那個是瞬時油耗，不必放在心上，主要關注一下平均油耗就可以了！瞬時油耗是按當前瞬時耗油量和當前速度計算出來的，車停在那燒油，瞬時油耗肯定低不了的！每個有瞬時油耗顯示的車都是如此，我的君越3.0啟動瞬時油耗到過70！
這個是一個瞬間油耗功能顯示，并非真正的百公里油耗。不過起步油耗高達49.9，說明你起步油門踩得太深了。經常這樣，對變速箱和傳動系統都是一個考驗。起步不妨將油門踩得柔和些。
注意不要猛踩油門，然后可以去4S調調離合和怠速，行車電腦顯示的油耗也不一定就是準確的，SUV本身也是比較廢油的，總之可以去4S先檢查下。
1.4t手排的把。。。感覺跑不動。。我1.8t起步都很肉，當然價格合適的話當做家庭用車還是不錯的
途觀起步沒辦法的，我準備買的時候去試過的，之前也試了翼虎，對比很明顯，途觀起步油門深踩的話只看轉速上來速度不怎么上來，翼虎則是速度馬上上來的，但是途觀如果你換成S檔起步的話感受就不同了，明顯感覺動力連續輸出，可是油耗也跟
除了油耗和保養途觀有優勢外，其它的途銳完勝 大眾途觀 最大優點：外觀時尚剛毅，內飾做工較好，動力強勁，底盤扎實，車身穩定性好。 最大缺點：新車內飾有異味，高速時發動機噪音較大，減震偏硬顛簸感明顯。 進口途銳 最大優點：外
科帕奇新款外觀不錯，但機器的確沒有途觀TSI有勁，途觀屬于典型“大馬拉小車”，而且內飾比科帕奇有檔次主要看著整潔，就是空間小點。科帕奇車型大，內置空間寬敞，新款看著挺兇，做工不錯，但車廢油動力還沒有途觀4驅2.0TSI的
蒙迪歐致勝直接不考慮，除了大，其他的都落后了點兒 途觀屬于城市SUV，沒有可比性 大眾CC和別克君威屬于同一級別，都是運動風格的車，動力相當，油耗雖有細微差別，但幾乎可以忽略不及，因為開車的習慣對油耗有很大影響，外觀
4motion系統的四驅版本應對冰雪濕滑路面更加穩健，兩驅的和四驅的操控感受差不多，兩驅的提速能稍快一點，油耗的四驅版本略高！
油耗高這類故障需要進行全面檢查,不一定與這兩次維修有關,油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。輪胎氣壓低、長期低檔位低車速行駛、保養不及時、添加了劣質的油品、駕駛手法問題、車輛自身故障等都會導致
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式，它們在速度和油耗上有所差異。新手司機傾向于使用怠速起步，而老司機則偏好給油起步。私家車怠速較低，起步困難，而駕校車輛怠速較高，不易熄火。給油起步能迅速啟動，避免交通擁堵。因此，技術熟練的司機更適合采用給油起步方式，以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
大眾途觀以其6.98-8.6L/100km的油耗表現，展現了其在節能方面的出色性能。全系車型標配了ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配和ASR牽引力控制等安全配置，同時還有EDS電子差速鎖、EPB電子手剎等高級功能，體現了大眾對安全性的重視。前排雙氣囊和側氣囊為乘客提供額外保護，兒童固定鎖則關注...
途觀L插電混動版正式上市，售價28.98萬起，油耗低至1.9L。這款中型SUV搭載1.4T發動機和電動機，綜合續航862km，純電續航52km。外觀采用橫幅式鍍鉻進氣格柵，PHEV藍標識，LED大燈，運動感十足。內飾配備8英寸彩色顯示屏，支持藍牙、USB等互聯模式，集成智能人機交互系統。動力系統匹配...
這兩款SUV的油耗表現相近，市區行駛均在9.0L左右，CRV長期來看更經濟。CRV舒適性佳，途觀底盤調校和降噪出色，各有千秋。工信部數據顯示，CRV市區油耗略低0.2L，郊區途觀低0.1L，差異不大。CRV尺寸稍大，途觀適合省心選擇，途觀L配置高，CRV空間大駕駛平順，都是SUV市場的佼佼者。這兩款...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
【58汽車油耗測試】在純電模式下途觀L新能源的續航里程表現平平，相信大多數城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質如何，油耗又是否對得起它新能源車的稱號呢，請看油耗實測。出發測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調節為統一標準2.4Bar。空調風量方面，則是統一22℃并控...
雪佛蘭創界以其165馬力和5.9L的低油耗在SUV市場中脫穎而出，價格降至12萬，成為年輕消費者的新寵。這款緊湊型SUV以其1.4噸的車重、4411mm*1808mm*1653mm的車身尺寸和2640mm的軸距展現出大氣動感的外觀。前臉采用X狀橫幅式設計，LED日行燈與擴散器融合，側面線條硬朗，17...
途觀L新能源以其精細的前臉設計和高貴的車側造型吸引著消費者的目光。車身尺寸為4720/1839/1673mm，軸距2791mm，展現出不錯的檔次感。215/65R17的輪胎規格搭配豪華輪圈設計，更顯檔次。內飾年輕時尚，符合年輕人口味，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數據顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區行駛時油耗略高，高速則接近工信部數據。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅車型是...
途觀油耗增加可能與發動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質燃料和不良駕駛習慣有關。要解決這個問題，車主應定期保養車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優質燃油，并培養良好的駕駛習慣，如減少怠速、平穩加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
途觀L以其硬派風格和鍍鉻中網設計，展現出中型SUV的檔次感。車身尺寸4716/1859/1677mm，軸距2791mm，線條硬朗動感。255/45R19輪胎搭配雙五輻式輪圈，內飾質樸，中控臺軟性材質與灰色飾板相得益彰。后排空間寬敞，配備獨立空調、后座出風口、頭部氣囊。2.0TL4發動機，最大功率18...
途觀2.0t四驅車的水溫維持在90攝氏度左右是正常現象，因為這是大多數汽車的正常工作溫度。水溫表指示針在中間位置左右擺動也是正常的。如果水溫過高或過低，都可能影響發動機的性能。解決水溫過高的方法包括：檢查冷卻液是否充足，更換水泵或風扇皮帶，清理散熱器護罩或芯通風道的雜物，以及更換優質機油。這些措施有...
三菱在發動機領域的成就是否比汽車更勝一籌？三菱汽車在國內市場占有率的下滑，是否與其車輛更新速度慢有關？2019款歐藍德的推出，是否意味著三菱對提升競爭力的重視？這款新車型在國內的售價是否會與現款保持一致？2019款歐藍德的外觀設計采用了X型車頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時尚感。側面...
途觀作為緊湊型SUV，其2010款1.8TSI自動兩驅風尚版配備1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米。工信部綜合油耗為9.2L/100km。車主評價中提及配置基本滿足需求，但部分版本配置較低。如今的汽車市場，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇，有時...
捷途X70的外觀設計延續了家族式風格，新一代車頭更大氣，側面流暢有力，尾部飽滿。內飾精美，方向盤運動感十足，空間寬敞舒適。搭載1.5渦輪增壓發動機，操控出色。配置齊全，安全性高。口碑良好，用戶評價積極。總體而言，捷途X70外觀運動，內飾豪華，性能優秀，安全可靠，是一款性價比較高的車型。捷途X70的造...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發動機+鋼鏈式CVT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
途觀L以其端莊的前臉設計和多幅式中網，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4716/1859/1677mm，軸距2791mm，車側線條鋒利，展現出動感氣質。配備255/45R19輪胎和運動雙五輻花瓣式輪圈，內飾簡潔舒適，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、獨立空調和后座出風口。搭載2.0TL4發動機，最大功率18...
途觀L以其沉穩大氣的外觀和實用內飾受到市場歡迎。車身尺寸寬敞，搭載1.4T和2.0T發動機，提供186馬力和220馬力兩種動力選擇，油耗低至6.8L/100km。配置豐富，包括電動折疊后視鏡、三區自動空調等。為提升銷量，途觀L在部分地區提供大幅優惠，性價比和競爭力顯著提升。途觀L以其出色的動力性能和...
阿特茲2.0L藍天至尊版國VI以其馬自達魂動設計理念，展現出犀利的前臉和運動感十足的車身線條。內飾以黑色為主，懸浮式中控屏和液晶儀表盤提升了科技感。車身尺寸在同級別中表現不錯，車內空間寬敞，后備箱容積滿足家庭旅行需求。2.5L發動機提供192馬力，操控魅力十足。安全配置豐富，包括ABS、EBA、EB...
