要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
點火系統出問題,或者是嚴重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發抖,明顯加油不暢,一般為點火系統和進氣系統數據有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進場維修,
夜行根據您所描述的現象判斷，可能是點火系統的故障，首先檢查火花塞和點火線圈，火花塞工作不良會導致怠速抖動、急加速唑車這類故障現象。火花塞的使用壽命為30000公里，行駛到規定里程必須更換。其次檢查一下節氣門體的積碳情況，
看來是個舊車，能湊合就湊合！可以考慮更換怠速馬達！但有方法可以不更換任何零件！把那個節氣門限位螺絲上一上！也就是說將怠速電機放棄！不影響汽車的使用！那個螺絲如果不調整的話，節氣門完全封閉，怠速電機又不好使，所以，將那個螺
看看濾清器裝好著沒.仔細聽聽聲音從什么部位發出.再用手觸摸.看還響不響,振動不振動.
比亞迪的車子我覺得不看好，這樣的價格擺在那里，配件基本國產，你要知道，國產的配件那可是相當坑爹啊。 如果你有經常保養，比如更換機油和清理油路，那么就是汽車本身質量的問題了。
尊敬的用戶您好： 您提到的發動機怠速不穩的問題要經過一系列檢查才能確定故障，有可能是怠速閥工作不良、點火系統故障或積碳等造成空燃比不正確。機油并非越貴越有名越好，選擇SAE 5W-40或10W-40，API
其實都是車子磨合的方法都差不多的。 磨合期九個注意事項 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合
摩托車發動機低速和怠速不良主要表現有發動機無怠速、發動機怠速過高等三種現象。 1 無怠速 當發動機啟動后，油門轉把不能放手，否則發動機就會熄火，這種現象叫無怠速。 例如：一輛本田DIO50，該車發動機
這是正常原因。。我買了一個月的伊蘭特也這樣。。。原因不知道。。這車就這樣
VVT-i系統通過OCV、ECU、凸輪軸及曲軸位置傳感器實現氣門正時調整。VVT-i控制占空比學習保持目標值在40%～60%間。故障時，如VVT-i提前狀態錯誤，會導致怠速不穩或失速。案例分享了一輛豐田普瑞維亞汽車發動機故障燈點亮問題，涉及VVT-i系統相關傳感器及ECU數據流分析。，行駛里程600...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發現車輛出現“燒機油”的現象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
一輛行駛里程約10.8萬km的2019年北京現代勝達SUV，在起停系統工作時出現異常抖動和怠速不穩，發動機故障燈亮起。經過清洗油箱、油路、噴油器及節氣門等處理，問題依舊。使用故障診斷儀檢測，發現“P0172怠速混合氣過濃”故障碼。清除故障碼后，故障燈熄滅，故障碼不再出現。檢查數據流，空燃比數值異常，...
當車速從30邁提升到40邁時，車輛出現抖動，但在加速后抖動消失，這可能是由幾個原因引起的。首先，發動機積碳可能是罪魁禍首，特別是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決這個問題，可以嘗試清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳，并使用BOD的“油路精靈”來幫助清洗。其次，點火系統的問題也不容忽視，需要檢查火花塞、高...
文章介紹了一輛裝有電控多點燃油噴射系統的北京現代索納塔轎車，在行駛里程約16.2萬km時出現發動機怠速抖動的故障。經過詳細的故障診斷，最終確定是進氣溫度傳感器有問題，導致怠速不穩。通過檢查和更換空氣流量傳感器總成，解決了這一問題。整個故障排除的過程需要逐個檢查各個部位，以確定根本原因。文章的寫作風格...
沃爾沃V40高壓油泵故障時，車輛將無法正常啟動。高壓油泵是直噴發動機的關鍵部件，負責提供高壓燃油以實現精準噴射。當高壓油泵出現故障，如機械損壞、堵塞或漏油，可能導致汽車啟動困難、加速無力、怠速不穩，甚至熄火。汽油泵和高壓油泵故障癥狀相似，但高壓油泵故障概率較低。汽油泵常見故障為堵塞和燒壞，而高壓油泵...
汽車在30碼到40碼之間出現抖動，可能的原因包括發動機積碳、點火系統故障或油壓不穩定。首先，發動機積碳是常見原因，通常由于節氣門或噴油嘴積碳過多。解決這一問題，可以通過清洗油路和檢查怠速馬達來處理，推薦使用BOD的“油路精靈”來清洗。其次，點火系統的問題也不容忽視，需要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈...
北京40車型可能會遇到p0507故障碼，這通常表示怠速控制系統存在問題，具體表現為怠速轉速過高。故障可能由多種原因引起，包括怠速控制閥與ECM之間的線路故障、怠速控制閥本身故障、真空泄漏或點火系統問題。為了排除故障，建議首先檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。如果故障碼再次出現，...
北京40車型中，p0337故障碼通常指示曲軸位置傳感器電路故障。該故障可能由電氣連接不良、干擾噪聲、線路故障、目標輪故障或ECM故障引起。診斷時，應先檢查蓄電池電壓，使用診斷儀讀取和清除故障碼。若故障碼重現，需進一步檢查傳感器插頭、信號波形、導線狀況、傳感器信號齒輪及間隙。必要時，更換發動機控制單元...
北京40車型的p0506故障碼指的是怠速控制系統故障，具體表現為轉速過低。該故障碼可能由多種原因引起，包括怠速控制線路故障、怠速步進電機故障或點火系統故障。解決這一問題，首先應檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。如果故障碼再次出現，應進一步檢查怠速電機、空氣濾清器、排氣管、燃油系...
發動機積碳是燃油汽車普遍存在的問題，其嚴重程度與汽車使用情況和保養周期密切相關。市區行駛易產生積碳，嚴重時可能導致汽車啟動困難、怠速不穩、動力下降。本田繽智機油型號為0W-20，15萬公里后可使用0W-30機油，提供更好保護。激烈駕駛或高速行駛建議使用0W-30機油。車輛使用說明書中有明確機油選擇指...
北京現代領動新車怠速抖動可能因未磨合好，隨磨合結束可緩解。若持續，可能因發動機積碳、點火系統故障或油壓不穩定。需清理積碳、檢查更換火花塞，并檢測供油壓力及進氣壓力傳感器，必要時進行更換。新車怠速抖動可能是因為新車還沒磨合好。一旦磨合期結束，問題就可以解決了。如果怠速抖動結束，請仔細檢查。怠速抖動是最...
汽車在40-50公里/小時的速度下行駛，屬于低速行駛范圍。長時間低速行駛會導致汽油和機油在燃燒室內不完全燃燒，產生積碳。積碳會嚴重影響發動機性能，如冷啟動困難、怠速不穩、加速無力等。嚴重時，還可能導致缸壁局部燒蝕、活塞環腐蝕等問題。為避免低速行駛帶來的積碳問題，可以采取以下措施：1.定期使用潤滑油添...
沃爾沃V40發動機出現呼嚕嚕聲音，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠老化或松脫，會導致發動機不穩定，產生異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損，也會引起發動機噪音。此外，混合氣過濃、發動機進氣管漏氣、怠速閥密封不嚴等問題，都可能導致發動機噪音增大。除了上述原因，發動機積碳過多和機油使用不當也是導致發動機...
思域40邁抖動可能由多種原因引起。輪動平衡問題或共振可能導致汽車抖動，建議車主去4S店檢修。發動機積碳嚴重，導致節氣門過臟或噴油嘴積碳，影響燃油燃燒和動力傳輸。輪胎變形或老舊也可能導致抖動。此外，供油系統故障，如油壓不穩，可能導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。輪動平衡有問題：可能車輪動平衡...
汽車在30碼到40碼時出現抖動，可能是由發動機積碳、點火系統問題或油壓不穩定引起的。首先，發動機積碳是導致汽車抖動的常見原因，建議清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，并使用博德的“油精靈”進行清洗。其次，點火系統問題也會導致汽車抖動，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，如有積碳過多，應更換火花...
根據文章內容，北京BJ40是一款緊湊型SUV，由北京越野制造。車身尺寸為4630mm*1925mm*1871mm，軸距為2745mm，具有5門5座的設計。搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大馬力為224ps，最大扭矩為380nm，配備8擋手自一體變速箱。前懸掛為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，后懸掛為五連桿...
凱越水溫傳感器故障會導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速困難、消聲器冒黑煙等問題。水溫傳感器將冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后修正噴油量和點火提前角，影響怠速控制閥，確保發動機正常運行。凱越2020款15N手動精英型為緊湊型車，4門5座三廂結構，油箱容積40L，整備質量1070kg。以上內容由58...
進氣歧管壓力，即進氣歧管絕對壓力，通常在40-80KPA之間。其大小受節氣門開度、發動機轉速和密封性能影響。節氣門開度越小、轉速越高、密封性越好，進氣歧管壓力越低。進氣歧管損壞會導致漏氣，出現汽車抖動、怠速不穩等問題，嚴重時無法啟動，需及時更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
