提問(wèn)者：qwdlut2016-03-05 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）�！ 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠�！ 、郛愴懺诎l(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系�！ 、倌掣讛嗷穑愴戭D無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷(xiāo)折斷。 �、谀掣讛嗷�，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷(xiāo)銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷(xiāo)竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。 �、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧懀瑴囟冉档秃舐曧憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)��；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小�！ � （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次�！ 、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣�！ 、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：ageel2016-03-07 00:00
車(chē)輛在冷啟動(dòng)的時(shí)候，由于行車(chē)電腦感知防凍液溫度很低，所以需要增大轉(zhuǎn)速來(lái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快熱車(chē)。聲音大是正常的。這也是我們常說(shuō)的“暖機(jī)”或者“熱車(chē)”
提問(wèn)者：hokayuk2013-04-20
沒(méi)問(wèn)題，不要懷疑，那是手剎松開(kāi)后，但剎車(chē)片沒(méi)有分離發(fā)出的聲音，大膽開(kāi)就行啦!!! 手剎是剎的車(chē)的傳動(dòng)部分，(不象正常剎車(chē)，剎的是四輪，)用帶狀剎車(chē)，包住傳動(dòng)軸，當(dāng)拉手緊時(shí)就緊緊抱住傳動(dòng)軸，車(chē)就不會(huì)動(dòng)了，當(dāng)松開(kāi)手剎時(shí)，有時(shí)
提問(wèn)者：LainJay045512014-02-05
冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候 剛啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)異響是正常的 怠速穩(wěn)定后異響消失就行了。異響不現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)很難判斷，一般可以估計(jì)的問(wèn)題是空濾殼、蓋固定不佳、空濾芯固定不佳這些部件由于震動(dòng)和附近部件碰撞發(fā)出異響。
提問(wèn)者：2017-01-03
有可能是氣門(mén)挺住響，冷車(chē)時(shí)機(jī)油上的慢，著一會(huì)就行了，如果熱車(chē)還響就是有問(wèn)題了。
提問(wèn)者：mefeixiang19782014-01-21
首先你要判斷，你的異響是在哪個(gè)部位傳出來(lái)的。是中控臺(tái)里面發(fā)出的異響還是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱的異響？目前，據(jù)我了解，大眾新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般不會(huì)出現(xiàn)故障，我本人也是新寶來(lái)車(chē)主，用了二年車(chē)，根本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這類(lèi)問(wèn)題。新寶來(lái)的異
提問(wèn)者：hfvyur2013-01-26
是不是發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)塑料蓋板減震膠塞掉了一個(gè)！ 我原來(lái)也是冷車(chē)啟動(dòng)有異響 經(jīng)過(guò)我?guī)滋斓挠^察發(fā)現(xiàn)是那個(gè)膠塞掉了一個(gè) 隨便找個(gè)泡沫墊在下面就行了 只要不讓蓋板和發(fā)動(dòng)機(jī)直接接觸 不產(chǎn)生共振就行 我來(lái)給你分析下原因 膠塞掉了
提問(wèn)者：shiungfei.tian2015-12-07
