要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
一汽-大眾奧迪-奧迪Q5 新車指導價:35.85-56.77萬 北京奔馳-奔馳GLK級 新車指導價:37.80-55.80萬 福特(進口)-銳界(進口) 新車指導價:29.28-42.98萬 Jeep(進口)-牧馬人 新
其實這兩個車，只要兜里銀子充足，那就買貴的，但有時候理想很豐滿，現實很骨感，你懂得。 說回到這兩款車吧，北京40和牧馬人兩款車都是純碎的硬派越野，在很多方面確實非常相近，數據什么的都能查到，先來比比。首先是通過角度
有些車可以在車輛靜止時，打開點火開關，不要踩油門，40秒之后自適應就可以完成，你可以試一下
我覺得說到性能，發動機最為重要，這三款車型的發動機從排量到工作方式都有區別，先說北京40和吉姆尼，它們倆是自然吸氣發動機，排量方面北京40優勢更明顯一點兒，相比只有1.3L的吉姆尼在動力輸出方面要更充足，而哈弗H5用的是
按照以下操作完全可以，注意2小時時，休息10分鐘左右即可；新車磨合 1、保持起步平穩，避免猛踩油門、500KM（公里）避免猛踩剎車；且不要使發動機轉速過高，控制發動機轉速，不超過最高轉速的60%；（一般掌握在3000
點火系統出問題,或者是嚴重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發抖,明顯加油不暢,一般為點火系統和進氣系統數據有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進場維修,
發動機長時間怠速的危害：一、增加燃油消耗當發動機的轉速很低時,進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環的漏氣量增加。再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱
看來是個舊車，能湊合就湊合！可以考慮更換怠速馬達！但有方法可以不更換任何零件！把那個節氣門限位螺絲上一上！也就是說將怠速電機放棄！不影響汽車的使用！那個螺絲如果不調整的話，節氣門完全封閉，怠速電機又不好使，所以，將那個螺
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
一輛行駛里程約10.8萬km的2019年北京現代勝達SUV，在起停系統工作時出現異常抖動和怠速不穩，發動機故障燈亮起。經過清洗油箱、油路、噴油器及節氣門等處理，問題依舊。使用故障診斷儀檢測，發現“P0172怠速混合氣過濃”故障碼。清除故障碼后，故障燈熄滅，故障碼不再出現。檢查數據流，空燃比數值異常，...
一輛行駛超過20萬公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器。車主反映車輛排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力，放炮現象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發現空燃比過濃，供油系統汽油壓力正常。火花塞檢查發現2、3、5和8缸積碳嚴重，點火過弱...
VVT-i系統通過OCV、ECU、凸輪軸及曲軸位置傳感器實現氣門正時調整。VVT-i控制占空比學習保持目標值在40%～60%間。故障時，如VVT-i提前狀態錯誤，會導致怠速不穩或失速。案例分享了一輛豐田普瑞維亞汽車發動機故障燈點亮問題，涉及VVT-i系統相關傳感器及ECU數據流分析。，行駛里程600...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發現車輛出現“燒機油”的現象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗...
P1565故障碼指的是怠速控制中節氣門位置未達到最低限。這個故障碼通常出現在奧迪和大眾車型中。怠速空氣控制的主要作用是在發動機負荷增大時防止失速，主要由旁通空氣閥和步進電機組成。步進電機根據電子控制模塊的指令調整旁通空氣道的開啟面積，從而改變怠速。排除故障后，清除故障碼應遵循特定車輛型號的指導，不可...
斯巴魯P1507故障碼指的是怠速空氣控制系統故障安全模式。IAC閥通過調整旁通管路的空氣流量來控制怠速。清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括北京20SR9福睿斯、北京40馭勝C3-XR等。斯巴魯P1507故障碼指示怠...
VE型分配式單柱塞噴油泵是一種結構簡單、零件少、體積小、質量輕的噴油泵，使用中故障少，容易維修。其精密部件的加工精度高，供油均勻性好，不需要進行各缸供油量和供油定時的調節。分配泵的運動部件由泵體內的柴油潤滑和冷卻，因此對柴油的清潔度要求很高。凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。某輛依維柯40-10型...
當車速從30邁提升到40邁時，車輛出現抖動，但在加速后抖動消失，這可能是由幾個原因引起的。首先，發動機積碳可能是罪魁禍首，特別是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決這個問題，可以嘗試清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳，并使用BOD的“油路精靈”來幫助清洗。其次，點火系統的問題也不容忽視，需要檢查火花塞、高...
文章介紹了一輛裝有電控多點燃油噴射系統的北京現代索納塔轎車，在行駛里程約16.2萬km時出現發動機怠速抖動的故障。經過詳細的故障診斷，最終確定是進氣溫度傳感器有問題，導致怠速不穩。通過檢查和更換空氣流量傳感器總成，解決了這一問題。整個故障排除的過程需要逐個檢查各個部位，以確定根本原因。文章的寫作風格...
沃爾沃V40高壓油泵故障時，車輛將無法正常啟動。高壓油泵是直噴發動機的關鍵部件，負責提供高壓燃油以實現精準噴射。當高壓油泵出現故障，如機械損壞、堵塞或漏油，可能導致汽車啟動困難、加速無力、怠速不穩，甚至熄火。汽油泵和高壓油泵故障癥狀相似，但高壓油泵故障概率較低。汽油泵常見故障為堵塞和燒壞，而高壓油泵...
汽車在30碼到40碼之間出現抖動，可能的原因包括發動機積碳、點火系統故障或油壓不穩定。首先，發動機積碳是常見原因，通常由于節氣門或噴油嘴積碳過多。解決這一問題，可以通過清洗油路和檢查怠速馬達來處理，推薦使用BOD的“油路精靈”來清洗。其次，點火系統的問題也不容忽視，需要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈...
北京40車型可能會遇到p0507故障碼，這通常表示怠速控制系統存在問題，具體表現為怠速轉速過高。故障可能由多種原因引起，包括怠速控制閥與ECM之間的線路故障、怠速控制閥本身故障、真空泄漏或點火系統問題。為了排除故障，建議首先檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。如果故障碼再次出現，...
北京40車型中，p0337故障碼通常指示曲軸位置傳感器電路故障。該故障可能由電氣連接不良、干擾噪聲、線路故障、目標輪故障或ECM故障引起。診斷時，應先檢查蓄電池電壓，使用診斷儀讀取和清除故障碼。若故障碼重現，需進一步檢查傳感器插頭、信號波形、導線狀況、傳感器信號齒輪及間隙。必要時，更換發動機控制單元...
北京40車型的p0506故障碼指的是怠速控制系統故障，具體表現為轉速過低。該故障碼可能由多種原因引起，包括怠速控制線路故障、怠速步進電機故障或點火系統故障。解決這一問題，首先應檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。如果故障碼再次出現，應進一步檢查怠速電機、空氣濾清器、排氣管、燃油系...
奔馳輪速傳感器損壞會導致車速顯示偏差、發動機怠速不穩及加速性能下降。作為德國知名汽車品牌，奔馳由卡爾奔馳與戈特利布戴姆勒創立，并以其高質量與高性能的汽車產品著稱。該品牌不僅生產豪華轎車，還是公共汽車和重型卡車的領先制造商。輪速傳感器的損壞會直接影響車輛行駛的穩定性和性能表現。奔馳輪速傳感器損壞，不僅...
發動機積碳是燃油汽車普遍存在的問題，其嚴重程度與汽車使用情況和保養周期密切相關。市區行駛易產生積碳，嚴重時可能導致汽車啟動困難、怠速不穩、動力下降。本田繽智機油型號為0W-20，15萬公里后可使用0W-30機油，提供更好保護。激烈駕駛或高速行駛建議使用0W-30機油。車輛使用說明書中有明確機油選擇指...
