這個車不是底盤低，是懸掛軟，所以容易刮底盤，你說所的底盤，是離地間隙，你也是聽說這個車容易刮底盤才問這個問題的吧?這個車就是有這個問題，其他方面都不錯，就是后懸軟，座3人就塌屁股，容易刮底盤，如果不軟的話就犧牲了一定的舒
防護措施就是加裝發(fā)動機下護板，其他的沒有，如果你想改懸掛的話，趁早死心，改了之后四輪參數(shù)會變，定位不準
天籟車底盤低，只要改變或注意駕駛方法。汽車底盤低時開車的方法： 1、開車上下坡度比較大的地方時，直行肯定刮底的情況下，需要注意：首先盡量讓同車的人員下車，減輕車的載重，可以一定程度上升高離地間隙。 其次，上下坡時
天籟離地間隙是135mmA4L 離地間隙是130mm，數(shù)值上A4L比天籟低一些。但是車的駕駛的操控性、穩(wěn)定性、安全性取決于一部車子的“離心”高與低。只看數(shù)值是沒法比的。望采納~謝謝！
一、索8優(yōu)點：空間大、便宜、配置高、外觀炫缺點：后期油耗高、做工一般、模仿痕跡強、韓系品牌認可度低結(jié)語：不推薦，新款即將上市，舊款會大降價，建議觀望觀望。二、新C5優(yōu)點：空間大、底盤穩(wěn)健、操控好、外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾用料厚道缺
天籟的是140mm,頤達的是159.7mm.都是空載時的最小離地間隙。是很準確的數(shù)據(jù)
1、變速箱：4AT的變速箱一直是其他汽車制造廠商攻擊的對象。2、發(fā)動機：發(fā)動機技術(shù)不用說，很好。只是除了350以外的天籟，也就是230和200，有點小馬拉大車的感覺，動力不足。3、油耗：由以上兩點原因，造成天籟的油耗比同
天籟轎車中，230JM（230JK的前排乘客座椅實際上是一個手動> _ <），更符合我的審美的外觀，豐富的，大空間的部署。但我爸說，聽他的一些朋友后，說，當然天籟車配件價格昂貴，230JM配置故障，更和高油耗，保養(yǎng)不善。
2021款天籟進行了改款升級，保留低配版本吸引價格敏感型消費者，其余車型有所提升。店內(nèi)推薦保養(yǎng)周期為5000公里，保養(yǎng)費用相對合理。特殊項目保修期限根據(jù)保養(yǎng)項目定。空調(diào)濾芯等更換周期也給出明確指導(dǎo)。總體來看，養(yǎng)車成本不算高，尤其是對于動力需求不高的消費者。頻繁的小保養(yǎng)或許稍顯不便，但多種保養(yǎng)套餐選擇...
日產(chǎn)天籟底盤裝甲不僅能有效防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，還具備隔音、防撞擊和防銹的多重功能，從而節(jié)省后期維修成本。底盤裝甲的價格因品牌和用量而異，從幾百元到幾千元不等，知名品牌如固特威、雷遁等受到消費者青睞。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，以保證效果。施工時需注意除銹、保護不可噴涂部位、均勻噴涂...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型車，天籟的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。天籟車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。天籟...
天籟以其流暢的外觀設(shè)計和扎實的底盤性能受到消費者的青睞。前臉線條靈巧，多幅式中網(wǎng)工藝精湛，車尾設(shè)計簡潔流暢，尾燈年輕時尚。內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，銀色飾條裝飾增添個性氣息。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配無級變速箱。這款車前懸架是麥弗遜...
在日產(chǎn)新天籟的音響改裝中，黃金聲學(xué)GT三分頻套裝喇叭以其高靈敏度和高保真特點，提供了逼真的音樂體驗。搭配黃金聲學(xué)GE1000D和GT475功放，以及DSP-8012，確保了音質(zhì)的清晰和動力的充沛。低音部分，GT-W104無源超低音的加入，讓低音效果更加震撼。四門中道隔音處理，進一步提升了音響效果。整...
天籟以其凌厲的車頭線條和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出運動感和檔次。車尾設(shè)計同樣運動，尾燈棱角分明，排氣布局隱藏，整體造型利落。內(nèi)飾方面，對稱式中控臺和米黑雙色內(nèi)飾，搭配銀色飾條，吸引年輕消費者。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配無級變速...
2012款2.5LXV云安全版天籟以其動感的外觀設(shè)計、舒適的內(nèi)飾、強勁的動力系統(tǒng)和穩(wěn)定的操控性能受到消費者的青睞。搭載2.5LV6發(fā)動機，最大功率185馬力，峰值扭矩232牛·米，配合無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后獨立懸架設(shè)計，確保了良好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。車主反饋顯示，天籟的底盤調(diào)校出色，...
天籟以其運動化的外觀和新潮的內(nèi)飾設(shè)計吸引了年輕消費者的目光。2018款2.0LXL智進版搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，車輛在城市穿...
日產(chǎn)天籟以其舒適的乘坐體驗和良好的濾振性能著稱。底盤設(shè)計上，新款天籟采用麥弗遜獨立前懸架，下臂為鋁制并采用輕量化設(shè)計，而后懸架則升級為梯形控制臂多連桿式獨立懸掛，材質(zhì)為鋼鐵，提升了濾震效果和車輛響應(yīng)。在安全方面，新款天籟配備了前后防撞鋼梁，前防撞鋼梁厚度達到4.7毫米，而后防撞鋼梁雖然較薄，卻配備了...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為家庭必備品之一。而對于消費者來說，在購買車輛時對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們就來了解一下2014款天籟(詢底價查參配)的實力如何，以及車主們對其底盤的看法。首先，讓我們來看看天籟的外觀設(shè)計。該車前臉給人一種十分新潮的感覺，搭配倒梯形格柵，這樣的設(shè)計能吸引到更...
針對日產(chǎn)天籟底盤生銹問題的處理方法，應(yīng)當及時修補車身損壞的漆面。底盤保護膜選擇性噴涂，四輪定位確保安全。底盤生銹處理及底盤養(yǎng)護對于車輛的長期使用至關(guān)重要，保持底盤的健康狀態(tài)能夠延長車輛的使用壽命，提高行駛安全性。及時進行維護保養(yǎng)，可以有效避免底盤生銹問題的發(fā)生，確保車輛在行駛中的穩(wěn)定性和安全性。針對...
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價18.68萬元的車型，2016款2.0L天籟5座底盤好嗎？我們一起來看看吧。天籟前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，...
中型車東風(fēng)天籟2014款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，實測底盤高度為13.5cm。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時底盤到地面的最短距離，反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。理論上，底盤高度在11厘米到15厘米之間較為合適。底盤高度越高，通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，底盤高度較低，高速穩(wěn)定...
對于許多消費者而言，汽車不僅是日常出行的工具，更是對動力和操控有著嚴格要求的伙伴。今天，我們就來深入了解一下2016款天籟中型車，看看它是否能滿足您的需求。首先，天籟的外觀設(shè)計年輕動感，前臉和車尾都具有很高的辨識度，夜間點亮后更是美觀。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出年輕個性的風(fēng)格，視覺效果十分吸引人。在動力性...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農(nóng)村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉(zhuǎn)彎時側(cè)翻風(fēng)險較高。離地間隙的因素：絕對離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實時的胎壓情況、懸架的軟硬...
昂克賽拉底盤相對較低，最小離地間隙約130mm。在滿載情況下，離地間隙為12-13cm，空載時可達14-15cm。雖然通過性較好，但在路況不佳時需減速慢行，以防托底。為提高底盤保護，可加裝發(fā)動機護板。底盤加裝護板：底盤還是比較低，路況不好的情況下要減速慢行，否則容易托底，可以加裝發(fā)動機護板。這款車的...
帕拉梅拉底盤相對較低，這有助于提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，主要作用是支承和安裝汽車發(fā)動機及其各部件，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。傳動系包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等，可按能量傳遞方...
帕拉梅拉底盤相較于一般車輛更低，離地間隙在6至18厘米之間，且具備底盤升降功能。搭載牽引力控制PTM智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，包括電控多片離合器、自動制動差速系統(tǒng)ABD和加速防滑系統(tǒng)ASR。配置方面，標準車型配備多功能運動型方向盤、平視顯示器HUD、保時捷ConnectPlus模塊、保時捷數(shù)字高級駕駛艙、保...
傳祺影豹底盤離地高度為116mm，在轎車中屬于偏低水平。轎車底盤高度通常在110mm到150mm之間。底盤高度較低可增加車輛穩(wěn)定性，但通過障礙物或凹凸不平地面的能力較弱。底盤高度較高則通過能力較強，但穩(wěn)定性降低。普遍情況：通常轎車的底盤高度在110mm到150mm之間。對行車的影響：最小離地間隙越大...
大眾CC底盤基于MQB平臺，采用前置前驅(qū)布局，前麥佛遜后多連桿獨立懸架，最小離地間隙120mm，適合普通路況。底盤低帶來更好的抓地性能，高速下提供向下壓力，增加輪胎摩擦，提升操控性。1.大眾CC底盤低，適合普通路況，最小離地間隙120mm。2.底盤低提升高速操控性，增加輪胎摩擦，提供向下壓力。大眾C...
