，拿剎車盤去磨平就可以了，然后試車應(yīng)該不會有異響了，希望能幫你58車
可然是莎車片磨損的很厲害了要及時到修理廠更換要不然會出交通事故的
主要原因有以下幾點： 1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些；2.新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百
1、多久。。。沒有固定時間或里程。2、每次保養(yǎng)時檢查剎車片。3、一般正常情況是每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
檢查內(nèi)球籠，是否損壞。檢查發(fā)動機緩沖塊，穩(wěn)定桿，平衡桿套等。
可以調(diào)節(jié)的，不要去四兒子，因為調(diào)節(jié)出問題他們需要負責任的。去大點的汽修廠
東風起亞k3的剎車問題并非普遍現(xiàn)象，不屬于設(shè)計缺陷，因此不會進行召回。剎車異響可能由五個原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會因摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，導致表面劃痕和起槽，剎車片也會偏磨變硬。制動力取...
今年3月，東風日產(chǎn)因剎車系統(tǒng)缺陷召回近69萬輛車型，包括新藍鳥、新騏達等。召回措施包括為制動總泵加注硅油或更換總成。然而，車主崔先生在4S店維修后，車輛出現(xiàn)剎車失靈，導致追尾事故。車主質(zhì)疑召回措施的有效性，認為僅加注硅油無法根本解決問題，呼吁更換制動總泵。車主們對東風日產(chǎn)的處理方式表示不滿，認為公司...
汽車召回在國內(nèi)早已不是什么新鮮事兒，日前，我們又得到了一則豪華車召回信息，它來自BBA的代表品牌之一：奔馳。日前，我們通過網(wǎng)絡(luò)途徑了解到了梅賽德斯-奔馳(中國)、北京奔馳，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案的一份召回計劃，該計劃表...
安徽獵豹汽車公司已啟動獵豹CS10的召回計劃，針對制動踏板傳動效率問題導致的制動偏軟情況。受消費者投訴和官方調(diào)查，該批次汽車共147136輛，召回后將更換優(yōu)化后的制動踏板及支架總成，以消除安全隱患。此舉是消除車輛制動系統(tǒng)潛在風險的有效方式，確保行車安全。日前，安徽獵豹汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召...
2021款別克君越剎車失靈問題屬實，車型設(shè)計優(yōu)雅動感，采用最新家族設(shè)計語言，燈光采用先進技術(shù)。車身尺寸大，空間寬敞，儲物空間豐富。動力系統(tǒng)澎湃且燃油經(jīng)濟，滿足國六b排放標準，提供多種動力組合選擇。別克君越在中高級車細分市場具有較強競爭力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
東風起亞K3的剎車問題并非普遍現(xiàn)象，而是個別情況，不屬于設(shè)計缺陷，因此不會進行召回。汽車剎車異響通常有五個原因：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當；輪轂變形或表面缺陷；輪轂和剎車盤表面或之間有油；制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片使用一定里程后，高溫熱應(yīng)力會在工作表面生成劃痕、起槽，剎車片也會偏磨變硬。制...
根據(jù)上汽通用官網(wǎng)消息，2014年7月28日至2018年2月11日出廠的別克昂科威需進行剎車油管召回。剎車油管負責輸送制動液、傳遞制動力，是制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。它由制動硬管和軟管組成，硬管材料包括雙層卷焊管、無縫鋼管等，軟管為編織層膠管，兩者均需符合國家標準。1.別克昂科威2014年7月28日至201...
別克昂科威因為制動軟管接頭部位的密封性與整車制動壓力不匹配，存在安全隱患，故需要召回更換剎車油管。召回范圍為2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018款別克昂科威，共計649357輛。上汽通用汽車有限公司將免費更換改進后的制動軟管，以消除安全隱患。在極端情況下，制動液...
近日，我們從斯巴魯官方網(wǎng)站獲悉，斯巴魯汽車了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，現(xiàn)代汽車投資有限公司熱線400-882-2060獲取此次召回的相關(guān)信息。
日產(chǎn)正式召回46,859臺純電動汽車Leaf聆風,召回車輛生產(chǎn)日期在2012年11月19日-2015年7月31日間。其召回原因是電子剎車助力器內(nèi)的繼電器在低溫情況下有可能出現(xiàn)凍結(jié)，使剎車系統(tǒng)無法正常工作，駕駛員在剎車制動時有可能剎車困難造成剎車距離拉長。目前沒有相關(guān)隱患導致的傷亡報告。其解決辦法也很...
近日，某德系豪華品牌汽車廠家宣布在全球召回約75萬輛車型，其中中國內(nèi)地市場有2116輛，此次召回的主要原因是剎車存有隱患。據(jù)悉，這是今年以來最大規(guī)模的豪車召回事件。隨著國內(nèi)車市的迅猛發(fā)展，近幾年汽車召回事件越來越多。國家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，2012年共實施汽車召回113次，召回缺陷汽車320.3萬輛...
全新第十一代思域在媒體測試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動力與預期不符。兩臺不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對此事件的緊急公關(guān)行動迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報道。這并非東風本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
特斯拉大范圍召回行動完成，為了優(yōu)化行車安全。這涉及到特斯拉自ModelS、ModelX、Model3和國產(chǎn)版特定生產(chǎn)日期的車輛，為防止駕駛員過度使用加速踏板或因誤操作引起的安全問題。主要因為其動能回收強大，有車主誤踩導致意外，特別是緊急情況下的“單踏板”操作問題。為改善此問題，特斯拉為召回車輛更新制...
日產(chǎn)軒逸因剎車燈故障在海外被召回807376輛汽車。該問題僅限于2016-2019年部分車型，因制動燈可能不亮，導致追尾事故風險上升。原因在于剎車燈觸點可能被硅基潤滑脂污染并氧化，進而造成絕緣。日產(chǎn)預計將在今年秋季解決此問題。日產(chǎn)海外市場80萬軒逸汽車制動燈有缺陷，原因系零部件問題或因潤異物造成污染...
2017年，東風本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回，標志著電子制動助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster，問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動助力器，其失效可能導致制動踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風口浪尖...
我來說說這款車型的情況。這些車是經(jīng)過售前召回的，17年的更換了9個部件并進行了軟件升級，18年初的更換了4個部件并升級軟件。這些車都是全新的，不是二手的，首次注冊時間是2019年6月或7月。雖然庫存時間較長，但主要問題是一個電磁閥堵塞導致車輛抖動，可以在4S店索賠更換。車輛提供3年保修和電池8年或1...
最近高溫假期，不少新手司機選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細節(jié)：出發(fā)前檢查輪胎、水溫和剎車片；控制車速在100-120km/h；盡量走中間車道；避免跟隨大車；遵守交通規(guī)則，如變道前打轉(zhuǎn)向燈；保持專注，避免分心；夜間行駛時，根據(jù)情況使用遠光燈并保持車距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時速40公里時未能剎住車，質(zhì)疑ABS防抱死系統(tǒng)失靈，要求退車和召回。4S店回應(yīng)正在與豐田廠家協(xié)商。經(jīng)檢測，儀表盤上無ABS報警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發(fā)現(xiàn)檢測報告有缺陷標注，并多次報修剎車問題。最終經(jīng)銷商答應(yīng)全款退車，但崔女士堅持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
