(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
你說的現(xiàn)象有點象開制冷時,發(fā)動機自動加油時,你看是不是這個原因,
冷車怠速太低一般是水溫傳感器造成,但是4S店有用電腦檢測那么應該能看到這數(shù)據(jù)才對,但是你不用煩惱,回去4S店投訴他們,上次你花了錢做這問題,結(jié)果錢收了故障沒好,叫他們再檢查,這是你的權利,這樣他們就會重視,會提好的師傅去
電路問題。正常。
可以調(diào)
檢查發(fā)動機膠墊、空調(diào)壓縮機安裝有無松動。怠速過底,還有可能是發(fā)動機接收不到空調(diào)開啟信號,也有可能是空調(diào)開啟信號電壓弱導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速無法提高承受大負荷導致發(fā)動機抖動。
電路有問題了,是電路接觸不好。
這種情況顯示供油不足,但適當關小阻風門試試如果能正常點火并加油正常,就暫時不修。如果能點火一會還是會熄火那就表示汽油泵或管道有故障排除后就可解決,如果拉滿阻風門無效,則化油器有故障。
我一般2000轉(zhuǎn)以上換檔,我遇到抖動都是1檔剛起步時發(fā)生,有時抖動發(fā)生松油門、繼續(xù)抬離合能消除抖動,但也不是都管用。確實排量稍微搞些的車就沒有抖動。 我推薦1檔持續(xù)時間稍長些,等車速起來再換擋,不要剛走車就換,應該盡量
這個現(xiàn)象在V3新款的4A91發(fā)動機上比較常見的現(xiàn)象,他采用電子節(jié)氣門控制,和老款的4G15拉索式是不同的,去清洗節(jié)氣門和吹干凈空氣格(太臟就更換),怠速學習一下即可,不是什么故障。
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